一种双层海洋板工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及室内外用品技术领域，具体为一种双层海洋板工作台，包括海洋板及其拐角处固定的脚架管，海洋板的上下面均粘接有不锈钢板，海洋板的正下方设置有支撑座，支撑座的顶面中心处焊接有支撑管，支撑管的正上方连接有顶管，顶管的顶端焊接有顶台，顶台的两侧切线方向上焊接有方形管，顶管的上方连接有转台，所述转台的两侧切线方向上焊接有扁形管。本实用新型专利技术通过使用海洋板作为工作台的面板，并在其上下面均粘接有着不锈钢板，使其整体强度增加且防水，适合于室外使用；通过在海洋板的正下方设置了支撑座，利于交叉放置的方形管和扁形管共同支撑着海洋板的中心处，使其承受住压力，避免被压变形。

A kind of double-layer ocean board working table

【技术实现步骤摘要】
一种双层海洋板工作台
本技术涉及室内外用品
，具体为一种双层海洋板工作台。
技术介绍
现在市面上的木质面板的工作台，大部分采用普通木夹板，其强度不足，易受潮，导致工作台使用寿命短，另外工作台面积较大，其中心处承压能力不足，易使面板变形开裂。鉴于此，我们提出一种双层海洋板工作台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双层海洋板工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的普通木质工作台寿命短，不耐承重的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双层海洋板工作台，包括海洋板及其拐角处固定的脚架管，所述海洋板的上下面均粘接有不锈钢板，所述海洋板的正下方设置有支撑座，所述支撑座的顶面中心处焊接有支撑管，所述支撑管的顶端外侧设有外螺纹，所述支撑管的正上方连接有顶管，所述顶管的底端内侧设有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹螺纹连接，所述顶管的顶端焊接有顶台，所述顶台的中心处焊接有凸柱，所述顶台的两侧切线方向上焊接有方形管，所述顶管的上方连接有转台，所述转台的中心处开设有插孔，所述插孔与所述凸柱插接并转动，所述转台的两侧切线方向上焊接有扁形管，所述方形管的厚度是所述扁形管的厚度的两倍。优选的，所述海洋板呈长方体且厚度为15mm，所述不锈钢板的厚度为0.6mm。优选的，所述脚架管的顶端套接有套管，所述套管的顶端焊接有方形块，所述方形块与所述不锈钢板焊接，所述脚架管的底端插接有子弹脚。优选的，所述支撑座呈圆柱体，所述支撑管的高度小于所述顶管的高度，所述外螺纹的小径与所述支撑管的外径相等。优选的，所述内螺纹的大径于所述顶管的内径相等。优选的，所述方形管与所述扁形管呈交叉放置。与现有技术相比，本技术的有益效果：1、该双层海洋板工作台，通过使用海洋板作为工作台的面板，其有优异的耐气候性和浸泡防裂能力，并在其上下面均粘接有着不锈钢板，使其整体强度增加且防水，适合于室外使用。2、该双层海洋板工作台，通过在海洋板的正下方设置了支撑座，利于交叉放置的方形管和扁形管共同支撑着海洋板的中心处，使其承受住压力，避免被压变形，另外，通过旋转支撑座上方的顶管，在螺纹连接段脱离使，可将顶管直接套在支撑管外，降低高度，还是方形管和扁形管靠拢收合，从而避免不使用支撑座时占用空间。附图说明图1为本技术的工作台整体结构侧视图；图2为本技术的海洋板分解图；图3为本技术的脚架分解图；图4为本技术的支撑座整体侧视图；图5为本技术的支撑座整体装配结构示意图；图6为本技术的支撑座整体分解图；图7为本技术的顶管结构示意图。图中：1、海洋板；2、不锈钢板；3、脚架管；30、套管；31、方形块；32、子弹脚；4、横管；5、支撑座；50、支撑管；500、外螺纹；51、顶管；510、内螺纹；511、顶台；512、凸柱；513、方形管；52、转台；520、插孔；521、扁形管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，另外在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例1一种双层海洋板工作台，为了延长工作台的使用寿命，本专利技术人设置了海洋板1和两层不锈钢板2，作为一个优选实施例，如图1、图2和图3所示，包括海洋板1及其拐角处固定的脚架管3，海洋板1的上下面均粘接有不锈钢板2。本实施例中，海洋板1采用榉木、松木、桦木和扬木等混合压缩而成的木板。其环保达到E0/E1级，具有优异的耐气候性，且沸水煮72小时不开胶，适用于车车厢、船舶等室外木建筑，其中脚架管3采用规格的不锈钢管。