一种地下车库防淹门排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地下车库防淹门排水装置，包括竖向安装架、固定安装在两竖向安装架顶端的顶框和设置在两所述竖向安装架之间防淹门体以及与防淹门体连接的驱动装置，所述防淹门体一侧设有防淹门控制器PLC，所述防淹门体下方地面内设有地下排水槽，所述地下排水槽内固定安装有潜水泵，所述地下排水槽侧壁上开设有排水口，所述潜水泵的输出端与排水口之间通过排水管连通，所述排水口与外部排水通道连通，所述地下排水槽侧壁上固定安装有液位传感器。本实用新型专利技术所述的地下车库防淹门排水装置具有排水效果好、自动防水排水等优点，延长了防淹门的使用寿命，保证了地下车库的正常使用。

A drainage device for flood gate of underground garage

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库防淹门排水装置
本技术涉及防淹门
，具体来说，涉及一种地下车库防淹门排水装置。
技术介绍
以往传统的地下车库防洪防汛措施是用木板加沙袋在出入口的地方挡水，然后在地下室内安装几部水泵，但是真正的防水效果不尽人意，目前也有一些地下车库采用防淹门进行防水，对于小雨和中雨产生的水流能够起到良好的防淹作用，但是遇到暴雨产生的洪汛，防淹门的防水效果就有点捉襟见肘，仅仅依靠防淹门本体上的泄水阀排水效果差，防淹门长时间的处于水中浸泡，影响防淹门的使用寿命，影响地下车库的正常使用，且许多防淹门不具备自动防水功能。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种地下车库防淹门排水装置，具有排水效果好、自动防水排水等优点，延长了防淹门的使用寿命，保证了地下车库的正常使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种地下车库防淹门排水装置，包括竖向安装架、固定安装在两竖向安装架顶端的顶框和设置在两所述竖向安装架之间防淹门体以及与防淹门体连接的驱动装置，所述防淹门体一侧设有防淹门控制器PLC，所述防淹门体下方地面内设有地下排水槽，所述地下排水槽内固定安装有潜水泵，所述地下排水槽侧壁上开设有排水口，所述潜水泵的出水端与排水口之间通过排水管连通，所述排水口与外部排水通道连通，所述地下排水槽侧壁上固定安装有液位传感器，所述地下排水槽上端开口且开口处安装有与开口形状相匹配的雨水篦子。所述雨水篦子包括上盖和下底座，所述上盖和下底座嵌合在一起，所述上盖下表面和下底座的上表面均开设有大小相匹配的凹槽，两个所述凹槽形成的空腔内部设有钢格栅，所述钢格栅的上下两端分别与上盖的凹槽底面以及下底座的凹槽底面相接触，所述上盖和下底座上均开设有位置和大小相对应的若干泄水孔，所述上盖上表面上固定设有若干防滑凸起，所述下底座下表面与地下排水槽相连接处固定安装有缓冲垫圈。所述防淹门体上开设有泄水通孔，所述泄水通孔内固定安装有与泄水通孔内部结构相匹配的阀座，所述阀座为圆环状结构，所述阀座外侧面圆周分布固定安装有若干个固定块，所述固定块嵌入泄水通孔的内表面，所述阀座内部设有伸缩套杆，所述伸缩套杆的轴线与阀座的轴线重合，所述伸缩套杆的固定端侧面与阀座的内表面之间通过若干圆周分布的连接杆固定连接，所述伸缩套杆的活动端固定连接有密封盖，所述密封盖位于泄水通孔的出水口处，所述密封盖内表面与阀座之间通过弹簧连接。所述伸缩套杆包括套筒、设于套筒内部的滑动挡块和滑动杆，所述套筒为其中一端中部开口的圆柱状空心结构，且所述开口面积小于套筒开口端的表面积，所述滑动杆一端与滑动挡块固定连接，另一端从套筒的开口穿出套筒且与密封盖固定连接，所述滑动杆与套筒滑动连接，所述滑动挡块与套筒滑动连接。所述防淹门体后方同样设有一个地下排水槽，该地下排水槽的内部结构以及外部安装部件和防淹门体前方的所述地下排水槽的结构完全相同。