连续处理垃圾卧式焚烧炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连续处理垃圾卧式焚烧炉。包括炉体、轨道、烟囱、焚烧车、余热利用装置、驱动系统、推杆等组成。特征是炉体内腔有焚烧车、导轨、通风道、通风口、二次余热管。通风道、通风口、二次余热管联通有抽风机导出余热供余热利用装置发电或锅炉烧热水、蒸汽。炉内的导轨与侧边及两端头的导轨拼成“井”字形，有液压或气压驱动系统，推动系统有顶杆，顶杆把焚烧车推入炉内连续处理垃圾，而且焚烧干净，运行过程中不需添加助燃剂或助燃物。结构简单，制造容易，安装使用方便，造价低，大中小城市能使用，是一种理想的连续处理垃圾卧式焚烧炉。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到垃圾焚烧炉，特别是一种连续处理垃圾卧式焚烧炉。
技术介绍
现有的垃圾焚烧炉有炉排式、箱型式、翻滚燃烧式、页片助风式，这些炉机械化程度高，处理量大，但制造成本、运行成本高，国内处理一吨垃圾运行成本在60-120元/吨之间，美国的高达120元/吨左右。这些对推广应用到较普遍的县市就不太适宜。
技术实现思路
本技术的技术解决方案是这样的。本技术的目的在于提供一种遂道窑、轮窑形式的焚烧炉，炉内有焚烧车装垃圾，焚烧车有三层以上，焚烧车底有车轮在导轨上滑行，导轨是在焚烧炉内的底面上按平行两排装、炉内的导轨与侧边炉外导轨平行，炉两端有交替焚烧车运行的转换导轨组拼装成“井”字形，焚烧车在炉内完成运送垃圾焚烧出炉后绕“井”字形导轨循环运转装入新的垃圾入炉燃烧，达到连续处理垃圾之目的，焚烧炉两侧炉壁及顶部有通风道、通风口、通风孔、二次余热管，二次余热管通风道通风口、通风孔引接出炉外由抽风机抽出到余热利用装置，例如是余热锅炉、发电机等。废烟气经余热装置出来后进入过滤装置即一、二、三号过滤罐过滤。出来的是符合国家排放标准的烟气。而且运行过程中不需添加助燃剂，利用垃圾烘干、燃烧垃圾。焚烧炉分烘干区、高温燃烧区、散热区三个区。前段为点火及余热烘干区；中段为高温燃烧区；后段为散热区。本技术包括有炉体、轨道、烟囱、焚烧车、余热利用装置、驱动系统、推杆。炉体内腔有焚烧车、运行轨道、排烟经余热利用装置后到过滤装置。焚烧炉的侧边底部有通风道，通风道间距上有开关风口的通风口塞盖，炉壁上部有通风口，炉顶部有通风口，炉内有二次热风管。通风道、通风口出到一条总管联通。焚烧炉的排烟道上有余热利用装置，余热利用装置的排烟气管道口出来后经过滤装置滤烟、滤尘、滤废气，过滤装置有过滤1罐、过滤2罐、过滤3罐，过滤装置罐1、2、3其分别装有水、青矾、石灰及其它净化、滤化物。焚烧炉内有送垃圾入炉内焚烧垃圾车，垃圾车底部有卸灰渣斜板车轮，车轮底下是导轨，垃圾车有一层以上的炉桥，焚烧车两侧壁有通风道和通风口，边壁有耐火材料做板壁。焚烧炉内轨道与炉外侧边、两端口交接转换垃圾焚烧车组成“井”字形滑行的导轨。炉门入口的焚烧车侧边有活塞顶杆，活塞顶杆装有驱动系统，驱动系统是液压、气压、动力，也可是机械装置，推杆顶压焚烧车体把焚烧车推入炉内，垃圾从炉门入口进到预热区被点火及余热烘干，随之进入高温燃烧区再进入散热灰渣区，最后出来的焚烧车绕道回到炉门入口，经“井”字形轨道运行又到炉门口被推杆推入循环运行燃烧。抽风机装在炉门一侧倒抽气使从出口的热风倒拉回到炉门入口把生垃圾预热后进入燃烧区燃烧，达到燃烧后即不需添加剂和助燃料物即可连续处理垃圾。焚烧炉内腔的通风道、通风口、通风孔口联接通经管道至余热利用装置，余热利用装置接通至抽风机，抽风机接通至过滤装置，过滤装置由过滤罐1、2、3各个罐组成，罐内装有水、青矾、清香剂、净化、过滤剂液，添加剂，过滤装置串接引出到废烟气排放的烟囱。焚烧炉底侧边有集灰道，集灰斜斗至集灰道之间有出灰管道相通。炉前门入口顶端或一侧端有投料口，投料口顶上有孔口装运送垃圾的输送装置，用覆带式输送料机。本技术的优点是本焚烧炉的结构为遂道窑或轮窑形式，并在炉的侧边和前后两端有组拼成“井”字形的导轨，垃圾焚烧车可在导轨上往复循环输送垃圾入炉内焚烧，在炕侧壁和顶部开有通风道、通风口、通风孔口，装二次余热管、热排放导热到余热利用装置，可装锅炉、余热发电。有多级过滤，达到综合利用和过渡性好，利用垃圾自燃的热量预热垃圾，结构简单，制造容易，造价低，运行成本低，处理垃圾量大，没有造成环境二次污染。附图说明本技术的结构构成是这样的图1为本技术的垃圾焚烧炉整体结构主视加局部剖视示意图。图2为本技术的垃圾焚烧炉整体结构俯视示意图。图3为本技术的垃圾焚烧炉整体结构左视示意图。图4为本技术的垃圾焚烧炉主视剖视图。图5为本技术的垃圾焚烧炉俯视局部剖视图。