一种轮胎自动喷漆系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种轮胎自动喷漆系统，包括机架、设在机架上的进料系统、设在机架上与进料系统配合使用的输送系统、设在机架上与输送系统配合使用的喷漆系统，所述进料系统包括进料滑轨、设在进料滑轨上的限位装置、设在进料滑轨出料口的定位装置，所述输送系统包括设在机架上的驱动装置、设在机架上通过驱动装置旋转的支撑架、设在支撑架上的若干个夹紧装置，所述喷漆系统包括喷枪、设在机架上用于固定喷枪的调节座、设在机架上对夹紧装置上的轮胎非喷漆部位进行防护的防漆装置。能够自动对轮胎进行进料输送并进行喷漆处理，在对轮胎进行输送喷漆的过程中无需人工搬运，劳动强度低、工作效率高、喷涂效果好、生产成本低、烘干效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体涉及一种轮胎自动喷漆系统。
技术介绍
轮胎是汽车、玩具车或者手拉车等在车类的产品中必不可少的组件，轮胎基本分内胎与外胎，外胎基本由橡胶材料制作而成，不需要进行喷漆处理，而内胎基本需要喷漆处理，当对直接将内外胎组合在一起后的轮胎进行内轮胎喷漆处理时，喷漆比较麻烦，工作效率低，在喷漆的过程中很容易将油漆喷涂到外轮上或者喷涂到车轮轴孔内，从而影响车轮的外观，对外车轮上的油漆清洗麻烦，劳动强度高，还影响旋转轴和车轮的安装与旋转，提高生产成本，在喷漆的过程中加工困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种轮胎自动喷漆系统，能够自动对轮胎进行进料输送并进行喷漆处理，在对轮胎进行输送喷漆的过程中无需人工搬运，劳动强度低、工作效率高、喷涂效果好、生产成本低、烘干效果好。为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:一种轮胎自动喷漆系统，包括机架、设在机架上的进料系统、设在机架上与进料系统配合使用的输送系统、设在机架上与输送系统配合使用的的喷漆系统、设在机架上与输送系统配合使用的烘干系统，所述进料系统包括进料滑轨、设在进料滑轨上对轮胎进行限位的限位装置、设在进料滑轨出料口对轮胎进行定位的定位装置，所述输送系统包括设在机架上的驱动装置、设在机架上通过驱动装置旋转的支撑架、设在支撑架上的若干个对定位装置上的轮胎进行夹紧的夹紧装置，所述喷漆系统包括设在机架上对夹紧装置上的轮胎进行喷漆处理的喷枪、设在机架上用于固定喷枪的调节座、设在机架上对夹紧装置上的轮胎非喷漆部位进行防护的防漆装置，所述烘干系统包括对夹紧装置上的轮胎进行导向滚动的导向装置、设在机架上对轮胎进行烘干的快速加热烘烤箱、设在快速加热烘烤箱出料端的放料机构。轮胎通过进料系统滚动到输送系统，通过输送系统将需要加工的轮胎输送到喷漆系统，喷漆完成后再通过输送系统将喷漆完成的轮胎输送到烘干系统进行烘干，同时将下一个待加工轮胎输送到喷漆系统，从而实现对轮胎的重复加工，能够自动对轮胎进行进料输送并进行喷漆处理，当轮胎喷漆完成后还能自动进行烘干，在对轮胎进行输送喷漆烘干的过程中无需人工搬运，劳动强度低、工作效率高，在对轮胎进行进料时，进料滑轨采用5?30度的向下倾斜角结构，能够使轮胎滚动更加方便，通过限位装置能够对进料滑轨内的轮胎进行限位，从而实现对轮胎的滚动进行及时的控制，已达到需要轮胎向前滚动才会前滚的目的，通过定位装置能够对通过限位装置放行出的轮胎进行定位与校正，事夹紧装置在对轮胎夹紧时更加准确牢固，当夹紧装置对轮胎进行夹紧后，通过驱动装置带动支撑架旋转，从而实现夹紧装置带动轮胎旋转，将轮胎输送到喷枪所对的位置进行喷漆处理，在对轮胎进行喷漆的过程中，通过防漆装置能够对轮胎上不需要喷漆的地方进行防护，使油漆不会喷到不需要的地方，通过调节脚还能够对喷枪的位置进行一定的调整，使喷漆效果更好，喷漆完成后的轮胎通过夹紧装置移动到烘干系统时，通过导向装置能够将轮胎输送到快速加热烘烤箱内进行烘干处理，从而使油漆牢固的粘附在轮胎上，通过放料装置还能够对烘干想内的轮胎烘干时间进行控制，从而使烘干效果更好。作为优选，所述限位装置分第一限位装置和第二限位装置，所述限位装置包括限位架、设在限位架上的限位气缸，所述进料滑轨上的轮胎通过限位气缸进行放行与限位。第一限位装置和第二限位装置的间距为一个加工轮胎的直径，当轮胎通过进料滑轨滑到限位装置上时，通过第二限位装置对最前端的轮胎前侧进行限位，防止轮胎直接滑出进料滑轨，通过第一限位装置对倒数第二个轮胎进行限位，当第二限位装置松开最前端的轮胎向前滚动时，倒数第二个开始向后的轮胎不会跟着向前滚动，从而实现对进料滑轨上的轮胎单独放行，而通过限位气缸对轮胎进行限位，只需通过气缸活塞杆的伸缩对轮胎进行遮挡，就能实现限位，工作效率更高，结构更加简便，取材更加方便，通用性更好。