一种开沟机直角型变速箱体总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种开沟机直角型变速箱体总成，包括直角箱体，所述直角箱体的一侧外表面固定连接有覆盖件连接座，所述直角箱体的前端一侧外表面固定安装有固定连接底座，所述固定连接底座的一侧设置有加强筋，所述直角箱体的另一侧内部设置有输入轴，所述输入轴的一侧设置有轴承，所述轴承的外表面设置有齿轮，所述直角箱体的一侧内部设置有输出轴与齿轮轴，所述输出轴位于齿轮轴的前端外表面。本实用新型专利技术所述的一种开沟机直角型变速箱体总成，设有直角箱体，此变速箱总成解决了开沟机在进行开沟作业时，壳体与地面土壤的相撞，减少开沟前行的阻力和对动力的损耗，提高了开沟机的工作效率和效果，带来更好的使用前景。

A right angle gearbox assembly of trencher

【技术实现步骤摘要】
一种开沟机直角型变速箱体总成
本技术涉及变速箱领域，特别涉及一种开沟机直角型变速箱体总成。
技术介绍
一种开沟机直角型变速箱体总成是直角外型的改变速度的箱体，随着时代技术的变迁，人们对开沟机变速箱体总成的要求也是越来越高；目前开沟机所用的变速箱总成多为齿轮直列式，变速箱与地面角度为45度角左右。这种结构的变速箱体存在的问题是，开沟机在进行开沟作业时由于壳体与地面呈45度角，造成了壳体与地面相互产生摩擦产生阻力，通行不畅，影响发动机动力及开沟效果，使开沟效果大大降低，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种开沟机直角型变速箱体总成。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种开沟机直角型变速箱体总成，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种开沟机直角型变速箱体总成，包括直角箱体，所述直角箱体的一侧外表面固定连接有覆盖件连接座，所述直角箱体的前端一侧外表面固定安装有固定连接底座，所述固定连接底座的一侧设置有加强筋，所述直角箱体的另一侧内部设置有输入轴，所述输入轴的一侧设置有轴承，所述轴承的外表面设置有齿轮，所述直角箱体的一侧内部设置有输出轴与齿轮轴，所述输出轴位于齿轮轴的前端外表面。设置的直角箱体为直角形状，直角箱体的材料为球墨铸铁，铸造成型，有利于人们的使用。优选的，所述轴承的数量为若干组，所述齿轮的数量为若干组，所述轴承与齿轮之间设置有活动轴承套，所述轴承的外表面通过活动轴承套与齿轮的内表面活动连接。r>优选的，所述固定连接底座与直角箱体之间设置有固定安装螺钉，所述固定连接底座的后端外表面通过固定安装螺丝与直角箱体的前端一侧外表面可拆卸连接。优选的，所述输入轴与齿轮之间设置有固定安装件，所述输入轴的外表面通过固定安装件与齿轮的内表面固定连接。优选的，所述覆盖件连接座的数量为三组，且覆盖件连接座均分布在直角箱体的一侧外表面。优选的，所述输出轴与直角箱体之间设置有活动轴套座，所述输出轴的下端外表面通过活动轴套座与直角箱体的下端内表面活动连接，所述直角箱体的外形为直角形状，所述直角箱体的材料为球墨铸铁，且直角箱体为铸造成型。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种开沟机直角型变速箱体总成，设置的直角箱体，由于变速箱总成的壳体是直角型，开沟机在工作时，壳体与地面是垂直状态，减少了课题与地面的相撞，减少了开沟机前行作业时的阻力以及动力的损耗，提高开沟工作效率和效果，减少开沟机总成的损坏，整个一种开沟机直角型变速箱体总成结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种开沟机直角型变速箱体总成的整体结构示意图。图中：1、直角箱体；2、输入轴；3、输出轴；4、轴承；5、齿轮；6、固定连接底座；7、覆盖件连接座；8、加强筋；9、齿轮轴。