所述防淹门控制器PLC的输入端与液位传感器的输出端连接，所述防淹门控制器PLC的第一输出端与潜水泵的输入端连接，所述防淹门控制器PLC的第二输出端与驱动装置的输入端连接。上述结构中，当水流顺着地下车库的通道下流到门口时，水流会通过雨水篦子进入到地下排水槽内，雨水篦子的泄水孔配合钢格栅能够起到一定的垃圾过滤作用，当出现泄水孔和钢格栅的堵塞现象时，可将雨水篦子的上盖以及底座拆开，清理垃圾，同时快速排水，钢格栅对雨水篦子起到支撑和加强的作用，防止雨水篦子被汽车重压变形，同时缓冲垫圈与地下排水槽相接触，能够防止雨水篦子对地下排水槽的连接处造成挤压损伤，保证了整体的使用寿命，上盖表面的防滑凸起能够防止出现车轮打滑或者行人摔倒的现象发生；当地下排水槽内的液位传感器检测到水位到达警戒值时，会将水位信号传递给防淹门控制器PLC，防淹门控制器PLC将信号传递给驱动装置和潜水泵，驱动装置带动防淹门体关闭，潜水泵抽吸地下排水槽内的雨水通过排水管和排水口排出到其他排水通道内或用作其他用途，当水位过高淹没泄水通孔时，水流进入到泄水通孔内，阀座和连接杆以及伸缩套杆形成泄水口，水压推动密封盖远离泄水通孔，伸缩套杆对密封盖起到导向和支撑的作用，根据水压大小，密封盖距离泄水通孔的出水口距离也不断变化，排水量也不断随之变化，排出的水从防淹门后方的地下排水槽中排出，当水位降低到泄水通孔下方时，弹簧拉动密封盖归位，伸缩套杆在套筒内收缩，滑动挡块保证伸缩套杆移动的稳定性。优选的，所述防淹门体表面涂覆有防水材料，如此设置，通过防淹门体表面涂覆防水材料，能够延长防淹门体的使用寿命。优选的，所述防滑凸起为半球形或圆柱形结构，如此设置，半球形的防滑凸起能够减少对轮胎的磨损，圆柱形防滑凸起能够增大轮胎的摩擦力，防止车轮打滑。优选的，所述上盖与下底座的嵌合连接处截面为7字形结构，所述下底座与上盖的嵌合连接处截面为L形结构，且所述7字形结构和L形结构相匹配，如此设置，通过上盖和下底座特殊的凹凸形结构，保证了上盖和下底座之间的固定配合，增强了雨水篦子的稳定性。优选的，所述防淹门体下端固定设有橡胶垫，如此设置，降低防淹门体下降对底面造成的撞击力，对地面和防淹门体都起到保护作用。优选的，所述密封盖的面积大于泄水通孔的出水口的面积，如此设置，保证密封盖的密封效果。优选的，所述防淹门体为推拉式防淹门或上升式防淹门或降落式防淹门，与不同形式的所述防淹门相对应的所述驱动装置为液压推拉机构或电机滑轮行走机构或液压举升机构和电葫芦升降结构，如此设置，本技术所述的排水装置能够适用于不同型号和类型的防淹门，增大了使用范围。本技术的有益效果是：(1)本技术通过双重排水结构的设置，能够快速使洪汛的水位下降，排水效率显著提高，减少了雨水对地下车库的影响；(2)防淹门控制器PLC和液位传感器以及其他电动组件的配合，提高了整个防淹排水装置的自动化能力，减少了人工劳动量，更有效的保护地下车库；(3)雨水篦子的特殊结构设置，能够方便处理堵塞泄水孔的垃圾，也方便汽车正常的通过，同时通过防滑凸起能够防止轮胎打滑或者行人摔倒，缓冲垫圈能够减少地下排水槽和雨水篦子的挤压损伤；(4)泄水通孔内的排水装置的结构设计，能够实现自动控制排水量大小和自动开闭的功能，无需电能或者动力装置控制，节省成本。附图说明图1是本技术实施例1的整体结构示意图；图2是本技术实施例1中泄水通孔的主剖面图；图3是本技术实施例1中泄水通孔的侧剖面图；图4是本技术实施例1中伸缩套杆的剖面图；图5是本技术实施例1中雨水篦子的俯视图；图6是图5中A-A的剖视图；图7是本技术实施例1中钢格栅的结构示意图；图8图1中B的结构放大图；图9是图6中C的结构放大图；图10是本技术实施例2中雨水篦子的A-A剖面图；图11是本技术实施例的电路原理框图。