一种刹车片磨削机构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种刹车片磨削机构，包括支撑板，还包括打磨机构和定位夹具，所述打磨机构包括支撑架和电机，支撑架下端与支撑板之间通过滑动连接，所述电机与支撑架之间通过滑动连接，所述电机输出端设有磨盘；所述定位夹具包括定位块和夹紧板，定位块上设有定位槽，定位槽下端为弧形面，夹紧板安装在定位块侧面，所述定位块内设有腔体，支撑板上设有风机，风机通过第一风管与腔体连接，定位槽侧面设有第一风口，定位块上端设有第二风管，第二风管两端与腔体连通，第二风管上设有第二风口，所述定位槽下端设有第一通孔。能够自动清理粉尘，降低劳动强度，防止粉末在定位槽内堆积，保证磨出的样件厚度均匀。

A kind of brake pad grinding mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片磨削机构
本技术涉及刹车片取样
，具体地说是一种刹车片磨削机构。
技术介绍
随着我国经济水平日益进步，我国私家车辆保有量快速增长，已成为了全球第一，我国车辆生产总量亦为全球第一。安全性能是车辆性能中最为关键的指标，其中制动性能便是关键中的关键。常规定义中制动系统是车辆上用以使地面在汽车车轮施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。刹车片制动系统中关键一环，因此刹车片的性能对于车辆的安全性能至关重要。刹车片取样检测时，需要对从刹车片上取下的样品进行打磨。现有的打磨设备存在一下问题，1、刹车片在定位夹具上经打磨后，会有较多的粉尘，若是粉尘堆积的话，会使磨削后的样品尺寸差别较大，影响精度，现有的粉尘清理方式多是通过人工通过刷子将粉尘刷掉，费时费力，2、现有的定位夹具中定位槽底端面为凹面，当样品一侧打磨平后，反过来需要对另一侧进行打磨，此时样品平面与定位槽地面凹槽接触，样品容易产生倾斜，导致打磨后的样品厚薄不一，精度低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种刹车片磨削机构，能够自动清理粉尘，降低劳动强度，防止粉末在定位槽内堆积，保证磨出的样件厚度均匀。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种刹车片磨削机构，包括支撑板，还包括打磨机构和定位夹具，打磨机构和定位夹具安装在支撑板上，所述打磨机构包括支撑架和电机，支撑架下端与支撑板之间通过滑动连接，所述电机与支撑架之间通过滑动连接，所述电机输出端设有磨盘；所述定位夹具包括定位块和夹紧板，定位块上设有定位槽，定位槽下端为弧形面，夹紧板安装在定位块侧面，所述定位块内设有腔体，支撑板上设有风机，风机通过第一风管与腔体连接，定位槽侧面设有第一风口，定位块上端设有第二风管，第二风管两端与腔体连通，第二风管上设有第二风口，所述定位槽下端设有第一通孔。进一步地，所述定位槽设有三个，夹紧板与定位槽一一对应。进一步地，所述定位槽内设有垫板，垫板上设有第二通孔，第一通孔与第二通孔一一对应，垫板下端面为弧形面，垫板下端面的弧形面与定位槽底端面紧密配合，垫板上端面为平面。进一步地，所述定位块侧面设有丝杠，丝杠与定位块侧面转动连接，丝杠穿过夹紧板并与夹紧板之间螺纹连接，丝杠两侧设有导向杆，导向杆与夹紧板之间滑动连接。进一步地，所述第二风口向下倾斜。本技术的有益效果是：1、本技术中定位块内设有腔体，支撑板上设有风机，风机通过第一风管与腔体连接，定位槽侧面设有第一风口，定位块上端设有第二风管，第二风管两端与腔体连通，第二风管上设有第二风口，所述定位槽下端设有第一通孔，风机启动，风机通过第一风管向腔体内鼓风，腔体的气体通过第一风口吹到定位槽内，在反转样件时，第一风口吹出的风将定位槽内的粉末吹走，或者通过第一通孔落下，防止粉末在定位槽内堆积，保证磨出的样件厚度均匀，同时降低劳动强度；在正常磨削过程中，腔体内的气体会进入到第二风管内，第二风管内的气体通过第二风口吹出，将样件表面的粉末吹落，保证磨削表面整洁。2、本技术中定位槽内设有垫板，垫板上设有第二通孔，第一通孔与第二通孔一一对应，垫板下端面为弧形面，垫板下端面的弧形面与定位槽底端面紧密配合，垫板上端面为平面。当反转样件时，在定位槽内放入垫板，样件已经磨平的一面与垫板上端面紧密贴合，样件不会倾斜，固定牢靠，提高样品的精度，保证样品厚薄均匀。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术定位夹具结构示意图；图3为本技术定位夹具剖视图；图4为本技术垫板结构示意图。图中：支撑板1，支撑架2，电机3，磨盘4，定位块5，夹紧板6，定位槽7，腔体8，风机9，第一风管10，第一风口11，第二风管12，第二风口13，第一通孔14，垫板15，第二通孔16，丝杠17，导向杆18。