【技术实现步骤摘要】
一种汽车流体硫化用模具
本技术涉及一种汽车流体模具，具体为一种汽车流体硫化用模具，属于汽车流体应用领域。
技术介绍
汽车流体系统包括汽车水管、汽车油管等，汽车流体硫化即为橡胶的硫化过程，硫化过的橡胶，具有不变黏，不易折断等特质。由于硫化后生胶内形成空间立体结构，具有较高的弹性、耐热性、拉伸强度和在有机溶剂中的不溶解性等。由于不同车型的汽车流体型号也不同，因此在硫化过程中使用的模具型号也不同，导致模具的大量浪费，也提高了生产厂家的使用成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车流体硫化用模具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车流体硫化用模具，包括上模具和下模具，所述上模具内焊接有导流管，所述下模具内设有调节工装，所述调节工装侧壁上固定有若干连杆，所述连杆前端焊接在所述下模具内壁上，所述调节工装底部固定有可调节内径的限位柱，所述导流管底部连通有引流管，所述引流管位于两个相邻的连杆之间，所述下模具上表面设有螺纹槽，所述上模具下表面固定有螺纹圈，所述螺纹圈螺旋固定
【技术保护点】
1.一种汽车流体硫化用模具，其特征在于：包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)内焊接有导流管(3)，所述下模具(2)内设有调节工装(4)，所述调节工装(4)侧壁上固定有若干连杆(5)，所述连杆(5)前端焊接在所述下模具(2)内壁上，所述调节工装(4)底部固定有可调节内径的限位柱(6)，所述导流管(3)底部连通有引流管(7)，所述引流管(7)位于两个相邻的连杆(5)之间，所述下模具(2)上表面设有螺纹槽(9)，所述上模具(1)下表面固定有螺纹圈(10)，所述螺纹圈(10)螺旋固定在所述螺纹槽(9)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车流体硫化用模具，其特征在于：包括上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)内焊接有导流管(3)，所述下模具(2)内设有调节工装(4)，所述调节工装(4)侧壁上固定有若干连杆(5)，所述连杆(5)前端焊接在所述下模具(2)内壁上，所述调节工装(4)底部固定有可调节内径的限位柱(6)，所述导流管(3)底部连通有引流管(7)，所述引流管(7)位于两个相邻的连杆(5)之间，所述下模具(2)上表面设有螺纹槽(9)，所述上模具(1)下表面固定有螺纹圈(10)，所述螺纹圈(10)螺旋固定在所述螺纹槽(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车流体硫化用模具，其特征在于：所述引流管(7)底部连通有扩张管(8)，相邻两个扩张管(8)的外壁相抵。
3.根据权利要求1所述的一种汽车流体硫化用模具，其特征在于：所述调节工装(4)上设有调节槽(12)，所述限位柱(6)为中空结构，所述调节槽(12)与所述限位柱(6)相连通，所述限位柱(6)内固定有若干弹簧圈(11)，所述调节槽(12)内壁上设有两个呈对称结构的限位槽(13)，所述调节槽(12)内固定有调节器(14)，所述调节器(14)底...
【专利技术属性】
技术研发人员：章文彬，曹永强，郭董明，倪进国，刘佩，
申请(专利权)人：库博芜湖汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。