一种高强度超薄高铁铝型材制造技术

本实用新型专利技术涉及铝型材技术领域，公开了一种高强度超薄高铁铝型材，包括框架和滑盖，框架的内壁固定连接有弧形件，框架的顶部焊接有卡件，卡件的侧面活动连接有卡块，卡块焊接在滑盖内侧壁的底部，卡件与卡块的连接处开设有与卡块相适配的导向槽，导向槽内腔的顶部固定连接有限位块，限位块的底部与卡块活动连接，框架包括基材、第一防氧化层、防火涂层、防水涂层、第二防氧化层、防老化层和装饰层。本实用新型专利技术通过弧形件的弧形设计，在弧形弹力支撑下，对框架的内壁起到一定的支撑作用，增加框架的承重能力，防止框架因承重超过负荷较大而变形损坏，增加了框架的强度，通过卡块和卡件增加了框架与滑盖连接的稳定性。

A kind of high strength ultra thin high iron aluminum profile

【技术实现步骤摘要】
一种高强度超薄高铁铝型材
本专利技术涉及铝型材
，具体为一种高强度超薄高铁铝型材。
技术介绍
高铁的内饰一般采用铝型材框架作为内饰龙骨框架，现有的铝型材的强度较低，且安装不稳定，在安装的过程中较为费力，且现有的高铁导轨一般采用型材轧制，挤出，铸造等工艺制备成型，成型的导轨为实心结构，较为笨重不便于加工，如果采用空心结构又会导致导轨强度不够，导轨容易发生变形，造成安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供了一种高强度超薄高铁铝型材，该高强度超薄高铁铝型材，具有增加铝型材的抗压力的优点。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高强度超薄高铁铝型材，包括框架和滑盖，所述框架的内壁固定连接有弧形件，且弧形件的数量为两个，两个弧形件对称分布在框架内腔底部的两侧，所述框架的顶部焊接有卡件，所述卡件的侧面活动连接有卡块，所述卡块焊接在滑盖内侧壁的底部，所述卡件与卡块的连接处开设有与卡块相适配的导向槽，所述导向槽内腔的顶部固定连接有限位块，所述限位块的底部与卡块位于导向槽内墙一端上表面开设的活动槽活动连接。...

【技术保护点】
1.一种高强度超薄高铁铝型材，包括框架（1）和滑盖（3），其特征在于：所述框架（1）的内壁固定连接有弧形件（2），且弧形件（2）的数量为两个，两个弧形件（2）对称分布在框架（1）内腔底部的两侧，所述框架（1）的顶部焊接有卡件（4），所述卡件（4）的侧面活动连接有卡块（5），所述卡块（5）焊接在滑盖（3）内侧壁的底部，所述卡件（4）与卡块（5）的连接处开设有与卡块（5）相适配的导向槽（6），所述导向槽（6）内腔的顶部固定连接有限位块（7），所述限位块（7）的底部与卡块（5）位于导向槽（6）内墙一端上表面开设的活动槽（8）活动连接；/n所述框架（1）包括基材（101）、第一防氧化层（102）、防火...

【技术特征摘要】
1.一种高强度超薄高铁铝型材，包括框架（1）和滑盖（3），其特征在于：所述框架（1）的内壁固定连接有弧形件（2），且弧形件（2）的数量为两个，两个弧形件（2）对称分布在框架（1）内腔底部的两侧，所述框架（1）的顶部焊接有卡件（4），所述卡件（4）的侧面活动连接有卡块（5），所述卡块（5）焊接在滑盖（3）内侧壁的底部，所述卡件（4）与卡块（5）的连接处开设有与卡块（5）相适配的导向槽（6），所述导向槽（6）内腔的顶部固定连接有限位块（7），所述限位块（7）的底部与卡块（5）位于导向槽（6）内墙一端上表面开设的活动槽（8）活动连接；
所述框架（1）包括基材（101）、第一防氧化层（102）、防火涂层（103）、防水涂层（104）、第二防氧化层（105）、防老化层（106）和装饰层（107），所述基材（101）的内壁涂抹有第一防氧化层（102），所述基材（101）的外表面涂抹有防火涂层...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宝军，
申请(专利权)人：江苏旭阳铝业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32