一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置制造方法及图纸

一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置包括：保温炉、下模和上模，保温炉一侧设有加料口，在加料口周围设有多根固定杆，在加料口的内侧设有固定连接在固定杆上的第一过滤网；还包括第二过滤网，上模内设有一分流锥，下模设有浇口套，第二过滤网在上下模合模过程中发生弹性变形后上端卡接在分流锥上，第二过滤网的下端卡设于浇口套的锥形口内；第二过滤网包含一圈外层过滤层、一内层过滤层和一半球面过滤片，内层过滤层置于外层过滤层内侧，内层过滤层和外层过滤层都为一圈网状周壁，半球面过滤片置于内层过滤层的内侧下部且与内层过滤层和外层过滤层都相连接，本实用新型专利技术通过4层过滤网，最大限度的过滤掉铝夜中的残渣和杂质，提高卡巴轮的合格率。

A filtering device for low pressure casting of carba wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置
本技术涉及汽车轮毂制造
，具体为一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置。
技术介绍
铝合金其熔点较低，铸造性能好，重力铸造件及低压铸造产品广泛应用于汽车、摩托车、电机、通讯、五金工具等多个领域，特别是大壁厚的产品应用更多。铝合金铸造方法主要有重力铸造、低压铸造和差压铸造等，其中，重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。低压铸造是介于压力铸造和金属型铸造之间的一种铸造方法，原材料利用率高，铸件品质好，熔炼费用低，易实现机械化和自动化。差压铸造又称反压铸造或压差铸造，是在低压铸造的基础上发展起来的，实质是合金液充填铸型时是低压铸造，在压力下凝固，充型速度佳，铸件致密，铸件尺寸精度与表面质量好。但上述几种铸造方法存在相同的缺点：铝液中含有杂质，浇注充型过程中若不能有效地去除铝液中的杂质，产品会因为夹渣而报废。卡巴轮又称大巴轮，大多采用低压铸造、铸旋工艺制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置，其特征在于，包括：保温炉(1)、下模(2)和上模(3)，所述保温炉(1)一侧设有加料口(11)，在所述加料口(11)周围设有多根固定杆(12)，在所述加料口(11)的内侧设有固定连接在所述固定杆(12)上的第一过滤网(13)；/n还包括设于所述下模(2)和所述上模(3)之间的第二过滤网(32)，所述上模(3)内设有一分流锥(31)，所述下模(2)上且位于所述分流锥(31)的正下方设有浇口套(21)，所述第二过滤网(32)的上端卡接在所述分流锥(31)上，所述第二过滤网(32)的下端卡设于所述浇口套(21)的锥形口内；/n所述第二过滤网(32)包含一圈外层...

【技术特征摘要】
1.一种卡巴轮轮毂低压铸造用的过滤装置，其特征在于，包括：保温炉(1)、下模(2)和上模(3)，所述保温炉(1)一侧设有加料口(11)，在所述加料口(11)周围设有多根固定杆(12)，在所述加料口(11)的内侧设有固定连接在所述固定杆(12)上的第一过滤网(13)；
还包括设于所述下模(2)和所述上模(3)之间的第二过滤网(32)，所述上模(3)内设有一分流锥(31)，所述下模(2)上且位于所述分流锥(31)的正下方设有浇口套(21)，所述第二过滤网(32)的上端卡接在所述分流锥(31)上，所述第二过滤网(32)的下端卡设于所述浇口套(21)的锥形口内；
所述第二过滤网(32)包含一圈外层过滤层(321)、一内层过滤层(322)和一半球面过滤片(323)，所述内层过滤层(322)置于所述外层过滤层(321)内侧，所述内层过滤层(322)和所述外层过滤层(321)都为一圈网状周壁，所述半球面过滤片(323)置于所述内层过滤层(322)的内侧下部且与所述内层过滤层(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奎涌，何伟祥，任洪泽，朱孝楠，张军，李巍，
申请(专利权)人：江苏新安驰铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32