【技术实现步骤摘要】
一种路口交通信息检测装置
本技术涉及交通检测
，更具体地说，本技术涉及一种路口交通信息检测装置。
技术介绍
交通信息可大致分为两种，即静态交通信息和动态交通信息，静态交通信息主要包括公路网信息、交通管理设备信息等交通基础设施信息，可以通过交通统计部门、交通道路规划部门和交通管理局等相关部门获取，对于动态交通信息，是对于时间与空间而言相对不断变化的一系列的信息，如：车流量、道路占用率、行车速度等，这些都需要通过交通信息收集系统来获取。由于交通信息监测装置长时间置放在室外，容易出现损坏，为了保证道路安全，所以需要对交通信息监测装置经常进行拆装检修，但是交通信息监测装置不便于进行拆装。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种路口交通信息检测装置，通过设置了拆装机构，固定套接块两侧所开设的第一活动槽内腔均滑动连接有活动插杆，弹簧推板贴合在相应的活动插杆远离半圆卡接块的一侧，使得两个半圆卡接块卡接的更加牢固，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技...
【技术保护点】
1.一种路口交通信息检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有拆装机构(2)；/n所述拆装机构(2)包括固定套接块(21)，所述固定套接块(21)固定连接在底板(1)的顶部，所述固定套接块(21)的内部开设有第一活动槽(22)，所述第一活动槽(22)的数量设置为两个，两个所述第一活动槽(22)的内腔均滑动连接有活动插杆(23)，所述活动插杆(23)在远离相对的第一活动槽(22)的一端固定连接有半圆卡接块(24)，所述半圆卡接块(24)的数量设置为两个，两个所述半圆卡接块(24)相互卡接在固定套接块(21)的内腔，所述活动插杆(23)在远离相应的半圆...
【技术特征摘要】
1.一种路口交通信息检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有拆装机构(2)；
所述拆装机构(2)包括固定套接块(21)，所述固定套接块(21)固定连接在底板(1)的顶部，所述固定套接块(21)的内部开设有第一活动槽(22)，所述第一活动槽(22)的数量设置为两个，两个所述第一活动槽(22)的内腔均滑动连接有活动插杆(23)，所述活动插杆(23)在远离相对的第一活动槽(22)的一端固定连接有半圆卡接块(24)，所述半圆卡接块(24)的数量设置为两个，两个所述半圆卡接块(24)相互卡接在固定套接块(21)的内腔，所述活动插杆(23)在远离相应的半圆卡接块(24)的一端设有弹簧限位块(25)，所述弹簧限位块(25)贴合在固定套接块(21)的外壁，所述固定套接块(21)的内腔套接有固定插接块(26)，所述固定插接块(26)的内部开设有第二活动槽(27)，所述固定套接块(21)的内腔底部与顶部均固定安装有弹簧推板(28)，所述第二活动槽(27)的内腔底部与顶部均固定连接有限位板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种路口交通信息检测装置，其特征在于：两个所述活动插杆(23)关于固定套接块(21)竖直向中心线呈镜像对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：李华簪，徐伟文，
申请(专利权)人：广州市联兴交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。