本实用新型专利技术公开了一种燃料电池供氢系统及其应用的燃料电池系统，燃料电池供氢系统包括比例阀、引射器、小型氢气循环泵、进氢口接头、出氢口接头和回氢口接头及若干连接管路，比例阀一端利用连接管路与进氢口接头连接，比例阀另一端利用连接管路与引射器的入口端连接，引射器的出口端利用连接管路连接出氢口接头，回氢口接头与出氢口接头之间利用连接管路连接小型氢气循环泵，回氢口接头利用连接管路与引射器的引流入口连接；本实用新型专利技术采用单引射器+小型氢气循环泵的一体化设置，使燃料电池进氢调节装置同时满足低功率、高功率的不同引射要求，进氢调节及回氢调节同时进行，使进氢调节和氢气循环功能简单可靠,结构简单合理，适用范围广。
A fuel cell hydrogen supply system and its application fuel cell system
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池供氢系统及其应用的燃料电池系统
：本技术涉及一种燃料电池供氢系统及其应用的燃料电池系统。
技术介绍
：随着我国国民经济的持续增长，人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的必备工具，随着我国多个城市雾霾化的增加，让人们意识到发展新能源已经刻不容缓，新能源汽车被认为是能源转型的重要环节，而质子交换膜燃料电池汽车被认为目前新能源汽车产电量最为成熟的代表。它是以氢气与空气中的氧气发生化学反应产生电能，从而推动汽车前进。燃料电池汽车基本不产生二氧化碳，作为新一代新能源汽车，具有结构简单、对大气没有污染、节能高效等一系列优点。系统的优化及关键零部件的设计与开发能够让燃料电池动力系统寿命更长久，尾排氢气量更少，尾排氢气量可能危害人的生命健康。现有的燃料电池系统中，对燃料电池电堆的氢气输入绝大部分采用隔膜式氢气循环泵，这种隔膜式氢气循环泵可将燃料电池电堆反应剩余的气体循环到电堆进气端。该种泵为主动增压式，结构复杂，成本高，耗能高，维护不方便。也有部分氢燃料电池采用引射器作为氢气循环装置，引射器不需要额外增加功耗，但是集成度低、适用范围小，生产制造工艺性差，使用效果并不理想。现有的燃料电池系统中也有采用单引射器+截止阀组合控制的结构，但并不理想，功能过于简单，不能同时适合高功率和低功率的需求，适用范围小。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种燃料电池进氢调节装置及其应用的燃料电池系统，能解决现有燃料电池进氢装置采用单引射器导致不能同时适合高功率和低功率的需求，适用范围小的问题。<br>本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。本技术的第一个目的是提供一种燃料电池供氢系统，其特征在于：它包括比例阀、引射器、小型氢气循环泵、进氢口接头、出氢口接头和回氢口接头及若干连接管路，比例阀一端利用连接管路与进氢口接头连接，比例阀另一端利用连接管路与引射器的入口端连接，引射器的出口端利用连接管路连接出氢口接头，回氢口接头与出氢口接头之间利用连接管路连接小型氢气循环泵，回氢口接头利用连接管路与引射器的引流入口连接。上述的引射器的出口端连接泄压阀。上述在比例阀与引射器之间安装第一压力传感器，在引射器的出口端与出氢口接头之间安装第二压力传感器，在小型氢气循环泵与回氢口接头安装第三压力传感器。上述的引射器安装在集块里面挖出的通道内，集块设有高压氢气入口、氢气供气出口和氢气循环入口，所述进氢口接头安装在高压氢气入口，所述出氢口接头安装在氢气供气出口，所述回氢口接头安装在氢气循环入口。上述所述的氢气循环入口利用外部连接管路与排气口联通，排气口连接吹扫阀，外部连接管路与排气口位于集块外部。上述所述比例阀、泄压阀、第一压力传感器、第二压力传感器安装在集块上。上述若干连接管路是在集块内部挖掘通道形成。上述集块的底部和一个侧面分别安装有第一加热板和第二加热板。上述所述小型氢气循环泵安装在集块的底部，小型氢气循环泵位于第一加热板的一侧。上述所述小型氢气循环泵的底部设有安装脚。本技术的第二个目的是提供一种燃料电池系统，包括燃料电池系统控制器、燃料电池电堆和燃料电池供氢系统，其特征在于：所述燃料电池供氢系统为上述所述的燃料电池供氢系统，所述燃料电池供氢系统包括比例阀、引射器、小型氢气循环泵、进氢口接头、出氢口接头和回氢口接头及若干连接管路，所述进氢口接头与高压氢气罐连接，出氢口接头与燃料电池电堆的氢气入口连接，回氢口接头与燃料电池电堆的氢气出口连接，燃料电池系统控制器控制比例阀、小型氢气循环泵开启或者关闭。上述所述的引射器的入口端连接泄压阀，在比例阀与引射器之间安装第一压力传感器，在引射器的出口端与出氢口接头安装第二压力传感器，在小型氢气循环泵与回氢口接头安装第三压力传感器，第一压力传感器、第二压力传感器和第三压力传感器将不同部位的氢气管路压力信号传递到燃料电池系统控制器。在燃料电池系统高功率输出状态下，燃料电池系统控制器关闭小型氢气循环泵，利用引射器的将回氢口接头返回的未反应氢气导入到引流入口，然后重新进入燃料电池电堆；在燃料电池系统低功率输出状态下，开启小型氢气循环泵，利用小型氢气循环泵将回氢口接头返回的未反应氢气直接导入到出氢口接头重新进入燃料电池电堆。上述所述的高功率输出状态是指功率输出达到额定功率的40％，低功率输出状态是指功率输出小于额定功率的40％。本技术与现有技术相比，具有如下效果：1)燃料电池供氢系统包括比例阀、引射器、小型氢气循环泵、进氢口接头、出氢口接头和回氢口接头及若干连接管路，比例阀一端利用连接管路与进氢口接头连接，比例阀另一端利用连接管路与引射器的入口端连接，引射器的出口端利用连接管路连接出氢口接头，回氢口接头与出氢口接头之间利用连接管路连接小型氢气循环泵，回氢口接头利用连接管路与引射器的引流入口连接；本技术采用单引射器+小型氢气循环泵的一体化设置，使燃料电池进氢调节装置同时满足低功率、高功率的不同引射要求，进氢调节及回氢调节同时进行，使进氢调节和氢气循环功能简单可靠,结构简单合理，适用范围广。