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1所示，一种开沟机直角型变速箱体总成，包括直角箱体1，直角箱体1的一侧外表面固定连接有覆盖件连接座7，直角箱体1的前端一侧外表面固定安装有固定连接底座6，固定连接底座6的一侧设置有加强筋8，直角箱体1的另一侧内部设置有输入轴2，输入轴2的一侧设置有轴承4，轴承4的外表面设置有齿轮5，直角箱体1的一侧内部设置有输出轴3与齿轮轴9，输出轴3位于齿轮轴9的前端外表面。轴承4的数量为若干组，齿轮5的数量为若干组，轴承4与齿轮5之间设置有活动轴承套，轴承4的外表面通过活动轴承套与齿轮5的内表面活动连接，有利于动力的传动；固定连接底座6与直角箱体1之间设置有固定安装螺钉，固定连接底座6的后端外表面通过固定安装螺丝与直角箱体1的前端一侧外表面可拆卸连接，有利于直角箱体1的安装；输入轴2与齿轮5之间设置有固定安装件，输入轴2的外表面通过固定安装件与齿轮5的内表面固定连接，有利于带动输入轴2的转动；覆盖件连接座7的数量为三组，且覆盖件连接座7均分布在直角箱体1的一侧外表面，有利于安装直角箱体1；输出轴3与直角箱体1之间设置有活动轴套座，输出轴3的下端外表面通过活动轴套座与直角箱体1的下端内表面活动连接，直角箱体1的外形为直角形状，直角箱体1的材料为球墨铸铁，且直角箱体1为铸造成型，以实现本箱体的功能。需要说明的是，本技术为一种开沟机直角型变速箱体总成，在使用时，开沟机直角型变速箱总成，包括直角箱体1、输入轴2、输出轴3、轴承4、齿轮5、固定连接底座6、覆盖件连接座7、加强筋8与齿轮轴9组成，直连连接方式结构，轴承4上装有齿轮5，动力经多个齿轮5传动将动力传递到输出轴3，从而将输入轴2出到最终输出轴3，由于变速箱总成的壳体是直角型，开沟机在工作时，壳体与地面是垂直状态，减少了课题与地面的相撞，减少了开沟机前行作业时的阻力以及动力的损耗，提高开沟工作效率和效果，减少开沟机总成的损坏，有利于人们的使用，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开沟机直角型变速箱体总成，包括直角箱体(1)，其特征在于：所述直角箱体(1)的一侧外表面固定连接有覆盖件连接座(7)，所述直角箱体(1)的前端一侧外表面固定安装有固定连接底座(6)，所述固定连接底座(6)的一侧设置有加强筋(8)，所述直角箱体(1)的另一侧内部设置有输入轴(2)，所述输入轴(2)的一侧设置有轴承(4)，所述轴承(4)的外表面设置有齿轮(5)，所述直角箱体(1)的一侧内部设置有输出轴(3)与齿轮轴(9)，所述输出轴(3)位于齿轮轴(9)的前端外表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种开沟机直角型变速箱体总成，包括直角箱体(1)，其特征在于：所述直角箱体(1)的一侧外表面固定连接有覆盖件连接座(7)，所述直角箱体(1)的前端一侧外表面固定安装有固定连接底座(6)，所述固定连接底座(6)的一侧设置有加强筋(8)，所述直角箱体(1)的另一侧内部设置有输入轴(2)，所述输入轴(2)的一侧设置有轴承(4)，所述轴承(4)的外表面设置有齿轮(5)，所述直角箱体(1)的一侧内部设置有输出轴(3)与齿轮轴(9)，所述输出轴(3)位于齿轮轴(9)的前端外表面。


2.根据权利要求1所述的一种开沟机直角型变速箱体总成，其特征在于：所述轴承(4)的数量为若干组，所述齿轮(5)的数量为若干组，所述轴承(4)与齿轮(5)之间设置有活动轴承套，所述轴承(4)的外表面通过活动轴承套与齿轮(5)的内表面活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种开沟机直角型变速箱体总成，其特征在于：所述固定连接底座(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文涛，
申请(专利权)人：杨文涛，
类型：新型
国别省市：山东;37