图6为本技术的垃圾焚烧炉按图2中A-A剖视图。图7为本技术的垃圾焚烧炉按图5中C-C剖视图。图8为本技术的垃圾焚烧炉按图5中D-D剖视图。图9为本技术的垃圾接送车主视图。图10为本技术的垃圾接送车俯视图。图11为本技术的垃圾接送车左视图。图12为本技术的垃圾焚烧车主视半剖视图。图13为本技术的垃圾焚烧车俯视图。图14为本技术的垃圾焚烧车左视半剖视图。图15为本技术的通风口封口塞盖主视示意图。图16为本技术的通风口封口塞盖俯视图。图1-图16中，左接送车轨道(1)、挡块(2)、左接送车(3)、焚烧炉(4)、炉内预热装置(5)、管道(6)、抽风机(7)、管道(8)、排污管(9)、过滤装置(10、12、14)、管道(11)、管道(13)、管道(15)、烟囱(16)、运输带输送装置(17)、焚烧炉轨道(18)、右接送垃圾车轨道(19)、挡块(20)、焚烧车(21)、右接送车(22)、栅顶盖(23)、活塞顶杆(24)、机架(25)、液压罐(26)、驱动系统(27)、电动机(28)、机座(29)、焚烧炉投料口(30)、废水收集池(31)、拉灰渣车(32)、管道(33)、地下室(34)、地下室坡道集灰道槽(34)、地下室天面(35)、料斗管道出口闸板(37)、出灰道(38)、炉外侧平行轨道(39)、挡块(40)、通风孔封口塞盖提盖手柄(41)、炉肚两侧壁通风道(42)、两侧炉壁通风孔口(43)、炉顶通风孔口(44)、炉内二次热风管(45)、通风道口(46)、卸灰渣坑集灰斜斗(47)、吊环(48)、通风口塞口盖(49)、弯头(50)、出风管(51)、电动机(52)、门(53)、弯管(54)、工字轨(55)、车架(56)、车轮(57)、把手(58)、车体(59)、通风孔(60)、炉桥(61)、耐火墙(62)、斜板(63)、车轮(64)、出灰卸灰口(65)、炉口入门口(66)。具体实施方式参照附图1-图16，参照遂道窑或轮窑式炉窑用钢板或砖石堆砌成卧式炉体，炉体可是头尾通透，炉体内及侧边和左右两端口有装卸垃圾焚烧车，焚烧车是多层炉桥结构，底层有斜口自动卸灰口，车体两侧边是用耐火材料制做。车前后敞开，底下有车轮在导轨上滑行，车由推杆顶推入炉内，推杆用气动或液压推动机推动。炉体内腔底下有滑轮，滑轮绕炉周边运行。焚烧炉内腔是穹门形炉顶。炉内壁两边壁底部有通风道，通风道有通风塞盖关风或开风，同时两侧壁顶部也有通风孔，通风孔均相通到滤池过滤废气，炉内设有二次燃烧管，炉外还安装有余热利用装置发电机或蒸汽锅炉。炉底有斜道卸灰，实现了处理燃烧垃圾充分，炉内燃烧温度高，热利用高，用易燃柴火引火后由垃圾自燃产生热气预烘干垃圾，在燃烧过程中垃圾可连续燃烧不需添加助燃柴火或添加燃料，余热可发电，废气徘放符合环保要求的，结构简单，制造容易，成本低，效益高，利国利民的生活垃圾焚烧炉。具体是用钢板焊接成遂道式或轮窑式炉体焚烧炉(4)钢板内衬耐火材料；也可用砖砌成遂道式或轮窑式炉体焚烧炉(4)，炉体内腔两侧壁底部有通风道(42)、两侧壁炉壁的通风道(42)有通风孔(43)，炉内腔顶有通风孔口(44)，炉内腔顶装有炉内二次热风管(45)，炉底即正对垃圾焚烧车底间宽处沿炉体纵向间隔一定距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续处理垃圾卧式焚烧炉，包括炉体、轨道、烟囱、焚烧车、余热利用装置、驱动系统、推杆，其特征在于炉体内腔有焚烧炉（４）、运行导轨（１８），排烟至余热利用装置（５）后到过滤装置（１０、１２、１４），到烟囱（１６），　　　　①焚烧炉（４）的侧边壁底部有通风道（４２），通风道（４２）间距有开关风口的通风口塞盖（４９），炉壁上部有通风孔口（４３），炉顶部有通风孔口（４４），炉内有二次热风管（４５），通风道（４２）、通风孔口（４３）、通风孔口（４４）联通，　　　　②焚烧炉（４）的排烟道上有余热利用装置（５），余热利用装置（５）的排烟气管道口连接至滤烟、滤尘、滤废气的过滤装置（１０、１２、１４），　　　　③焚烧炉（４）内腔有送料焚烧垃圾车（２１），垃圾车（２１）底部有卸灰渣斜板（６３）、车轮（６４），车轮（６４）底下是行走导轨（１、１８、３９），垃圾车上有炉桥（６１）一层以上，垃圾车（２１）两侧壁有通风孔（６０）。焚烧炉（４）内轨道（１８）与炉外侧边、两端口交接转换垃圾焚烧车（３、２１、２２）的轨道（３９、１、１９）组成“井”字形轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凤仪，
申请(专利权)人：陈凤仪，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]