一种高精密PCB板冷却存放装置，包括运载车、PCB板装载框、车盖、固定插片，所述运载车包括车体、立柱、前护栏、后护栏、进风风扇、抽风风扇、固定杠、固定螺栓，所述PCB板装载框包括框体、框盖、滑轮、压片、把手、限位柱、夹持滚轮、弹簧，所述PCB板装载框设置于所述运载车内，所述车盖设置于所述运载车的上方，本实用新型专利技术结构简单，对高精度PCB板的存放十分方便，两侧设有进风风扇和抽风风扇可以加快车内的PCB板空气流动，迅速带走大量热量，而且PCB板装载框内设有夹持滚轮对PCB板两侧进行弹性夹持，避免在运输过程中的震动导致PCB板上的电子元器件脱落或者松动，降低高精度PCB板在存放运输过程中的损坏率。
A high precision PCB cooling and storing device
【技术实现步骤摘要】
一种高精密PCB板冷却存放装置
本技术属于PCB板存放设备
，具体涉及一种高精密PCB板冷却存放装置。
技术介绍
电路板分为有线路板、PCB板、铝基板、高频板、超薄线路板、超薄电路板、印刷电路板等等。各种各样的电路板使得电路变得迷你化、直观化，对于电路的批量生产和优化用电器布局起到重要作用，随着电子信息化的不断发展，电路板的作用随处可见，然而，电路板是以绝缘材料辅以导体配线所形成的结构性元件，由于功能性需要，无数的元器件和导线均分布于电路板的表面，因而电路板的加工、检测、使用等操作也均是针对其表面进行的，因而对于其半成品或成品的运送就显得格外重要，稍有磕碰就可能造成导线故障或元器件损毁，给企业造成损失，特别时高精度的PCB板，很容易由于运输装载不当造成损坏，而且PCB板在制作完成后，会有很大的余热，需要及时散热降温处理，避免对PCB板上的电子元器件的损坏。
技术实现思路
（一）解决的技术问题本技术的目的在于提供一种高精密PCB板冷却存放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的实际问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精密PCB板冷却存放装置，包括运载车、PCB板装载框、车盖、固定插片，所述运载车包括车体、立柱、前护栏、后护栏、进风风扇、抽风风扇、固定杠、固定螺栓，所述PCB板装载框包括框体、框盖、滑轮、压片、把手、限位柱、夹持滚轮、弹簧，所述PCB板装载框设置于所述运载车内，所述车盖设置于所述运载车的上方，所述固定插片均匀设置于所述车盖的左右两侧的下方，所述立柱竖直设置于所述车体的四个角上方，所述前护栏设置于所述车体的前侧，所述后护栏设置于所述车体的后侧，所述进风风扇设置于所述车体的左侧并与左侧的两个所述立柱可拆卸连接，所述抽风风扇设置于所述车体的右侧并与右侧的两个所述立柱可拆卸连接，所述固定杠设置于所述车体的左右两端的上方，所述固定螺栓设置于所述固定杠内，所述框盖设置于所述框体的左侧且所述框盖的一端与所述框体转动连接，另一端与所述框体通过螺丝可拆卸连接，所述滑轮设置于所述框体的四角外侧，所述压片设置于所述框体的四个角的上下两侧，所述把手设置于所述框体的前方，所述限位柱分别穿透所述框体的上下两层板，所述夹持滚轮设置于所述限位柱的底端，所述弹簧套设在所述限位柱上。优选的，所述夹持滚轮的外侧设有橡胶垫。优选的，所述立柱内侧设有与所述滑轮配合使用的滑槽。优选的，所述固定杠上设有与所述固定插片配合使用的插片槽。优选的，所述车体的底部设有蓄电池，且所述蓄电池分别与所述进风风扇和所述抽风风扇电连接。优选的，所述前护栏中间位置设有与所述把手配合使用的缺口。（三）有益效果本技术提供一种高精密PCB板冷却存放装置，本技术结构简单，对高精度PCB板的存放十分方便，两侧设有进风风扇和抽风风扇可以加快车内的PCB板空气流动，迅速带走大量热量，而且PCB板装载框内设有夹持滚轮对PCB板两侧进行弹性夹持，避免在运输过程中的震动导致PCB板上的电子元器件脱落或者松动，降低高精度PCB板在存放运输过程中的损坏率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术运载车结构示意图；图3为本技术PCB板装载框结构示意图；图4为本技术PCB板装载框部分剖视图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-运载车、2-PCB板装载框、3-车盖、4-固定插片，101-车体、102-立柱、103-前护栏、104-后护栏、105-进风风扇、106-抽风风扇、107-固定杠、108-固定螺栓，201-框体、202-框盖、203-滑轮、204-压片、205-把手、206-限位柱、207-夹持滚轮、208-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高精密PCB板冷却存放装置，包括运载车1、PCB板装载框2、车盖3、固定插片4，运载车1包括车体101、立柱102、前护栏103、后护栏104、进风风扇105、抽风风扇106、固定杠107、固定螺栓108，PCB板装载框2包括框体201、框盖202、滑轮203、压片204、把手205、限位柱206、夹持滚轮207、弹簧208，PCB板装载框2设置于运载车1内，车盖3设置于运载车1的上方，固定插片4均匀设置于车盖3的左右两侧的下方，立柱102竖直设置于车体101的四个角上方，前护栏103设置于车体101的前侧，后护栏104设置于车体101的后侧，进风风扇105设置于车体101的左侧并与左侧的两个立柱102可拆卸