【技术实现步骤摘要】
一种飞机轮毂旋转喷漆装置
本技术涉及匀速旋转状态下喷漆的辅助装置
，尤其是涉及一种飞机轮毂旋转喷漆装置。
技术介绍
飞机运行过程中，机轮组件与刹车装置直接接触配合工作，工作环境很恶劣，因此机轮组件从飞机上拆卸时表面附着有积碳、液压油、滑油。为保证飞机的安全飞行，需要对机轮组件进行翻修，在飞机附件维修单位机轮翻修业务量较大、较基础，其中分解、清洁后的轮毂喷漆工作较为重要，关系到机轮的装机运行安全。目前，通常喷漆作业中主要通过两种方式完成喷漆，一是制造简单工装进行吊装喷漆，具有劳动强度大、工作效率低的缺点，喷漆过程不稳定易造成喷漆质量差、轮毂与工装接触面被划伤等；二是采购进口成套喷漆设备，具有费用较高、设备维护繁琐的缺点。这是现有技术存在不足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简便、喷漆质量稳定、便于高效作业、经济的轮毂喷漆装置，且节省人工、降低劳动强度，采用的技术方案是：一种飞机轮毂旋转喷漆装置，包括工作台，所述工作台上设置有传动轴支架，所述传动轴支架上设置...
【技术保护点】
1.一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设置有传动轴支架，所述传动轴支架上设置有旋转喷漆装置；/n所述工作台包括台面和所述台面的下方设置的固定支架组成；/n所述传动轴支架包括传动轴，在所述传动轴的两端分别设置手动摇柄、旋转喷漆装置；/n所述旋转喷漆装置包括有丝杠，在所述丝杠上依次连接有旋转支撑块、一组轴向套筒、轮毂喷漆保护夹紧装置、轴向调整套筒，并在所述丝杠两端分别设置轴向紧固螺母，平推轴承设置在所述旋转支撑块的两端，所述轮毂喷漆保护夹紧装置分为内轮毂喷漆夹紧装置、外轮毂喷漆夹紧装置互换连接，所述旋转支撑块与所述传动轴连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设置有传动轴支架，所述传动轴支架上设置有旋转喷漆装置；
所述工作台包括台面和所述台面的下方设置的固定支架组成；
所述传动轴支架包括传动轴，在所述传动轴的两端分别设置手动摇柄、旋转喷漆装置；
所述旋转喷漆装置包括有丝杠，在所述丝杠上依次连接有旋转支撑块、一组轴向套筒、轮毂喷漆保护夹紧装置、轴向调整套筒，并在所述丝杠两端分别设置轴向紧固螺母，平推轴承设置在所述旋转支撑块的两端，所述轮毂喷漆保护夹紧装置分为内轮毂喷漆夹紧装置、外轮毂喷漆夹紧装置互换连接，所述旋转支撑块与所述传动轴连接。
2.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：当内轮毂需要喷漆时，选用内轮毂喷漆夹紧装置，所述内轮毂喷漆夹紧装置包括有底板，所述底板的内孔与所述丝杠滑动连接，在所述底板的圆周上设置一组支撑架，所述支撑架的一端与所述底板固连，在所述支撑架的另一端设置紧固螺柱，在所述紧固螺柱上依次设置紧固套筒、紧固垫片、紧固螺母，所述紧固螺柱与所述支撑架固连，所述紧固螺柱与所述紧固套筒滑动连接，所述紧固螺柱的位置与内轮毂外圆周上的螺纹孔对应。
3.按照权利要求1所述的一种飞机轮毂旋转喷漆装置，其特征在于：当外轮毂需要喷漆时，选用外轮毂喷漆夹紧装置，所述外...
【专利技术属性】
技术研发人员：田红岩，姚光生，滕朝阳，孙振帅，张志龙，孙源泽，
申请(专利权)人：山东翔宇航空技术服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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