【技术实现步骤摘要】
一种防摇装置及起重机
本技术涉及机械设备
，具体而言，涉及一种防摇装置及起重机。
技术介绍
传统的起重机在运行过程中需设置防摇装置以抑制吊具以及吊具上装载的货物的摆动，防摇装置大致分为机械防摇和电子防摇。机械防摇多利用钢丝绳的缠绕布置进行，其主要为主动防摇。电子防摇则通过各种传感器收集信息并通过控制器分析后控制小车的运行实现，其为被动防摇，防摇效果差。现有的起重机在通过钢丝绳的缠绕布置进行防摇时，大多分为四绳防摇和八绳防摇，现有的四绳防摇结构的防摇效果较差，而八绳防摇结构由于钢丝绳数量较多，缠绕复杂，不仅安装困难，而且容易影响维修操作空间，造成维修困难。
技术实现思路
本技术的目的包括，例如，提供了一种防摇装置，其能够解决现有技术中存在的上述问题。本技术的目的还包括，提供了一种起重机，其包括上述的防摇装置。本技术的实施例可以这样实现：本技术的实施例提供了一种防摇装置，其包括吊具、机架、卷筒以及防摇组件，所述卷筒设置在所述机架上；所述防摇组件包括钢丝绳、第一滑轮、第...
【技术保护点】
1.一种防摇装置，其特征在于，包括吊具(110)、机架(120)、卷筒(121)以及防摇组件(130)，所述卷筒(121)设置在所述机架(120)上；/n所述防摇组件(130)包括钢丝绳(131)、第一滑轮(132)、第二滑轮(133)和第三滑轮(134)；所述第一滑轮(132)和所述第二滑轮(133)设置在所述吊具(110)上，所述第三滑轮(134)设置在所述机架(120)上；/n所述钢丝绳(131)的两端分别与所述卷筒(121)和所述机架(120)连接，且所述钢丝绳(131)依次经过所述第一滑轮(132)、所述第三滑轮(134)和所述第二滑轮(133)；/n所述防摇组件...
【技术特征摘要】
1.一种防摇装置，其特征在于，包括吊具(110)、机架(120)、卷筒(121)以及防摇组件(130)，所述卷筒(121)设置在所述机架(120)上；
所述防摇组件(130)包括钢丝绳(131)、第一滑轮(132)、第二滑轮(133)和第三滑轮(134)；所述第一滑轮(132)和所述第二滑轮(133)设置在所述吊具(110)上，所述第三滑轮(134)设置在所述机架(120)上；
所述钢丝绳(131)的两端分别与所述卷筒(121)和所述机架(120)连接，且所述钢丝绳(131)依次经过所述第一滑轮(132)、所述第三滑轮(134)和所述第二滑轮(133)；
所述防摇组件(130)包括第一防摇组件(130a)和第二防摇组件(130b)；所述第一防摇组件(130a)的第二滑轮(133)与所述第二防摇组件(130b)的第二滑轮(133)同轴设置，且所述第一防摇组件(130a)的第一滑轮(132)与所述第二防摇组件(130b)的第一滑轮(132)分别位于所述第二滑轮(133)的轴线的两侧。
2.根据权利要求1所述的防摇装置，其特征在于，所述防摇组件(130)还包括第三防摇组件(130c)和第四防摇组件(130d)；所述第三防摇组件(130c)与所述第一防摇组件(130a)相对设置，且所述第三防摇组件(130c)的第二滑轮(133)与所述第一防摇组件(130a)的第二滑轮(133)同轴设置；所述第四防摇组件(130d)与所述第二防摇组件(130b)相对设置，且所述第四防摇组件(130d)的第二滑轮(133)与所述第二防摇组件(130b)的第二滑轮(133)同轴设置。
3.根据权利要求2所述的防摇装置，其特征在于，所述卷筒(121)的数量为两个；所述第一防摇组件(130a)的钢丝绳(131)和所述第三防摇组件(130c)的钢丝绳(131)从其中一个所述卷筒(121)中绕出，所述第二防摇组件(130b)的钢丝绳(131)和所述第四防摇组件(130d)的钢丝绳(131)从另一个所述卷筒(121)中绕出；从所述卷筒(121)中绕出的钢丝绳(131)依次经过所述第一滑轮(132)、所述第三滑轮(134)和所述第二滑轮(133)后连接于所述机架(120)。
4.根据权利要求2所述的防摇装置，其特征在于，所述卷筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙其峰，邱少良，刘成才，
申请(专利权)人：三一海洋重工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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