一种商用车保险杠喷涂治具制造技术

本发明专利技术公开了一种商用车保险杠喷涂治具，属于保险杠加工领域，包括框架，所述框架的底部固定连接有调节杆，所述调节杆的外部活动套接有支撑底座，所述支撑底座的正面通过螺栓与调节杆的正面固定连接，所述调节杆的正面开设有螺孔，且调节杆的底端通过调节弹簧与支撑底座内腔的底部传动连接；本发明专利技术通过设置螺杆、移动板、固定环、连接套、活动杆、活塞、橡胶垫和固定夹，可以在保险杠喷涂的过程中，便于根据不同长度大小保险杠上雷达孔的位置对挡板的位置进行调节，使得挡板能够与保险杠表面的雷达孔精准对应，促使该治具能够适用于不同尺寸大小的保险杠，从而提高了该治具的实用性。

A kind of spraying fixture for bumper of commercial vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种商用车保险杠喷涂治具
本专利技术属于保险杠加工
，具体涉及一种商用车保险杠喷涂治具。
技术介绍
保险杠是吸收和减缓外界冲击力和防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，现有的车辆前后保险杠都是塑料制成的，注塑获得保险杠型材后需要将保险杠型材放到工装上进行多次喷涂，喷涂后在保险杠的雷达孔位置安装雷达即可成型；然而，由于喷涂过程中会有喷漆喷溅到保险杠内侧，为避免喷漆溅到保险杠内侧，现有办法通常是在保险杠的雷达孔位置粘上纸胶带，然后进行喷漆，喷涂后再人工将纸胶带去掉，进行雷达安装，但该方法增加了保险杠生产成本，另外，粘性胶带还存在遗留残胶问题，影响雷达黏贴效果，容易出现雷达脱落风险。现根据申请号为201821970824.1的保险杠喷涂专用治具可知，该申请虽然具有结构简单稳定，固定效果好，能够有效避免喷涂过程中喷漆喷溅到雷达孔周围的优点，但是，该申请方案在实际使用的过程中存在以下缺陷：由于该申请中挡板的位置是固定不变的，对于不同长度大小的保险杠来说，且表面的雷达孔的位置也是不同的，不能根据雷达孔的位置对挡板的位置进行调节，使得该治具无法适用于不同尺寸的保险杠，从而导致了该治具的实用性差，为此，我们提出了一种商用车保险杠喷涂治具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种商用车保险杠喷涂治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种商用车保险杠喷涂治具，包括框架，所述框架的底部固定连接有调节杆，所述调节杆的外部活动套接有支撑底座，所述支撑底座的正面通过螺栓与调节杆的正面固定连接，所述调节杆的正面开设有螺孔，且调节杆的底端通过调节弹簧与支撑底座内腔的底部传动连接，所述框架侧面的底部固定连接有侧板，所述侧板的内侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外部活动套接有移动板，且螺杆的外部螺纹套接有固定环，所述移动板的顶部固定连接有挡板，且移动板的底部固定连接有滑块，所述框架的侧面固定套接有连接套，所述连接套的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有活塞，所述连接套的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫与活动杆之间通过固定夹固定连接，所述活动杆的另一端固定连接有轮眉支撑横梁，且活动杆的顶部和底部分别固定连接有灯具支撑横梁和一字板支撑横梁。作为一种优选的实施方式，所述螺孔的数量为四个，且四个螺孔的大小相等，四个所述螺孔等距分布在调节杆的正面，且四个螺孔均与螺栓相适配。作为一种优选的实施方式，所述调节弹簧位于支撑底座的内部，且调节弹簧的两端分别与支撑底座内腔的底部和调节杆的底端固定连接。作为一种优选的实施方式，所述滑块活动套接在框架顶部的滑槽中，且滑块的顶部与移动板的底部相互垂直。作为一种优选的实施方式，所述活塞的材质为橡胶材料，且活塞位于连接套的内部，所述活塞与连接套的内腔相适配。作为一种优选的实施方式，所述固定夹活动套接在橡胶垫的外部，且固定夹由两个弹性板和固定栓构成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该商用车保险杠喷涂治具，通过设置螺杆、移动板、固定环、连接套、活动杆、活塞、橡胶垫和固定夹，可以在保险杠喷涂的过程中，便于根据不同长度大小保险杠上雷达孔的位置对挡板的位置进行调节，使得挡板能够与保险杠表面的雷达孔精准对应，促使该治具能够适用于不同尺寸大小的保险杠，从而提高了该治具的实用性；该商用车保险杠喷涂治具，通过设置滑块，可以在移动板移动时，对移动板起到了定位的作用，从而保证了移动板运动的稳定性，且通过设置调节杆、螺栓、螺孔和调节弹簧，可以根据喷涂的需求对该治具的高度进行调节，从而为保险杠的喷涂带来了便利。附图说明图1为本专利技术结构的正面示意图；图2为本专利技术中支撑底座的内部示意图；图3为本专利技术中框架的俯视图；图4为本专利技术中连接套的内部示意图。图中：1、框架；2、调节杆；3、支撑底座；4、螺栓；5、螺孔；6、调节弹簧；7、侧板；8、螺杆；9、移动板；10、固定环；11、挡板；12、滑块；13、连接套；14、活动杆；15、活塞；16、橡胶垫；17、固定夹；18、轮眉支撑横梁；19、灯具支撑横梁；20、一字板支撑横梁。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。