一种轮毂喷漆翻转设备制造技术

技术编号:12463790 阅读:104 留言:0更新日期:2015-12-08 23:55
本实用新型专利技术涉及飞机维修技术领域,特别涉及一种轮毂喷漆翻转设备。该设备包括支架组件,支架组件通过旋转组件与挂架组件连接;挂架组件通过旋转组件进行纵向旋转;挂架组件包括两个相对设置的弯臂,两个弯臂的一端连接在一起;轮毂定位组件通过锁扣组件连接在两个弯臂的自由端部之间;轮毂定位组件与轮毂可拆卸连接,轮毂定位组件带动轮毂进行横向旋转;支架组件和底盘组件连接;底盘组件底部设有万向轮,方便移动。本实用新型专利技术提供的轮毂喷漆翻转设备,采用专用结构的翻转设备对轮毂进行喷漆,使得拆装轮毂及改变轮毂角度非常方便快捷,避免了因操作不便导致的人员伤害,零件损坏及可能的返工,省时省力且最大程度避免因返工所造成的经济浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机维修
,特别涉及一种轮毂喷漆翻转设置。
技术介绍
喷漆工作是飞机大修的一项重要业务,喷漆质量更是MRO (Maintenance RepairOverhaul,维护、维修、运行)综合实力的集中体现。特别是飞机轮毂喷漆由于数量和周转率高,往往在飞机喷漆工作中占据相当重要的比例和位置。针对飞机轮毂喷漆工作OEM及飞机维护手册并没有推荐合适的专用工具。现在使用的只是一个喷漆工作台面,其主要功能是放置。由于工作台的局限性只能对飞机轮毂进行部分喷漆,等先喷漆完的部分彻底干燥后再对轮毂进行翻转然后喷涂其他部位,这就给整个喷漆工作带来了一系列的问题:由于一个轮毂的整个喷漆工作被分隔成几个阶段,干燥时间被延长数倍,势必对喷涂效率、喷漆质量和交付周期造成较大影响;在整个喷漆过程中为保证轮毂喷漆的完整性,需要不断调整轮毂的位置和角度,由于轮毂的重量比较大,常常要安排几个人同时实施该工作,费时费力,并存在一定的安全隐患。在人工翻转过程中,由于某些不可控因素还有可能造成人为对表面漆层的破坏,导致喷漆工作返工,从而带来不必要的经济损失,也给停场周期带来一定的风险。同时由于整个喷漆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂喷漆翻转设备,其特征在于,包括支架组件(9),所述支架组件(9)通过旋转组件(7)与挂架组件(6)连接;所述挂架组件(6)通过旋转组件(7)进行纵向360度旋转;所述挂架组件(6)包括两个相对设置的弯臂,所述两个弯臂的一端连接在一起;轮毂定位组件(2)通过锁扣组件(3)连接在两个弯臂的自由端部之间;所述轮毂定位组件(2)与轮毂可拆卸连接,所述轮毂定位组件(2)带动轮毂进行横向360度旋转;所述支架组件(9)和底盘组件(4)连接,用于支撑上述部件;底盘组件(4)底部设有万向轮(5),方便移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建华邓金祥孟兵曹子京骆世华刘燕川陈灿佘俊
申请(专利权)人:北京飞机维修工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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