汽车冷却管生产挤出设备制造技术

本技术公开了汽车冷却管生产挤出设备，涉及汽车配件生产技术领域，包括底板，所述底板的上方固定连接有支撑台，所述支撑台上端面采用支座固定连接有挤出筒，所述挤出筒一侧上端固定连接有进料仓，所述进料仓内部设有用于对原料进行预热的预混机构。本技术通过设置的锁定组件和推移机构，可在需要对螺旋杆进行清理时对螺旋杆与挤出筒进行快速拆分，同时通过设置的连接机构可便于对挤出模头进行固定，使得在需要更换挤出模头时能够进行快速拆卸更换，使用方便，解决了现有技术在应用时无法快速拆卸螺旋杆以及不便于更换挤出模头的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件生产，具体是汽车冷却管生产挤出设备。

技术介绍

1、汽车冷却管是汽车中用于对冷却液进行循环的管道，在汽车冷却系统中起到重要的作用，在汽车冷却管的生产中，需要使用挤出设备进行生产，挤出设备将原料熔化后从挤出模具挤出，然后经冷却后形成所需的冷却管道。

2、目前，现有的挤出设备均为一体化结构，当加热腔内部出现堵塞或螺旋杆上出现粘模现象时，无法进行快速处理，同时现有的挤出设备上的挤出模头一般均采用螺钉进行连接固定，这种结构虽然能实现正常的固定，但是在生产不同尺寸的冷却管时，需要根据需要更换不同尺寸的挤出模头，现有的螺钉固定结构，不便于快速进行拆卸，使得在使用上还存在一定的缺陷。

3、为此，我们提供了一种汽车冷却管生产挤出设备，以解决上述所提到的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车冷却管生产挤出设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、汽车冷却管生产挤出设备，包括底板，所述底板的上方固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车冷却管生产挤出设备，包括底板(1)，所述底板(1)的上方固定连接有支撑台(2)，其特征在于：所述支撑台(2)上端面采用支座固定连接有挤出筒(13)，所述挤出筒(13)一侧上端固定连接有进料仓(8)，所述进料仓(8)内部设有用于对原料进行预热的预混机构(7)；

2.根据权利要求1所述的汽车冷却管生产挤出设备，其特征在于，所述预混机构(7)包括第二电机(71)，所述第二电机(71)采用支撑架安装在进料仓(8)的上端，所述第二电机(71)输出端安装有搅拌轴(72)，搅拌轴(72)的表面固定连接有若干个搅拌架(73)，所述进料仓(8)的下端嵌设有加热环(15)。

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【技术特征摘要】

1.汽车冷却管生产挤出设备，包括底板(1)，所述底板(1)的上方固定连接有支撑台(2)，其特征在于：所述支撑台(2)上端面采用支座固定连接有挤出筒(13)，所述挤出筒(13)一侧上端固定连接有进料仓(8)，所述进料仓(8)内部设有用于对原料进行预热的预混机构(7)；

2.根据权利要求1所述的汽车冷却管生产挤出设备，其特征在于，所述预混机构(7)包括第二电机(71)，所述第二电机(71)采用支撑架安装在进料仓(8)的上端，所述第二电机(71)输出端安装有搅拌轴(72)，搅拌轴(72)的表面固定连接有若干个搅拌架(73)，所述进料仓(8)的下端嵌设有加热环(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车冷却管生产挤出设备，其特征在于，所述锁定组件(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)分别固定连接在端部盘(10)两侧的位置，所述挤出筒(13)靠近连接板(31)的一端均固定连接有螺纹杆(33)，所述连接板(31)中间开设有穿孔，所述螺纹杆(33)上螺纹连接有螺纹套(32)，螺纹套(32)表面固定连接有手柄。

4.根据权利要求1所述的汽车冷却管生产挤出设备，其特征在于，所述推移机构(4)包括底部滑条(43)，所述底部滑条(43)固定连接在底板(1)上端面，所述底部滑条(43)上滑动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑东林，
申请(专利权)人：库博芜湖汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：