一种公路边坡整修机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路边坡整修机，包括机体，所述机体的顶端面左侧垂直焊接有支撑柱，所述支撑柱的左端面顶端铰接有可围绕支撑柱顶端上下自由转动的第一液压伸缩缸，所述支撑柱的右端面中段位置铰接有可上下自由转动的横梁，所述第一液压伸缩缸的尖端与横梁的顶端面右侧铰接，所述横梁的底端面右侧前后两端均垂直焊接有吊板，两个所述吊板之间底端铰接有在两个吊板之间自由摆动的压板，所述横梁的底端面左侧铰接有可自由摆动的第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸的尖端与压板的顶端面铰接。本实用新型专利技术为一种公路边坡整修机，便于对公路边坡土质进行辅助摊平，以便于后续工作人员铺砖或者铺设草皮，降低工作人员的劳动强度，提高整修效率。

A kind of highway slope repair machine

【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡整修机
本技术涉及边坡整修相关
，具体为一种公路边坡整修机。
技术介绍
随着公路建设的高速发展，公路养护里程迅速增加，但养护工人逐年减少，公路养护机械化是大势所趋，但很多养护工作缺乏专业养护机械，譬如路基边坡整修，如果依靠人工整修，则工作强度大、工作环境恶劣，养护任务及养护质量均无法保证，另外，边坡作业易受到边坡坡度的影响，影响工作人员的日常整修作业，易发生安全事故，所以这里设计生产了一种公路边坡整修机，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路边坡整修机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡整修机，包括机体，所述机体的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮，所述机体的前后两端面右侧均转动设有牵引轮，所述机体的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮连接，所述机体的顶端面左侧垂直焊接有支撑柱，所述支撑柱的左端面顶端铰接有可围绕支撑柱顶端上下自由转动的第一液压伸缩缸，所述支撑柱的右端面中段位置铰接有可上下自由转动的横梁，所述第一液压伸缩缸的尖端与横梁的顶端面右侧铰接，所述横梁的底端面右侧前后两端均垂直焊接有吊板，两个所述吊板之间底端铰接有在两个吊板之间自由摆动的压板，所述横梁的底端面左侧铰接有可自由摆动的第二液压伸缩缸，所述第二液压伸缩缸的尖端与压板的顶端面铰接。优选的，所述机体的顶端面左侧前后两端均向左上方倾斜75度设有推把，两根所述推把的顶端向左水平弯曲，且弯曲位置套接有橡胶防滑套。优选的，两根所述推把之间顶部侧壁焊接有加强杆。优选的，所述压板的底端面同体向上凹陷有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内腔顶端面设有若干个均匀间隔分布的第三液压伸缩缸。优选的，每个所述第三液压伸缩缸的尖端均固定设有压块。优选的，所述第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸和若干个第三液压伸缩缸均与外接液压控制系统连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术为一种公路边坡整修机，通过第一液压伸缩缸的伸缩能够控制横梁尖端抬起或者下落，实现控制压板上升或是下落，第二液压伸缩缸的伸缩能够控制压板围绕两个吊板之间自由摆动，使得压板的放置角度能够适用于公路边坡的倾斜角度。2.本技术，通过若干个第三液压伸缩缸的伸缩带动着压块快速往复伸缩，对位于压板下方的公路边坡土质进行摊平夯实作业，以便于工作人员对夯实的边坡铺砖或者铺设草皮，无需工作人员亲自在边坡上对土质进行摊平夯实，降低了工作强度，提高了整修的效率，且保障了工作人员的施工安全性。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的压板内部结构剖视图。图中：1、支撑柱；2、橡胶防滑套；3、加强杆；4、推把；5、万向轮；6、机体；7、牵引轮；8、第二液压伸缩缸；9、压板；10、吊板；11、横梁；12、第一液压伸缩缸；13、矩形凹槽；14、第三液压伸缩缸；15、压块。具体实施方式为了便于使用，本技术实施例提供了一种公路边坡整修机。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-2，本实施例提供了一种公路边坡整修机，包括机体6，机体6的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮5，机体6的前后两端面右侧均转动设有牵引轮7，机体6的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮7连接，机体6的顶端面左侧垂直焊接有支撑柱1，支撑柱1的左端面顶端铰接有可围绕支撑柱1顶端上下自由转动的第一液压伸缩缸12，支撑柱1的右端面中段位置铰接有可上下自由转动的横梁11，第一液压伸缩缸12的尖端与横梁11的顶端面右侧铰接，横梁11的底端面右侧前后两端均垂直焊接有吊板10，两个吊板10之间底端铰接有在两个吊板10之间自由摆动的压板9，横梁11的底端面左侧铰接有可自由摆动的第二液压伸缩缸8，第二液压伸缩缸8的尖端与压板9的顶端面铰接。