进一步的，海洋板1呈长方体且厚度为15mm，不锈钢板2的规格采用304号且厚度为0.6mm，使海洋板1被双层不锈钢板2包裹，使其整体承压力更强。具体的，脚架管3的顶端套接有套管30，便于拆装，套管30的顶端焊接有方形块31，方形块31与不锈钢板2焊接，通过方形块31的大面积分散套管30对海洋板1的压力，脚架管3的底端插接有子弹脚32，子弹脚32可调节升高，脚架管3之间焊接有横管4，使脚架管3连接成整体支撑着海洋板1。值得说明的是，本技术中涉及到子弹脚32采用东莞市广通脚轮有限公司生产的子弹脚，其配套的产品由本厂家提供；此外，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对子弹脚32的结构和工作原理改进。实施例2作为本技术的第二种实施例，为了避免工作台中心处受压变形开裂，本专利技术人设置了支撑座5，作为一个优选实施例，如图4、图5、图6和图7所示，海洋板1的正下方设置有支撑座5，支撑座5的顶面中心处焊接有支撑管50，支撑管50的顶端外侧设有外螺纹500，支撑管50的正上方连接有顶管51，顶管51的底端内侧设有内螺纹510，内螺纹510与外螺纹500螺纹连接，顶管51的顶端焊接有顶台511，顶台511的中心处焊接有凸柱512，顶台511的两侧切线方向上焊接有方形管513，顶管51的上方连接有转台52，转台52的中心处开设有插孔520，插孔520与凸柱512插接并转动，所述转台52的两侧切线方向上焊接有扁形管521，方形管513的厚度是扁形管521的厚度的两倍，使方形管513和扁形管521一齐顶住海洋板1。本实施例中，支撑座5采用304号不锈钢制成，其强度刚硬，使其经久耐用。进一步的，支撑座5呈圆柱体，支撑管50的高度小于顶管51的高度，利于顶管51套住支撑管50，得以降低整体高度，外螺纹500的小径与支撑管50的外径相等，通过车床将支撑管50外的外螺纹500以下外表面车削至外螺纹500的小径处。具体的，内螺纹510的大径于顶管51的内径相等，通过车床将顶管51内的内螺纹510以上内表面车削至内螺纹510的大径处，当外螺纹500和内螺纹510螺纹连接后，再继续旋转连接时，便会脱离，使得外螺纹500进入顶管51的内部，顶管51便套住支撑管50，使顶管51下降，避免占用空间。除此之外，方形管513与扁形管521呈交叉放置，避免转动时碰触，不使用支撑座5时，可推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层海洋板工作台，包括海洋板(1)及其拐角处固定的脚架管(3)，其特征在于：所述海洋板(1)的上下面均粘接有不锈钢板(2)，所述海洋板(1)的正下方设置有支撑座(5)，所述支撑座(5)的顶面中心处焊接有支撑管(50)，所述支撑管(50)的顶端外侧设有外螺纹(500)，所述支撑管(50)的正上方连接有顶管(51)，所述顶管(51)的底端内侧设有内螺纹(510)，所述内螺纹(510)与所述外螺纹(500)螺纹连接，所述顶管(51)的顶端焊接有顶台(511)，所述顶台(511)的中心处焊接有凸柱(512)，所述顶台(511)的两侧切线方向上焊接有方形管(513)，所述顶管(51)的上方连接有转台(52)，所述转台(52)的中心处开设有插孔(520)，所述插孔(520)与所述凸柱(512)插接并转动，所述转台(52)的两侧切线方向上焊接有扁形管(521)，所述方形管(513)的厚度是所述扁形管(521)的厚度的两倍。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层海洋板工作台，包括海洋板(1)及其拐角处固定的脚架管(3)，其特征在于：所述海洋板(1)的上下面均粘接有不锈钢板(2)，所述海洋板(1)的正下方设置有支撑座(5)，所述支撑座(5)的顶面中心处焊接有支撑管(50)，所述支撑管(50)的顶端外侧设有外螺纹(500)，所述支撑管(50)的正上方连接有顶管(51)，所述顶管(51)的底端内侧设有内螺纹(510)，所述内螺纹(510)与所述外螺纹(500)螺纹连接，所述顶管(51)的顶端焊接有顶台(511)，所述顶台(511)的中心处焊接有凸柱(512)，所述顶台(511)的两侧切线方向上焊接有方形管(513)，所述顶管(51)的上方连接有转台(52)，所述转台(52)的中心处开设有插孔(520)，所述插孔(520)与所述凸柱(512)插接并转动，所述转台(52)的两侧切线方向上焊接有扁形管(521)，所述方形管(513)的厚度是所述扁形管(521)的厚度的两倍。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗俊英，陈伯芳，
申请(专利权)人：珠海市宝康实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44