【技术实现步骤摘要】
一种电动车后桥减速器总成
本专利技术涉及电动车
，具体是指一种电动车后桥减速器总成。
技术介绍
目前电动三轮车后桥上使用焊接方式将电动车或减速机等固定在后桥上，由电动机通过链条带动带动齿轮盘，与减速机以及差速器联动在一起的，这种分体结构的减速机总成，容易在轴承进水，灰尘，也不安全，存在着噪音大寿命短等缺陷。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为一种电动车后桥减速器总成，其特征在于：一种电动车后桥减速器总成，包括直流电机、电动连接盘和减速器，所述直流电机上的电机输出轴通过电动连接盘连接于减速器，所述减速器内部底部设有液压伸缩轴，所述液压伸缩轴上设有第一大齿轮和第一小齿轮，所述液压伸缩轴一端与电机输出轴连接处设有油封，所述液压伸缩轴上方设有固定轴，所述固定轴上设有与第一大齿轮相配合的第二小齿轮，所述第二小齿轮一侧设有与第一小齿轮相配的第二大齿轮，另一侧设有传动齿轮，所述固定轴上方设有差速器，所述差速器一侧设有与传动齿轮相配合的差速器输入端齿轮。优选的，所述差速器输入端齿轮设置在差速器的外壳之外，所述差速器两端设置有减速器壳止口。优选的，所述差速器另一侧设有差速器输出口，所述差速器输出口两侧设有轴承，所述轴承通过轴承盖固定于差速器上。优选的，所述固定轴一端设有油封。优选的，所述固定轴另一端和液压伸缩轴另一端均固定于加速机盖，所述加速机盖通过螺栓固定于减速器。本专利技术与现有技术相比具有如下优点：通过在减速器和差速器之间利用斜齿轮啮合连...
【技术保护点】
1.一种电动车后桥减速器总成，其特征在于：包括直流电机(1)、电动连接盘(2)和减速器(3)，所述直流电机(1)上的电机输出轴通过电动连接盘(2)连接于减速器(3)，所述减速器(3)内部底部设有液压伸缩轴(4)，所述液压伸缩轴(4)上设有第一大齿轮(5)和第一小齿轮(6)，所述液压伸缩轴(4)一端与电机输出轴连接处设有油封(7)，所述液压伸缩轴(4)上方设有固定轴(8)，所述固定轴(8)上设有与第一大齿轮(5)相配合的第二小齿轮(9)，所述第二小齿轮(9)一侧设有与第一小齿轮(6)相配的第二大齿轮(10)，另一侧设有传动齿轮(11)，所述固定轴(8)上方设有差速器(12)，所述差速器(12)一侧设有与传动齿轮(11)相配合的差速器输入端齿轮(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车后桥减速器总成，其特征在于：包括直流电机(1)、电动连接盘(2)和减速器(3)，所述直流电机(1)上的电机输出轴通过电动连接盘(2)连接于减速器(3)，所述减速器(3)内部底部设有液压伸缩轴(4)，所述液压伸缩轴(4)上设有第一大齿轮(5)和第一小齿轮(6)，所述液压伸缩轴(4)一端与电机输出轴连接处设有油封(7)，所述液压伸缩轴(4)上方设有固定轴(8)，所述固定轴(8)上设有与第一大齿轮(5)相配合的第二小齿轮(9)，所述第二小齿轮(9)一侧设有与第一小齿轮(6)相配的第二大齿轮(10)，另一侧设有传动齿轮(11)，所述固定轴(8)上方设有差速器(12)，所述差速器(12)一侧设有与传动齿轮(11)相配合的差速器输入端齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙峰，
申请(专利权)人：徐州九龙电子工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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