作为优选，所述定位装置包括设在进料滑轨出料端两侧的定位架、设在定位架上的驱动块、设在定位架上用于控制驱动块前后移动的第一气缸、设在驱动块上对轮胎进行定位矫正的定位杆，所述定位杆与驱动块之间通过螺杆固定，所述定位杆的前端设有一个与轮胎轴孔匹配的阶梯型的定位凸台。定位装置分别设置在轮胎的两侧，当轮胎通过第二限位装置放行下滚到夹紧装置上后，通过第一气缸推动驱动块对顶，从而使定位杆对轮胎进行左右的限位，定位凸台前端的小凸台采用倾斜面结构，小凸台底部与轮胎轴孔大小一致，当定位凸台通过定位杆对轮胎进行定位时，还可以对轮胎进行校正的作用，使轮胎在通过夹紧装置夹紧时，轮胎准确的定位在夹紧装置上，通过螺杆还能对定位杆在驱动块上的位置进行调整与更换，使适用范围更广。作为优选，所述驱动装置包括驱动电机、与驱动电机连接的蜗杆、设在支撑架上与蜗杆配合使用的蜗轮，所述支撑架与驱动装置通过蜗杆与蜗轮配合传递动力。支撑架同驱动电机驱动，并且通过蜗杆与蜗轮配合传递动力，驱动更加方便，旋转速度与旋转角度更容易控制，扭矩大。作为优选，所述支撑架采用十字架结构，所述支撑架的顶端各设有一个夹紧装置。在工作的过程中，通过支撑架的旋转，能够带动夹紧装置进行轮回的夹紧输送与放料，操作更加简便，工作效率更高。作为优选，所述夹紧装置包括通过旋转轴转接在支撑架上的两个配合夹紧的夹子、设在任意一个夹子上用于控制其夹紧的控制机构、设在夹子后端的复位机构，所述控制机构采用气缸控制，所述复位机构采用复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定在两个夹子的后端面上，所述其中一个夹子上位于控制机构与夹子旋转轴之间设有一个控制其前端开口大小的调节杆，所述调节杆采用螺杆结构。通过夹子可以对轮胎进行夹紧，在夹紧时，通过控制机构对夹紧的夹紧进行控制，通过复位机构对夹子的松开进行控制，控制更加简便，在夹紧时，只需将气缸活塞杆向外伸出，通过活塞杆对另外一个夹子进行向外顶出，通过旋转轴就能使夹子的夹紧端进行夹紧，当需要松开时，气缸复位，复位弹簧就能将夹子后端相对向内拉动，从而实现松开夹子的效果，在复位机构对夹子进行复位时，通过调节杆在两个夹子之间的具体，能够对夹子的开口大小进行控制，从而使夹紧使更加方便，适用范围更广。作为优选，所述调节座包括调节架、设在调节架上的调节电机、设在调节架上通过调节电机上下滑动的调节块，所述喷枪固定在调节块上，所述调节电机与调节块之间通过螺杆调节，所述调节架上设有两根圆柱形的支撑杆，所述调节块的两端滑接在支撑杆上，所述调节块上设有一个喷枪固定套管，所述喷枪通过螺母固定套设在喷枪固定套管内。通过调节电机带动调节螺杆旋转能够使安装在调节块上的喷枪上下移动，在调节块移动的过程中，通过支撑杆进行导向，能够使调节块移动更加稳定，通过喷枪固定套管能够对喷枪进行方便的拆装，在喷枪与喷枪固定套管之间设一个喷枪固定座，通过喷枪固定座还能对喷枪的左右位置进行确定，使喷漆效果更好，而且在喷漆的过程中两端同时进行喷涂，可以一次性完成轮胎的喷漆处理，使工作效率更高。作为优选，所述防漆装置包括两个平行的挡片、设在挡片内与轮胎内轮毂匹配的喷漆孔，所述挡片上设有一个与轮胎安装轴孔匹配的轴孔挡块，所述轴孔挡块采用圆锥形结构。通过夹紧装置从进料系统上夹取的轮胎转动到喷漆系统进行喷漆时，轮胎位于两个挡片之间挡片内的喷漆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎自动喷漆系统，其特征在于：包括机架（9）、设在机架（9）上的进料系统（1）、设在机架（9）上与进料系统（1）配合使用的输送系统（8）、设在机架（9）上与输送系统（8）配合使用的的喷漆系统（15），所述进料系统（1）包括进料滑轨（2）、设在进料滑轨（2）上对轮胎进行限位的限位装置（3）、设在进料滑轨（2）出料口对轮胎进行定位的定位装置（4），所述输送系统（8）包括设在机架（9）上的驱动装置（5）、设在机架（9）上通过驱动装置（5）旋转的支撑架（7）、设在支撑架（7）上的若干个对定位装置（4）上的轮胎进行夹紧的夹紧装置（6），所述喷漆系统（15）包括设在机架（9）上对夹紧装置（6）上的轮胎进行喷漆处理的喷枪（16）、设在机架（9）上用于固定喷枪（16）的调节座（17）、设在机架（9）上对夹紧装置（6）上的轮胎非喷漆部位进行防护的防漆装置（14）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩利源，
申请(专利权)人：嘉兴市亚杰金塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33