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。如图1、图2和图3所示，一种刹车片磨削机构，包括支撑板1，还包括打磨机构和定位夹具，打磨机构和定位夹具安装在支撑板1上，所述打磨机构包括支撑架2和电机3，支撑架2下端与支撑板1之间通过导轨滑块副滑动连接，支撑架2下端与支撑板1之间通过电机丝杆驱动，所述电机3与支撑架2之间通过导轨滑块副滑动连接，电机3与支撑架2下端之间通过电机丝杆驱动，所述电机3输出端设有磨盘4；所述定位夹具包括定位块5和夹紧板6，磨盘4位于定位块5上方，定位块5上设有定位槽7，定位槽7下端为弧形面，夹紧板6安装在定位块5侧面，所述定位块5内设有腔体8，支撑板1上设有风机9，风机9通过第一风管10与腔体8连接，定位块5侧面设有连接头，第一风管10与连接头通过抱箍连接，连接头与腔体8连通，定位槽7侧面设有第一风口11，腔体8和定位槽7通过第一风口11连通，定位块5上端设有第二风管12，第二风管12两端与腔体8连通，第二风管12上设有第二风口13，第二风口13连通第二风管12内腔和外界，所述定位槽7下端设有第一通孔14，第一风口11和第二风口13均为长条孔。在进行样品磨削时，将切割好的样品放置到定位槽7内，将样片有凹面的一侧紧贴在定位槽下端面的凹槽上，并通过夹紧板6夹紧，之后启动电机3，电机3带动磨盘4转动，进行第一次第一个面磨削，根据磨盘4下平面与定位块5上平面之间的距离大小，初步估测一下，第一次磨削后控制样品厚度在8mm左右，其中定位槽7深度为4mm，凸起约4mm。第一面磨平后取出样片，清理定位槽7，将样片翻转，重新夹紧，手摇竖向进给手柄，使得磨削砂轮与定位块5上端面接触，再反向摇动手柄，使磨削砂轮上移2mm，此处距离的测量通过数显标尺来进行，数显标尺为现有技术，在此不做过多赘述，之后进行第二次第二个平面的磨削，控制样片摸出的厚度是6mm，之后将磨削后的样品进行检测。风机9启动，风机9通过第一风管10向腔体8内鼓风，腔体8的气体通过第一风口11吹到定位槽7内，在反转样件时，第一风口11吹出的风将定位槽7内的粉末吹走，或者通过第一通孔14落下，防止粉末在定位槽7内堆积，保证磨出的样件厚度均匀；在正常磨削过程中，腔体8内的气体会进入到第二风管12内，第二风管12内的气体通过第二风口13吹出，将样件表面的粉末吹落，保证磨削表面整洁。如图2所示，所述定位槽7设有三个，三个定位槽7尺寸均不相同，对应不同尺寸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片磨削机构，包括支撑板(1)，其特征在于，还包括打磨机构和定位夹具，所述打磨机构包括支撑架(2)和电机(3)，支撑架(2)下端与支撑板(1)之间通过滑动连接，所述电机(3)与支撑架(2)之间通过滑动连接，所述电机(3)输出端设有磨盘(4)；/n所述定位夹具包括定位块(5)和夹紧板(6)，定位块(5)上设有定位槽(7)，定位槽(7)下端为弧形面，夹紧板(6)安装在定位块(5)侧面，所述定位块(5)内设有腔体(8)，支撑板(1)上设有风机(9)，风机(9)通过第一风管(10)与腔体(8)连接，定位槽(7)侧面设有第一风口(11)，定位块(5)上端设有第二风管(12)，第二风管(12)两端与腔体(8)连通，第二风管(12)上设有第二风口(13)，所述定位槽(7)下端设有第一通孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片磨削机构，包括支撑板(1)，其特征在于，还包括打磨机构和定位夹具，所述打磨机构包括支撑架(2)和电机(3)，支撑架(2)下端与支撑板(1)之间通过滑动连接，所述电机(3)与支撑架(2)之间通过滑动连接，所述电机(3)输出端设有磨盘(4)；
所述定位夹具包括定位块(5)和夹紧板(6)，定位块(5)上设有定位槽(7)，定位槽(7)下端为弧形面，夹紧板(6)安装在定位块(5)侧面，所述定位块(5)内设有腔体(8)，支撑板(1)上设有风机(9)，风机(9)通过第一风管(10)与腔体(8)连接，定位槽(7)侧面设有第一风口(11)，定位块(5)上端设有第二风管(12)，第二风管(12)两端与腔体(8)连通，第二风管(12)上设有第二风口(13)，所述定位槽(7)下端设有第一通孔(14)。


2.如权利要求1所述的一种刹车片磨削机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大印，李文涵，
申请(专利权)人：山东玉玺仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37