【技术实现步骤摘要】
机车重联渡板装置
本技术涉及机车运行
，具体地，涉及一种机车重联渡板装置。
技术介绍
机车重联渡板是8轴重联机车A节到B节的一个通道（在说明书，A节称为前机车，B节称为后机车），平常用于人行走，在机车的运行过程中，重联渡板变形则证明机车发生过激烈碰撞，可能导致缓冲器失效、车钩尾框变形、二次吸收元件裂损等机车故障，因此重联渡板的变形已得到高度重视，需要尽量对其变形进行缓解。现有技术中，一般使设置两块焊接固定的渡板，渡板两侧的连接板分别与A节、B节也是固定连接的，当机车发生碰撞时，渡板之间焊缝极易脱落变形，最终影响到整个机车。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种可在渡板受到冲击时，不会憋力破坏渡板的机车重联渡板装置。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种机车重联渡板装置，包括呈上下层叠分布的上层渡板、中层渡板和下层渡板，中层渡板插入上层渡板和下层渡板之间的空间内，下层渡板远离中层渡板的一侧具有与前机车相接的第一连接板、靠近中层渡板的一侧设置...
【技术保护点】
1.一种机车重联渡板装置，其特征在于，包括呈上下层叠分布的上层渡板、中层渡板和下层渡板，中层渡板插入上层渡板和下层渡板之间的空间内，下层渡板远离中层渡板的一侧具有与前机车相接的第一连接板、靠近中层渡板的一侧设置支撑架，中层渡板在与自身插入上层渡板和下层渡板的边相对的边处设有与后机车相连的第二连接板，第二连接板与第一连接板之间设有连接轴，连接轴靠近第二连接板的端部与第二连接板之间安装弹簧，支撑架上设有供连接轴和弹簧穿过的贯通孔，第一连接板固定在前机车上，第二连接板通过压缩弹簧而与后机车抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种机车重联渡板装置，其特征在于，包括呈上下层叠分布的上层渡板、中层渡板和下层渡板，中层渡板插入上层渡板和下层渡板之间的空间内，下层渡板远离中层渡板的一侧具有与前机车相接的第一连接板、靠近中层渡板的一侧设置支撑架，中层渡板在与自身插入上层渡板和下层渡板的边相对的边处设有与后机车相连的第二连接板，第二连接板与第一连接板之间设有连接轴，连接轴靠近第二连接板的端部与第二连接板之间安装弹簧，支撑架上设有供连接轴和弹簧穿过的贯通孔，第一连接板固定在前机车上，第二连接板通过压缩弹簧而与后机车抵接。
2.根据权利要求1所述的机车重联渡板装置，其特征在于，弹簧外周套设套管，套管延伸至与连接轴套接，套管...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄明良，王中旭，
申请(专利权)人：株洲九方因赛德技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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