其中，第一液压伸缩缸12、第二液压伸缩缸8和若干个第三液压伸缩缸14均与外接液压控制系统连接，压板9的底端面同体向上凹陷有矩形凹槽13，矩形凹槽13的内腔顶端面设有若干个均匀间隔分布的第三液压伸缩缸14。每个第三液压伸缩缸14的尖端均固定设有压块15。本实施例中，通过机体6的内腔的牵引机带动前后两个牵引轮7转动，便于整个机体6的移动，通过人为控制前后两个万向轮5来便于把控移动方向，将第一液压伸缩缸12、第二液压伸缩缸8和若干个第三液压伸缩缸14均与外接液压控制系统连接，便于通过外接液压控制系统来分别控制第一液压伸缩缸12、第二液压伸缩缸8和若干个第三液压伸缩缸14的各自伸缩作业，通过外接液压控制系统来控制第一液压伸缩缸12和第二液压伸缩缸8的拉伸和收缩，第一液压伸缩缸12的伸缩能够控制横梁11尖端抬起或者下落，实现控制压板9上升或是下落，第二液压伸缩缸8的伸缩能够控制压板9围绕两个吊板10之间自由摆动，使得压板9的放置角度能够适用于公路边坡的倾斜角度，然后通过外接液压控制系统来控制若干个第三液压伸缩缸14同步快速往复伸缩，若干个第三液压伸缩缸14的伸缩带动着压块15快速往复伸缩，对位于压板9下方的公路边坡土质进行摊平夯实作业，以便于工作人员对夯实的边坡铺砖或者铺设草皮，无需工作人员亲自在边坡上对土质进行摊平夯实，降低了工作强度，提高了整修的效率，且保障了工作人员的施工安全性。其中，第一液压伸缩缸12、第二液压伸缩缸8和若干个第三液压伸缩缸14的型号均为SHOB80，液压控制系统是以电机提供动力基础，使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油，通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作，完成各种设备不同的动作需要，可采用WLYl00型液压控制系统，也可根据实际使用需求来自由选定。实施例2请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：机体6的顶端面左侧前后两端均向左上方倾斜75度设有推把4，两根推把4的顶端向左水平弯曲，且弯曲位置套接有橡胶防滑套2，通过设置推把4，便于推动机体6，通过设置橡胶防滑套2，能够起到很好的防滑效果。两根推把4之间顶部侧壁焊接有加强杆3，通过设置加强杆3，增强两个推把4的稳定性。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路边坡整修机，包括机体（6），所述机体（6）的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮（5），所述机体（6）的前后两端面右侧均转动设有牵引轮（7），所述机体（6）的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮（7）连接，其特征在于：所述机体（6）的顶端面左侧垂直焊接有支撑柱（1），所述支撑柱（1）的左端面顶端铰接有可围绕支撑柱（1）顶端上下自由转动的第一液压伸缩缸（12），所述支撑柱（1）的右端面中段位置铰接有可上下自由转动的横梁（11），所述第一液压伸缩缸（12）的尖端与横梁（11）的顶端面右侧铰接，所述横梁（11）的底端面右侧前后两端均垂直焊接有吊板（10），两个所述吊板（10）之间底端铰接有在两个吊板（10）之间自由摆动的压板（9），所述横梁（11）的底端面左侧铰接有可自由摆动的第二液压伸缩缸（8），所述第二液压伸缩缸（8）的尖端与压板（9）的顶端面铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路边坡整修机，包括机体（6），所述机体（6）的底端面左侧前后两端均转动设有万向轮（5），所述机体（6）的前后两端面右侧均转动设有牵引轮（7），所述机体（6）的内腔右侧设有牵引机，且牵引机的动力轴输出端与前后两个牵引轮（7）连接，其特征在于：所述机体（6）的顶端面左侧垂直焊接有支撑柱（1），所述支撑柱（1）的左端面顶端铰接有可围绕支撑柱（1）顶端上下自由转动的第一液压伸缩缸（12），所述支撑柱（1）的右端面中段位置铰接有可上下自由转动的横梁（11），所述第一液压伸缩缸（12）的尖端与横梁（11）的顶端面右侧铰接，所述横梁（11）的底端面右侧前后两端均垂直焊接有吊板（10），两个所述吊板（10）之间底端铰接有在两个吊板（10）之间自由摆动的压板（9），所述横梁（11）的底端面左侧铰接有可自由摆动的第二液压伸缩缸（8），所述第二液压伸缩缸（8）的尖端与压板（9）的顶端面铰接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晨立，
申请(专利权)人：沭阳新辰公路仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32