请参阅图1和图2，本专利技术提供一种商用车保险杠喷涂治具，包括框架1，为了便于对该治具的高度进行调节，可在框架1的底部固定连接调节杆2，在调节杆2的外部活动套接支撑底座3，而支撑底座3的正面通过螺栓4与调节杆2的正面固定连接，在调节杆2的正面开设螺孔5，而螺孔5的数量为四个，且四个螺孔5的大小相等，四个螺孔5等距分布在调节杆2的正面，且四个螺孔5均与螺栓4相适配，当旋转螺栓4，使之与螺孔5之间相分离，此时调节杆2会与支撑底座3之间发生松动，从而便于在竖直方向上对该治具的高度进行调节。请参阅图1和图2，为了使得治具高度调节的过程更加简单方便，可将调节杆2的底端通过调节弹簧6与支撑底座3内腔的底部传动连接，而调节弹簧6位于支撑底座3的内部，且调节弹簧6的两端分别与支撑底座3内腔的底部和调节杆2的底端固定连接，当调节杆2与支撑底座3之间发生松动时，调节杆2会在调节弹簧6的弹力作用下发生移动，从而使得治具高度调节的过程更加简单方便且省时省力。请参阅图1和图3，为了便于对保险杠顶部雷达孔的遮挡位置进行调节，可在框架1侧面的底部固定连接侧板7，在侧板7的内侧固定连接螺杆8，在螺杆8的外部活动套接移动板9，且在螺杆8的外部螺纹套接固定环10，在移动板9的顶部固定连接挡板11，且在移动板9的底部固定连接滑块12，而滑块12活动套接在框架1顶部的滑槽中，且滑块12的顶部与移动板9的底部相互垂直，当转动固定环10，使得固定环10在螺杆8的外部发生螺纹旋转，再推动移动板9，使得移动板9在螺杆8的外部发生滑动，并带动挡板11发生移动，便于根据保险杠上雷达孔的位置对挡板11的位置进行调节，且滑块12会在移动板9的带动下在滑槽的内部发生滑动，对移动板9的位置起到了定位的作用，从而保证了移动板9运动的稳定性。请参阅图1和图4，为了便于对保险杠侧面雷达孔的遮挡位置进行调节，可在框架1的侧面固定套接连接套13，在连接套13的内部活动套接活动杆14，在活动杆14的一端固定连接活塞15，而活塞15的材质为橡胶材料，且活塞15位于连接套13的内部，活塞15与连接套13的内腔相适配，当在水平方向上推动活动杆14，使得活塞15在连接套13的内部发生移动，可以对活动杆14的长度进行调节，从而便于根据保险杠侧面雷达孔的位置对该治具侧面挡板11的位置进行调节。请参阅图1和图4，为了便于对活动杆14的位置进行牢固固定，可在连接套13的一侧固定连接橡胶垫16，而橡胶垫16与活动杆14之间通过固定夹17固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车保险杠喷涂治具，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的底部固定连接有调节杆(2)，所述调节杆(2)的外部活动套接有支撑底座(3)，所述支撑底座(3)的正面通过螺栓(4)与调节杆(2)的正面固定连接，所述调节杆(2)的正面开设有螺孔(5)，且调节杆(2)的底端通过调节弹簧(6)与支撑底座(3)内腔的底部传动连接，所述框架(1)侧面的底部固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)的内侧固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的外部活动套接有移动板(9)，且螺杆(8)的外部螺纹套接有固定环(10)，所述移动板(9)的顶部固定连接有挡板(11)，且移动板(9)的底部固定连接有滑块(12)，所述框架(1)的侧面固定套接有连接套(13)，所述连接套(13)的内部活动套接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的一端固定连接有活塞(15)，所述连接套(13)的一侧固定连接有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)与活动杆(14)之间通过固定夹(17)固定连接，所述活动杆(14)的另一端固定连接有轮眉支撑横梁(18)，且活动杆(14)的顶部和底部分别固定连接有灯具支撑横梁(19)和一字板支撑横梁(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种商用车保险杠喷涂治具，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的底部固定连接有调节杆(2)，所述调节杆(2)的外部活动套接有支撑底座(3)，所述支撑底座(3)的正面通过螺栓(4)与调节杆(2)的正面固定连接，所述调节杆(2)的正面开设有螺孔(5)，且调节杆(2)的底端通过调节弹簧(6)与支撑底座(3)内腔的底部传动连接，所述框架(1)侧面的底部固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)的内侧固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的外部活动套接有移动板(9)，且螺杆(8)的外部螺纹套接有固定环(10)，所述移动板(9)的顶部固定连接有挡板(11)，且移动板(9)的底部固定连接有滑块(12)，所述框架(1)的侧面固定套接有连接套(13)，所述连接套(13)的内部活动套接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的一端固定连接有活塞(15)，所述连接套(13)的一侧固定连接有橡胶垫(16)，所述橡胶垫(16)与活动杆(14)之间通过固定夹(17)固定连接，所述活动杆(14)的另一端固定连接有轮眉支撑横梁(18)，且活动杆(14)的顶部和底部分别固定连接有灯具支撑横梁(19)和一字板支撑横梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢文建，李鹏，张伟，
申请(专利权)人：湖北炫彩汽车零部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42