【技术实现步骤摘要】
一种停车设备的缓冲结构
本技术涉及停车设备
，特别是涉及一种停车设备的缓冲结构。
技术介绍
目前，停车设备的载车板一般都设置有缓冲垫，用于下降到位时先与地面或者导轨进行缓冲，避免车板之间放在地面或者导轨上，产生较大噪音，同时起到车板防撞作用。通常缓冲垫都安装在载车板导水槽底端或者边梁加强筋底端，为了避免边梁与导轨干涉，橡胶垫高度要高于导轨，这容易导致上段车板下降到位时，与横移车板高度不在一个平面，影响出入车的体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种解决缓冲垫的安装导致载车板抬高问题的停车设备的缓冲结构。本技术所采取的技术方案是：一种停车设备的缓冲结构，包括底侧设有导水槽的载车板、安装在导水槽内部空间的缓冲垫，所述载车板的底部开设有缺口，所述缺口位于缓冲垫的下方。进一步作为本技术技术方案的改进，所述缓冲垫通过至少两个螺栓与载车板相固定。进一步作为本技术技术方案的改进，所述缓冲垫的两侧分别开有一个供螺栓穿接的通孔。进一步作为本技术技术方案的改进，所述缓冲垫与载车...
【技术保护点】
1.一种停车设备的缓冲结构，其特征在于：包括底侧设有导水槽(11)的载车板(1)、安装在导水槽(11)内部空间的缓冲垫(2)，所述载车板(1)的底部开设有缺口(12)，所述缺口(12)位于缓冲垫(2)的下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车设备的缓冲结构，其特征在于：包括底侧设有导水槽(11)的载车板(1)、安装在导水槽(11)内部空间的缓冲垫(2)，所述载车板(1)的底部开设有缺口(12)，所述缺口(12)位于缓冲垫(2)的下方。
2.根据权利要求1所述的停车设备的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲垫(2)通过至少两个螺栓(3)与载车板(1)相固定。
3.根据权利要求2所述的停车设备的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲垫(2)的两侧分别开设一个供螺栓(3)穿接的通孔。
4.根据权利要求3所述的停车设备的缓冲结构，其特征在于：所述缓冲垫(2)与载车板(1)的底部之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：任东军，苏柱文，黄楚燕，
申请(专利权)人：广州广日智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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