连接，抽风风扇106设置于车体101的右侧并与右侧的两个立柱102可拆卸连接，固定杠107设置于车体101的左右两端的上方，固定螺栓108设置于固定杠107内，框盖202设置于框体201的左侧且框盖202的一端与框体201转动连接，另一端与框体201通过螺丝可拆卸连接，滑轮203设置于框体201的四角外侧，压片204设置于框体201的四个角的上下两侧，把手205设置于框体201的前方，限位柱206分别穿透框体201的上下两层板，夹持滚轮207设置于限位柱206的底端，弹簧208套设在限位柱206上；夹持滚轮207的外侧设有橡胶垫；立柱102内侧设有与滑轮203配合使用的滑槽；固定杠107上设有与固定插片4配合使用的插片槽；车体101的底部设有蓄电池，且蓄电池分别与进风风扇105和抽风风扇106电连接；前护栏103中间位置设有与把手205配合使用的缺口。本技术在具体使用时，将PCB板插入到PCB板装载框2中后盖上框盖202固定，再将装有PCB板的PCB板装载框2依次放入到运载车1中，其中每个PCB板装载框2之间都由压片204隔成一定的空间，防止PCB板上的电子元器件互相碰撞挤压，造成损坏，盖上车盖3使得固定插片4分别插入到固定杠107上的插片槽内，再插入固定螺栓108将车盖3和运载车1进行固定。本技术结构简单，对高精度PCB板的存放十分方便，两侧设有进风风扇105和抽风风扇106可以加快车内的PCB板空气流动，迅速带走大量热量，而且PCB板装载框2内设有夹持滚轮207对PCB板两侧进行弹性夹持，避免在运输过程中的震动导致PCB板上的电子元器件脱落或者松动，降低高精度PCB板在存放运输过程中的损坏率。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高精密PCB板冷却存放装置，其特征在于：包括运载车（1）、PCB板装载框（2）、车盖（3）、固定插片（4），所述运载车（1）包括车体（101）、立柱（102）、前护栏（103）、后护栏（104）、进风风扇（105）、抽风风扇（106）、固定杠（107）、固定螺栓（108），所述PCB板装载框（2）包括框体（201）、框盖（202）、滑轮（203）、压片（204）、把手（205）、限位柱（206）、夹持滚轮（207）、弹簧（208），所述PCB板装载框（2）设置于所述运载车（1）内，所述车盖（3）设置于所述运载车（1）的上方，所述固定插片（4）均匀设置于所述车盖（3）的左右两侧的下方，所述立柱（102）竖直设置于所述车体（101）的四个角上方，所述前护栏（103）设置于所述车体（101）的前侧，所述后护栏（104）设置于所述车体（101）的后侧，所述进风风扇（105）设置于所述车体（101）的左侧并与左侧的两个所述立柱（102）可拆卸连接，所述抽风风扇（106）设置于所述车体（101）的右侧并与右侧的两个所述立柱（102）可拆卸连接，所述固定杠（107）设置于所述车体（101）的左右两端的上方，所述固定螺栓（108）设置于所述固定杠（107）内，所述框盖（202）设置于所述框体（201）的左侧且所述框盖（202）的一端与所述框体（201）转动连接，另一端与所述框体（201）通过螺丝可拆卸连接，所述滑轮（203）设置于所述框体（201）的四角外侧，所述压片（204）设置于所述框体（201）的四个角的上下两侧，所述把手（205）设置于所述框体（201）的前方，所述限位柱（206）分别穿透所述框体（201）的上下两层板，所述夹持滚轮（207）设置于所述限位柱（206）的底端，所述弹簧（208）套设在所述限位柱（206）上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种高精密PCB板冷却存放装置，其特征在于：包括运载车（1）、PCB板装载框（2）、车盖（3）、固定插片（4），所述运载车（1）包括车体（101）、立柱（102）、前护栏（103）、后护栏（104）、进风风扇（105）、抽风风扇（106）、固定杠（107）、固定螺栓（108），所述PCB板装载框（2）包括框体（201）、框盖（202）、滑轮（203）、压片（204）、把手（205）、限位柱（206）、夹持滚轮（207）、弹簧（208），所述PCB板装载框（2）设置于所述运载车（1）内，所述车盖（3）设置于所述运载车（1）的上方，所述固定插片（4）均匀设置于所述车盖（3）的左右两侧的下方，所述立柱（102）竖直设置于所述车体（101）的四个角上方，所述前护栏（103）设置于所述车体（101）的前侧，所述后护栏（104）设置于所述车体（101）的后侧，所述进风风扇（105）设置于所述车体（101）的左侧并与左侧的两个所述立柱（102）可拆卸连接，所述抽风风扇（106）设置于所述车体（101）的右侧并与右侧的两个所述立柱（102）可拆卸连接，所述固定杠（107）设置于所述车体（101）的左右两端的上方，所述固定螺栓（108）设置于所述固定杠（107）内，所述框盖（202）设置于所述框体（201）的左侧且所述框盖（202）的一端与所述框体（201）转动连接，另...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁安艳，
申请(专利权)人：南京理工港世顺电子工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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