一种多功能定位托盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能定位托盘装置，包括第一托盘底座，第一托盘底座的上端设置有第二托盘底座，第二托盘底座和第一托盘底座通过内六角螺栓固定连接，第二托盘底座的上端设置有主轴，主轴和第二托盘底座通过螺纹配合固定连接，且主轴的外侧套接有主轴弹簧，主轴的外侧套接有定位锥形块，定位锥形块的上端设置有轮毂，轮毂和定位锥形块通过套接的方式固定连接，轮毂的上端设置有密封扣帽，密封扣帽和轮毂通过插接的方式固定连接。本实用新型专利技术具有结构合理、使用方便的特点，通过设置的定位锥形块可以和不同类型的轮毂进行结合，从而可以让轮毂涂装过程的定位变得简单高效，极大的节省了劳动力。

A multifunctional positioning tray device

【技术实现步骤摘要】
一种多功能定位托盘装置
本技术涉及轮毂加工设备
，具体为一种多功能定位托盘装置。
技术介绍
轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，在进行烤漆处理的时候，首先需要喷涂然后电烤，这种加工方式成本比较低，而且保持时间比较就。本技术的申请人发现，现有的轮毂涂装线使用的定位托盘结构简单，只能适用轮型结构单一，轮型切换时，需要更换不同的定位套环，操作起来比价繁琐，需要耗费大量的人力，并且在喷涂的过程中轮毂中心孔内会有漆雾出现，影响到轮毂的喷涂效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能定位托盘装置，旨在改善现有的轮毂涂装线使用的定位托盘结构简单，只能适用轮型结构单一，轮型切换时，需要更换不同的定位套环，操作起来比价繁琐，需要耗费大量的人力，并且在喷涂的过程中轮毂中心孔内会有漆雾出现，影响到轮毂的喷涂效果的问题。本技术是这样实现的：一种多功能定位托盘装置，包括第一托盘底座，第一托盘底座的上端设置有第二托盘底座，第二托盘底座和第一托盘底座通过内六角螺栓固定连接，第二托盘底座的上端设置有主轴，主轴和第二托盘底座通过螺纹配合固定连接，且主轴的外侧套接有主轴弹簧，主轴的外侧套接有定位锥形块，定位锥形块的上端设置有轮毂，轮毂和定位锥形块通过套接的方式固定连接，轮毂的上端设置有密封扣帽，密封扣帽和轮毂通过插接的方式固定连接。进一步的，第一托盘底座的中心处贯穿开设有主轴定位螺槽，且第一托盘底座上贯穿开设有托盘连接螺槽，托盘连接螺槽等间距分布，第一托盘底座的下端固定连接有防滑底垫，防滑底垫等间距分布，通过在第一托盘底座的中心处贯穿开设有主轴定位螺槽，是为了便于安装主轴，通过在第一托盘底座上贯穿开设有托盘连接螺槽，是为了便于用内六角螺栓将第一托盘底座和第二托盘底座进行连接，通过设置两个底座之间的叠加可以让本技术的中心更稳，防止在涂装的过程中，由于轮毂的重量导致本技术出现倾倒的状况，通过在第一托盘底座的下端固定连接有防滑底垫，是为了增大摩擦力，同时也可以便于本技术的放置。进一步的，第二托盘底座的顶端中心处开设有弹簧限位槽，弹簧限位槽的底部中心处贯穿开设有主轴限位槽，第二托盘底座的顶端开设有螺帽限位槽，螺帽限位槽等间距分布，且螺帽限位槽的中心处贯穿开设有螺柱限位槽，通过在第二托盘底座的顶端中心处开设有弹簧限位槽，是为了便于放置主轴弹簧，通过设置主轴弹簧的目的是为了可以让定位锥形块与轮毂结合的更加紧密，这样更加利于涂装这道工序的完成，通过在弹簧限位槽的底部中心处贯穿开设有主轴限位槽，是为了便于安装主轴，通过在第二托盘底座的顶端开设有螺帽限位槽，是为了对内六角螺栓的螺帽进行收纳，防止螺帽与轮毂发生碰撞，从而影响到轮毂的质量。进一步的，主轴的顶端设置有主轴限位挡件，主轴限位挡件和主轴固定连接，主轴的下端外侧面上开设有连接螺纹，通过在主轴的顶端设置有主轴限位挡件，是为了和定位锥形块进行配合，通过在主轴的下端外侧面上开设有连接螺纹，是为了将主轴安装在底座上。进一步的，定位锥形块的形状设置为圆台形结构，且定位锥形块的顶端开设有挡件限位槽，挡件限位槽的底部贯穿开设有主轴通孔，通过将定位锥形块的形状设置为圆台形结构，是为了便于和轮毂中心孔进行配合，从而可以更好的对轮毂进行固定，通过在挡件限位槽的底部贯穿开设有主轴通孔，是为了便于让定位锥形块和主轴进行配合。进一步的，轮毂的中心处开设有轮毂中心孔，密封扣帽的底端开设有密封槽，且密封扣帽和轮毂中心孔相互配合，通过让密封扣帽和轮毂中心孔相互配合，是为了对轮毂中心孔的上端进行密封，防止在涂装的过程中有漆雾进入到轮毂中心孔中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有结构合理、使用方便的特点，通过设置的定位锥形块可以和不同类型的轮毂进行结合，从而可以让轮毂涂装过程的定位变得简单高效，极大的节省了劳动力。