2)本技术的其它优点在实施例部分展开详细描述。附图说明：图1是本技术实施例一燃料电池供氢系统的立体图；图2是本技术实施例一燃料电池供氢系统另一角度的立体图；图3是本技术实施例一燃料电池供氢系统的立体分解图；图4是本技术实施例一燃料电池供氢系统的局部分解图；图5是本技术实施例一燃料电池供氢系统的侧视图；图6是图5中A-A的剖视图；图7是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的立体图；图8是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的分解图；图9是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的喷咀分解图；图10是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的混合室分解图；图11是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的引射套分解图；图12是本技术燃料电池供氢系统中的引射器的侧视图；图13是图12的B-B剖视图；图14是本技术实施例二提供的燃料电池系统的连接示意图；图15是燃料电池系统的控制示意图。具体实施方式：下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步详细的描述。实施例一：如图1至图7、图14所示，本实施例提供的是一种燃料电池供氢系统，其特征在于：它包括比例阀1、引射器2、小型氢气循环泵3、进氢口接头4、出氢口接头5和回氢口接头6及若干连接管路，比例阀1一端利用连接管路与进氢口接头4连接，比例阀1另一端利用连接管路与引射器2的入口端21连接，引射器2的出口端22利用连接管路连接出氢口接头5，回氢口接头6与出氢口接头5之间利用连接管路连接小型氢气循环泵3，回氢口接头6利用连接管路与引射器2的引流入口23连接，技术采用单引射器+小型氢气循环泵的一体化设置，使燃料电池进氢调节装置同时满足本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于：它包括比例阀(1)、引射器(2)、小型氢气循环泵(3)、进氢口接头(4)、出氢口接头(5)和回氢口接头(6)及若干连接管路，比例阀(1)一端利用连接管路与进氢口接头(4)连接，比例阀(1)另一端利用连接管路与引射器(2)的入口端(21)连接，引射器(2)的出口端(22)利用连接管路连接出氢口接头(5)，回氢口接头(6)与出氢口接头(5)之间利用连接管路连接小型氢气循环泵(3)，回氢口接头(6)利用连接管路与引射器(2)的引流入口(23)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于：它包括比例阀(1)、引射器(2)、小型氢气循环泵(3)、进氢口接头(4)、出氢口接头(5)和回氢口接头(6)及若干连接管路，比例阀(1)一端利用连接管路与进氢口接头(4)连接，比例阀(1)另一端利用连接管路与引射器(2)的入口端(21)连接，引射器(2)的出口端(22)利用连接管路连接出氢口接头(5)，回氢口接头(6)与出氢口接头(5)之间利用连接管路连接小型氢气循环泵(3)，回氢口接头(6)利用连接管路与引射器(2)的引流入口(23)连接。
2.根据权利要求1的所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：引射器(2)的出口端(22)连接泄压阀(7)。
3.根据权利要求2的所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：在比例阀(1)与引射器(2)之间安装第一压力传感器(12)，在引射器(2)的出口端(22)与出氢口接头(5)之间安装第二压力传感器(13)，在小型氢气循环泵(3)与回氢口接头(6)安装第三压力传感器(14)。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：引射器(2)安装在集块(10)里面挖出的通道内，集块(10)设有高压氢气入口(101)、氢气供气出口(102)和氢气循环入口(103)，所述进氢口接头(4)安装在高压氢气入口(101)，所述出氢口接头(5)安装在氢气供气出口(102)，所述回氢口接头(6)安装在氢气循环入口(103)。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：所述比例阀(1)、泄压阀(7)、第一压力传感器(12)、第二压力传感器(13)安装在集块(10)上。
6.根据权利要求5的所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：氢气循环入口(103)利用外部连接管路(61)与排气口(11)联通，排气口(11)连接吹扫阀，外部连接管路(61)与排气口(11)位于集块(10)外部。
7.根据权利要求6所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：若干连接管路是在集块(10)内部挖掘通道形成。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种燃料电池供氢系统，其特征在于：集块(10)的底部和一个侧面分别安装有第一加热板(104)和第二加热板(105)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，邓佳，韦庆省，梁未栋，王宏旭，易勇，赵勇富，刘静，刘小青，刘华，
申请(专利权)人：中山大洋电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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