【技术实现步骤摘要】
道路路基沉陷处治装置
本技术涉及道路工程
,尤其涉及一种道路路基沉陷处治装置。
技术介绍
在道路使用过程中,路基沉陷是一种常见的病害,是指由于路基、路面产生竖向变形而导致路面下沉的现象。通常有三种情况:1.均匀沉陷:是由于路基、路面在自然因素和行车作用下,达到进一步密实和稳定,引起的沉落,一般不会引起路面破坏;2.不均匀沉陷:由于路基、路面不密实,碾压不均匀,在水的浸蚀下,经行车作用引起的变形;3.局部沉陷:由于路基局部填筑不密实或路基有墓穴、枯井、树坑、沟槽等,当受到水的浸蚀而沉陷。路基沉陷对道路使用者带来很多不便,甚至安全隐患。因此,如何有效解决路基沉陷问题是道路从业者面临的一个迫切课题。常用的路基沉陷方法有如下几种:原地面为软弱土层,路堤高度较低时,挖除软弱土层换上良好的填料,按原高度填平夯实;路基高度较高的,可采用打砂桩、木桩、石灰桩等处治。选用渗水良好的填料,不得使用腐殖土或带草、树根的土,铺筑时应分层填筑、夯实,并及时排除流向路基的地面水。因填料和铺筑方法不当而引起的沉落,应及时清除原有填料,按规定 ...
【技术保护点】
1.一种道路路基沉陷处治装置,其特征在于,包括:素混凝土桩体、级配碎石垫层、路面结构层和排水设施;/n所述路面结构层为针对路基沉陷区修复后的路面层;/n所述级配碎石垫层设置于所述路基沉陷区的所述路面结构层下方,所述级配碎石垫层采用厚度不小于15厘米的级配碎石;/n所述素混凝土桩体设置于所述级配碎石垫层的底部,所述素混凝土桩体内采用混凝土填料振捣压实,所述素混凝土桩体伸入持力层不小于1米;/n所述排水设施为边沟或排水沟,所述排水设施砌筑于所述路面结构层的侧边。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路路基沉陷处治装置,其特征在于,包括:素混凝土桩体、级配碎石垫层、路面结构层和排水设施;
所述路面结构层为针对路基沉陷区修复后的路面层;
所述级配碎石垫层设置于所述路基沉陷区的所述路面结构层下方,所述级配碎石垫层采用厚度不小于15厘米的级配碎石;
所述素混凝土桩体设置于所述级配碎石垫层的底部,所述素混凝土桩体内采用混凝土填料振捣压实,所述素混凝土桩体伸入持力层不小于1米;
所述排水设施为边沟或排水沟,所述排水设施砌筑于所述路面结构层的侧边。
2.根据权利要求1所述的道路路基沉陷处治装置,其特征在于,所述路面结构层为对路基沉陷区铣刨或拆除后铺设的混凝土层或沥青层。
3.根据权利要求1所述的道路路基沉陷处治装置,其特征在于,所述级配碎石垫层的级配碎石包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪辉,王瑛,冯玉荣,李晓娟,徐鹏,杨红,
申请(专利权)人:西安公路研究院,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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