(1)、本技术通过在第一托盘底座的中心处贯穿开设有主轴定位螺槽，是为了便于安装主轴，通过在第一托盘底座上贯穿开设有托盘连接螺槽，是为了便于用内六角螺栓将第一托盘底座和第二托盘底座进行连接，通过设置两个底座之间的叠加可以让本技术的中心更稳，防止在涂装的过程中，由于轮毂的重量导致本技术出现倾倒的状况，通过在第一托盘底座的下端固定连接有防滑底垫，是为了增大摩擦力，同时也可以便于本技术的放置。(2)、本技术通过在第二托盘底座的顶端中心处开设有弹簧限位槽，是为了便于放置主轴弹簧，通过设置主轴弹簧的目的是为了可以让定位锥形块与轮毂结合的更加紧密，这样更加利于涂装这道工序的完成，通过在弹簧限位槽的底部中心处贯穿开设有主轴限位槽，是为了便于安装主轴，通过在第二托盘底座的顶端开设有螺帽限位槽，是为了对内六角螺栓的螺帽进行收纳，防止螺帽与轮毂发生碰撞，从而影响到轮毂的质量。(3)、本技术通过将定位锥形块的形状设置为圆台形结构，是为了便于和轮毂中心孔进行配合，从而可以更好的对轮毂进行固定，通过在挡件限位槽的底部贯穿开设有主轴通孔，是为了便于让定位锥形块和主轴进行配合。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种多功能定位托盘装置的结构示意图；图2是本技术一种多功能定位托盘装置的拆分结构示意图；图3是本技术一种多功能定位托盘装置的第一托盘底座的结构示意图；图4是本技术一种多功能定位托盘装置的第二托盘底座的结构示意图；图5是本技术一种多功能定位托盘装置的主轴的结构示意图；图6是本技术一种多功能定位托盘装置的定位锥形块的结构示意图；图7是本技术一种多功能定位托盘装置的轮毂的结构示意图；图8是本技术一种多功能定位托盘装置的密封扣帽的结构示意图。图中：1、第一托盘底座；11、主轴定位螺槽；12、托盘连接螺槽；13、防滑底垫；2、第二托盘底座；21、弹簧限位槽；211、主轴限位槽；22、螺帽限位槽；221、螺柱限位槽；3、内六角螺栓；4、主轴弹簧；5、主轴；51、主轴限位挡件；52、连接螺纹；6、定位锥形块；61、挡件限位槽；611、主轴通孔；7、轮毂；71、轮毂中心孔；8、密封扣帽；81、密封槽。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能定位托盘装置，包括第一托盘底座(1)，其特征在于：所述第一托盘底座(1)的上端设置有第二托盘底座(2)，所述第二托盘底座(2)和第一托盘底座(1)通过内六角螺栓(3)固定连接，所述第二托盘底座(2)的上端设置有主轴(5)，所述主轴(5)和第二托盘底座(2)通过螺纹配合固定连接，且主轴(5)的外侧套接有主轴弹簧(4)，所述主轴(5)的外侧套接有定位锥形块(6)，所述定位锥形块(6)的上端设置有轮毂(7)，所述轮毂(7)和定位锥形块(6)通过套接的方式固定连接，所述轮毂(7)的上端设置有密封扣帽(8)，所述密封扣帽(8)和轮毂(7)通过插接的方式固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能定位托盘装置，包括第一托盘底座(1)，其特征在于：所述第一托盘底座(1)的上端设置有第二托盘底座(2)，所述第二托盘底座(2)和第一托盘底座(1)通过内六角螺栓(3)固定连接，所述第二托盘底座(2)的上端设置有主轴(5)，所述主轴(5)和第二托盘底座(2)通过螺纹配合固定连接，且主轴(5)的外侧套接有主轴弹簧(4)，所述主轴(5)的外侧套接有定位锥形块(6)，所述定位锥形块(6)的上端设置有轮毂(7)，所述轮毂(7)和定位锥形块(6)通过套接的方式固定连接，所述轮毂(7)的上端设置有密封扣帽(8)，所述密封扣帽(8)和轮毂(7)通过插接的方式固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种多功能定位托盘装置，其特征在于，所述第一托盘底座(1)的中心处贯穿开设有主轴定位螺槽(11)，且第一托盘底座(1)上贯穿开设有托盘连接螺槽(12)，所述托盘连接螺槽(12)等间距分布，所述第一托盘底座(1)的下端固定连接有防滑底垫(13)，所述防滑底垫(13)等间距分布。


3.根据权利要求2所述的一种多功能定位托盘装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭源，周剑平，张宝，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13