一种轨道车辆上使用的折叠座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆上使用的折叠座椅，包括固定架、靠背、坐垫安装座一、坐垫安装座二、坐垫组成、端盖一、弹簧组成，所述坐垫组成通过弹簧组成旋转和自动回弹到原位，所述弹簧组成包括固定在坐垫安装座二的端盖二、与弹簧组成连接的连接头、一端与端盖二连接且另一端与连接头连接的弹簧片，所述连接头跟随坐垫旋转，端盖二不跟随坐垫旋转；本实用新型专利技术简化自动翻转机构，优化座椅结构，降低复杂度，结构简单，安装拆卸方便；由于结构简单，检修排查故障方便，故障时也只需检测更换相应的零部件，方便省时；人离开座椅后，坐垫可自动向上翻转，回到与靠背平行贴合状态。回到与靠背平行贴合状态。回到与靠背平行贴合状态。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆上使用的折叠座椅


[0001]本技术涉及铁路列车座椅领域，尤其涉及一种轨道车辆上使用的折叠座椅。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，乘坐轨道交通车辆已经成了人们必不可少的出行方式，由于客室座椅多为固定座椅，占用大量客室面积，导致无法容纳大量乘客，这让折叠座椅成为了轨道交通车辆上的一种常用设备，座椅不用时可自动折叠，可以腾出空间，提高客运能力，且操作简单，维护方便。以往折叠座椅为实现自动翻转往往使用扭簧、气弹簧、电动马达等部件，这使得座椅结构复杂，成本高；故障时检修繁琐不方便。
[0003]公开号为CN107878488A的专利公开了一种轨道车辆自动翻转座椅，包括坐垫、靠背、连接端板、电机、座椅控制器、减速器、扭力限制器、轴承座、限位开关、指示灯、转轴和蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆，电机和减速器固定安装在连接端板内的后侧，电机上端设有备用动力输入口，电机下端连接减速器，减速器连接扭力限制器；蜗杆一端与扭力限制器相连，蜗杆另一端通过轴承座固定在连接端板内，蜗轮通过转轴安装在连接端板内，蜗轮上下两侧均设置有限位开关；蜗轮与蜗杆配合的一侧为齿轮结构，另一侧为圆弧结构，指示灯安装在连接端板的前侧，该专利采用电动控制翻转，使得座椅结构复杂，成本高；故障时检修繁琐不方便。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有技术构复杂，成本高，故障时维修成本高的问题，提供了一种轨道车辆上使用的折叠座椅。
[0005]本技术采用的技术方案是：
[0006]一种轨道车辆上使用的折叠座椅，包括固定在墙体的固定架、与固定架连接的靠背、固定在固定架两侧的坐垫安装座一和坐垫安装座二、夹在坐垫安装座一和坐垫安装座二上的坐垫组成、固定在坐垫安装座一上端盖一、固定在坐垫安装座二上且穿过坐垫组成的弹簧组成，所述坐垫组成通过弹簧组成旋转和自动回弹到原位，所述弹簧组成包括固定在坐垫安装座二的端盖二、与弹簧组成连接的连接头、一端与端盖二连接且另一端与连接头连接的弹簧片，所述连接头跟随坐垫旋转，端盖二不跟随坐垫旋转。
[0007]进一步地，所述坐垫组成原位与靠背平行贴合，打开时垂直靠背。
[0008]进一步地，所述坐垫组成包括坐垫本体、镶嵌在坐垫本体内部的坐垫骨架、套在坐垫本体表面的坐垫外壳、套在坐垫骨架的套筒组成。
[0009]进一步地，所述靠背通过螺栓固定在固定架上且可拆卸。
[0010]进一步地，所述坐垫外壳通过螺栓固定在坐垫本体表面且可拆卸。
[0011]进一步地，所述坐垫安装座一和坐垫安装座二底部设有加强板。
[0012]进一步地，所述坐垫骨架两端有限位块。
[0013]进一步地，所述弹簧片两端通过销钉分别连接在端盖二和连接头上。
[0014]进一步地，所述弹簧片初始状态呈扭曲状连接端盖二和连接头。
[0015]进一步地，所述连接头设有缺口，所述缺口卡在坐垫骨架内的圆钢上。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术简化自动翻转机构，优化座椅结构，降低复杂度，结构简单，安装拆卸方便；由于结构简单，检修排查故障方便，故障时也只需检测更换相应的零部件，方便省时；人离开座椅后，坐垫可自动向上翻转，回到与靠背平行贴合状态。
附图说明
[0018]图1为一种轨道车辆使用的折叠座椅的结构示意图；
[0019]图2为一种轨道车辆使用的折叠座椅连接头与坐垫骨架连接局部放大图；
[0020]图3为一种轨道车辆使用的折叠座椅的靠背安装图；
[0021]图4为一种轨道车辆使用的折叠座椅的靠背安装图；
[0022]图5为一种轨道车辆使用的折叠座椅的坐垫组成结构爆炸图；
[0023]图6为一种轨道车辆使用的折叠座椅的坐垫骨架结构示意图。
[0024]图中：1
‑
靠背2
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固定架；3
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坐垫组成；3
‑
1坐垫本体；3
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2坐垫外壳；3
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3坐垫骨架，3
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4套筒；3
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5限位块；4
‑
弹簧组成；4
‑
1端盖二；4
‑
2弹簧片；4
‑
3连接头；5
‑
坐垫安装座一；6
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坐垫安装座二；7
‑
加强板；8
‑
端盖一。
具体实施方式
[0025]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。另外，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针
对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1至图6，本技术提供的一种实施例：一种轨道车辆上使用的折叠座椅，包括靠背1、固定架2、坐垫组成3、弹簧组成4、坐垫安装座一5、坐垫安装座二6、端盖一8。
[0028]所述固定架2固定在墙体；所述靠背1与固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆上使用的折叠座椅，其特征在于，包括固定在墙体的固定架、与固定架连接的靠背、固定在固定架两侧的坐垫安装座一和坐垫安装座二、夹在坐垫安装座一和坐垫安装座二上的坐垫组成、固定在坐垫安装座一上端盖一、固定在坐垫安装座二上且穿过坐垫组成的弹簧组成，所述坐垫组成通过弹簧组成旋转和自动回弹到原位，所述弹簧组成包括固定在坐垫安装座二的端盖二、与弹簧组成连接的连接头、一端与端盖二连接且另一端与连接头连接的弹簧片，所述连接头跟随坐垫旋转，端盖二不跟随坐垫旋转。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上使用的折叠座椅，其特征在于，所述坐垫组成原位与靠背平行贴合，打开时垂直靠背。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上使用的折叠座椅，其特征在于，所述坐垫组成包括坐垫本体、镶嵌在坐垫本体内部的坐垫骨架、套在坐垫本体表面的坐垫外壳、套在坐垫骨架的套筒组成。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：包涵宇，龙双，张洲，赵文涛，王吉祥，华琦勰，曾勤彬，
申请(专利权)人：株洲九方因赛德技术有限公司，
类型：新型
国别省市：