【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车发动机的快速散热装置
本技术涉及摩托车散热技术，尤其是一种用于摩托车发动机的快速散热装置。
技术介绍
目前，摩托车的发动机主要依靠固定在外部的散热片，通过外界自然风吹过散热片时进行自然散热，这种散热方式的散热效果很差，长时间的骑行过程中发动机过热会对发动机产生较大损害，而且裸露在外部的散热片由于温度过高、过热，容易烫伤人体腿部，怎样能够对发动机快速散热，提高发动机的使用寿命，且能够避免烫伤人体，成为长期以来难以解决的技术难题。鉴于上述原因，现研发出一种用于摩托车发动机的快速散热装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于摩托车发动机的快速散热装置，有效的利用了现有摩托车内的发电系统上的转子和曲轴的转动轴，通过传输皮带驱动摩托车内的发电系统进行发电的同时，曲轴的转动轴的上端还带动转子与转轴同步旋转，转轴旋转带动扇叶旋转产生风力，风力经过风道进入发动机风罩内对发动机进行强制快速降温，降低长时间骑行过程中发动机过热的现象对发动机的损害，延长了发动机的使用寿命，同时...
【技术保护点】
1.一种用于摩托车发动机的快速散热装置，是由：摩托车罩体(1)、曲轴的动力轴(1-1)、曲轴的转动轴(1-2)、发动机外壳(2)、散热翅片(2-1)、发动机风罩(3)、安装口(3-1)、排风口(3-2)、发动机(4)、动力输出轴(4-1)、防尘罩(5)、转子(5-1)、转轴(6-1)、扇叶(6-2)、风扇罩(7)、进气孔(7-1)、风道(8)构成；其特征在于：摩托车罩体(1)一侧设置发动机外壳(2)，发动机外壳(2)内设置发动机(4)，发动机外壳(2)外周对应发动机(4)的位置均匀分布散热翅片(2-1)，发动机(4)一侧的动力输出轴(4-1)伸入摩托车罩体(1)内，摩托车罩...
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车发动机的快速散热装置，是由：摩托车罩体(1)、曲轴的动力轴(1-1)、曲轴的转动轴(1-2)、发动机外壳(2)、散热翅片(2-1)、发动机风罩(3)、安装口(3-1)、排风口(3-2)、发动机(4)、动力输出轴(4-1)、防尘罩(5)、转子(5-1)、转轴(6-1)、扇叶(6-2)、风扇罩(7)、进气孔(7-1)、风道(8)构成；其特征在于：摩托车罩体(1)一侧设置发动机外壳(2)，发动机外壳(2)内设置发动机(4)，发动机外壳(2)外周对应发动机(4)的位置均匀分布散热翅片(2-1)，发动机(4)一侧的动力输出轴(4-1)伸入摩托车罩体(1)内，摩托车罩体(1)内设置由曲轴的动力轴(1-1)和曲轴的转动轴(1-2)构成的曲轴，动力输出轴(4-1)的末端与曲轴的动力轴(1-1)的端部对接，摩托车罩体(1)上方中部设置转子(5-1)，转子(5-1)外周设置防尘罩(5)，防尘罩(5)上方设置风扇罩(7)，风扇罩(7)上均匀分...
【专利技术属性】
技术研发人员：王笑飞，
申请(专利权)人：洛阳华鹰三轮摩托车销售有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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