附图标记说明：1、防淹门体；2、竖向安装架；3、顶框；4、驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库防淹门排水装置，包括竖向安装架、固定安装在两竖向安装架顶端的顶框和设置在两所述竖向安装架之间防淹门体以及与防淹门体连接的驱动装置，其特征在于，所述防淹门体一侧设有防淹门控制器PLC，所述防淹门体下方地面内设有地下排水槽，所述地下排水槽内固定安装有潜水泵，所述地下排水槽侧壁上开设有排水口，所述潜水泵的出水端与排水口之间通过排水管连通，所述排水口与外部排水通道连通，所述地下排水槽侧壁上固定安装有液位传感器，所述地下排水槽上端开口且开口处安装有与开口形状相匹配的雨水篦子；/n所述雨水篦子包括上盖和下底座，所述上盖和下底座嵌合在一起，所述上盖下表面和下底座的上表面均开设有大小相匹配的凹槽，两个所述凹槽形成的空腔内部设有钢格栅，所述钢格栅的上下两端分别与上盖的凹槽底面以及下底座的凹槽底面相接触，所述上盖和下底座上均开设有位置和大小相对应的若干泄水孔，所述上盖上表面上固定设有若干防滑凸起，所述下底座下表面与地下排水槽相连接处固定安装有缓冲垫圈；/n所述防淹门体上开设有泄水通孔，所述泄水通孔内固定安装有与泄水通孔内部结构相匹配的阀座，所述阀座为圆环状结构，所述阀座外侧面圆周分布固定安装有若干个固定块，所述固定块嵌入泄水通孔的内表面，所述阀座内部设有伸缩套杆，所述伸缩套杆的轴线与阀座的轴线重合，所述伸缩套杆的固定端侧面与阀座的内表面之间通过若干圆周分布的连接杆固定连接，所述伸缩套杆的活动端固定连接有密封盖，所述密封盖位于泄水通孔的出水口处，所述密封盖内表面与阀座之间通过弹簧连接；/n所述伸缩套杆包括套筒、设于套筒内部的滑动挡块和滑动杆，所述套筒为其中一端中部开口的圆柱状空心结构，且所述开口面积小于套筒开口端的表面积，所述滑动杆一端与滑动挡块固定连接，另一端从套筒的开口穿出套筒且与密封盖固定连接，所述滑动杆与套筒滑动连接，所述滑动挡块与套筒滑动连接；/n所述防淹门体后方同样设有一个地下排水槽，该地下排水槽的内部结构以及外部安装部件和防淹门体前方的所述地下排水槽的结构完全相同；/n所述防淹门控制器PLC的输入端与液位传感器的输出端连接，所述防淹门控制器PLC的第一输出端与潜水泵的输入端连接，所述防淹门控制器PLC的第二输出端与驱动装置的输入端连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地下车库防淹门排水装置，包括竖向安装架、固定安装在两竖向安装架顶端的顶框和设置在两所述竖向安装架之间防淹门体以及与防淹门体连接的驱动装置，其特征在于，所述防淹门体一侧设有防淹门控制器PLC，所述防淹门体下方地面内设有地下排水槽，所述地下排水槽内固定安装有潜水泵，所述地下排水槽侧壁上开设有排水口，所述潜水泵的出水端与排水口之间通过排水管连通，所述排水口与外部排水通道连通，所述地下排水槽侧壁上固定安装有液位传感器，所述地下排水槽上端开口且开口处安装有与开口形状相匹配的雨水篦子；
所述雨水篦子包括上盖和下底座，所述上盖和下底座嵌合在一起，所述上盖下表面和下底座的上表面均开设有大小相匹配的凹槽，两个所述凹槽形成的空腔内部设有钢格栅，所述钢格栅的上下两端分别与上盖的凹槽底面以及下底座的凹槽底面相接触，所述上盖和下底座上均开设有位置和大小相对应的若干泄水孔，所述上盖上表面上固定设有若干防滑凸起，所述下底座下表面与地下排水槽相连接处固定安装有缓冲垫圈；
所述防淹门体上开设有泄水通孔，所述泄水通孔内固定安装有与泄水通孔内部结构相匹配的阀座，所述阀座为圆环状结构，所述阀座外侧面圆周分布固定安装有若干个固定块，所述固定块嵌入泄水通孔的内表面，所述阀座内部设有伸缩套杆，所述伸缩套杆的轴线与阀座的轴线重合，所述伸缩套杆的固定端侧面与阀座的内表面之间通过若干圆周分布的连接杆固定连接，所述伸缩套杆的活动端固定连接有密封盖，所述密封盖位于泄水通孔的出水口处，所述密封盖内表面与阀座之间通过弹簧连接；
所述伸缩套杆包括套筒、设于套筒内部的滑动挡块和滑动杆，所述套筒为其中一端中部开口的圆柱状空心结构，且所述开口面...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪体新，王筱鹏，殷晓康，雷娟，杜晓飞，
申请(专利权)人：自贡九天水利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51