本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮与偏心轴的安装结构,包括偏心轴和行星齿轮，所述偏心轴的回转轴线与所述偏心轴的中心线平行，偏心轴能够带动所述行星齿轮在一个平面上作平面运动，所述平面运动包括自转和在所述平面上的平面位移，所述平面垂直于所述偏心轴的中心线，还包括塑料轴套，塑料轴套固定在所述行星齿轮的轴安装孔内并与所述轴安装孔过盈配合，塑料轴套套在所述偏心轴外并与所述偏心轴间隙配合，使得所述偏心轴能够通过所述塑料轴套带动所述行星齿轮在所述平面上作所述平面运动。本实用新型专利技术还公开了采用上述安装结构的一种汽车座椅升降器的减速器。本实用新型专利技术可减小行星齿轮与偏心轴安装结构的摩擦力，提高产品使用性能及使用寿命。
Installation structure of planetary gear and eccentric shaft and reducer of car seat lifter
【技术实现步骤摘要】
行星齿轮与偏心轴的安装结构及汽车座椅升降器的减速器
本技术涉及一种行星齿轮与偏心轴的安装结构及采用该安装结构的汽车座椅升降器的减速器。
技术介绍
行星齿轮在传动系统中能够作平面运动，该平面运动既有行星齿轮的自转，也有行星齿轮在平面的位移。例如公告号是CN207583940U的技术所公开的《一种用于汽车座椅升降驱动器的减速器》，如图3所示，它的行星齿轮7与第一轴承8过盈配合，并且第一轴承8的内孔与偏心轴4间隙配合，在行星齿轮作上述的平面运动时，第一轴承8与偏心轴4之间会发生接触摩擦，在一些传动机构中，第一轴承8可由金属轴套代替，为减少轴承8与偏心轴4之间的接触摩擦造成的零件磨损，一般在轴承8或者金属轴套的内孔上涂有铁氟龙涂层和润滑油，但是在该类结构使用一个时期后，存在铁氟龙层脱落的问题，脱落的铁氟龙涂层融入到润滑油中将对齿轮副啮合产生影响，加速齿轮副中齿面的磨损，降低产品的性能和寿命。另外，轴承或者金属轴套压装入行星齿轮的安装孔中所需的压装力较大，在一定程度上增大了工艺难度，若减小行星齿轮与轴承或金属轴套之间的过盈量，虽然可减小此压装力，在使用过程中轴承或金属轴套则可能脱落，致使采用该结构的产品发生故障。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种行星齿轮与偏心轴的安装结构，减少行星齿轮与偏心轴之间的接触摩擦造成的零件磨损。本技术的行星齿轮与偏心轴的安装结构，包括偏心轴和行星齿轮，所述偏心轴的回转轴线与所述偏心轴的中心线平行，所述偏心轴能够带动所述行星齿轮在一个平面上作平面运动，所述平面运动包括自转和在所述平面上的平面位移，所述平面垂直于所述偏心轴的中心线，其特征在于，还包括塑料轴套，所述塑料轴套固定在所述行星齿轮的轴安装孔内并与所述轴安装孔过盈配合，所述塑料轴套套在所述偏心轴外并与所述偏心轴间隙配合，使得所述偏心轴能够通过所述塑料轴套带动所述行星齿轮在所述平面上作所述平面运动。本技术行星齿轮上开设的轴安装孔与一个塑料轴套过盈配合，塑料轴套再与一个偏心轴间隙配合，当行星齿轮做平面运动时，可减小行星齿轮上塑料轴套与偏心轴的摩擦力，该塑料轴套是自润滑工程塑料轴套，该塑料轴套产品是由一种工程塑料或和多种填充料按一定的比例混合后，注射或模压成形。可以采用尼龙(聚酰胺)聚四氟乙烯,聚苯硫醚及其它减磨、自润滑工程塑料制成，该制品具有良好的机械性能，如拉伸强度高，韧性好；耐反复冲击震动；优异的耐磨性能；成形加工容易；耐介质性强；使用范围广等优点，可广泛应用于汽车零部件、机械设备、电器电子工业、医疗器械、纺织机械、印刷机械及精密仪器、建筑领域。为防止塑料轴套发生位移，本技术所述塑料轴套的一端设有限位凸沿，所述行星齿轮的轴安装孔为沉头孔，所述限位凸沿和塑料轴套均位于所述沉头孔内，使沉头孔与限位凸沿配合防止塑料轴套使用一个时期后或者因过盈量较小发生位移导致脱落。本技术的所述行星齿轮与一个太阳轮相啮合并构成行星齿轮副，所述太阳轮的回转轴线与所述偏心轴的中心线平行。本技术的所述太阳轮固定安装在一个芯轴上，所述偏心轴开设有在轴向贯穿的中孔，所述芯轴穿过所述偏心轴的中孔并与该中孔间隙配合，所述芯轴的轴线与所述太阳轮的回转轴线重合，由外部电机提供动力，所述偏心轴绕其回转轴线自转，带动所述行星齿轮在自转的同时绕所述芯轴的回转轴线公转，使所述行星齿轮在所述平面上作所述平面运动。本技术的目的之二在于提供一种采用上述行星齿轮与偏心轴安装结构的汽车座椅升降器的减速器。本技术的一种汽车座椅升降器的减速器，设有能够组合形成齿轮箱内腔的齿轮箱体和齿轮箱盖，且所述齿轮箱内腔中安装有传动机构、行星齿轮和输出齿轮，所述齿轮箱体设置有芯轴，所述输出齿轮设有内齿轮和用于输出动力的驱动齿轮，所述输出齿轮转动安装在所述芯轴上并使得所述内齿轮、驱动齿轮和芯轴共轴，所述行星齿轮与所述内齿轮相啮合并构成少齿差行星齿轮副，且所述传动机构能够将外部电机输出的动力传递给所述行星齿轮，使得所述行星齿轮在所述传动机构和内齿轮的作用下，于垂直于所述芯轴的平面上趋于作平面运动，该平面运动包括自转和绕所述芯轴的轴线公转；所述的齿轮箱内腔中还安装有运动分解机构，该运动分解机构由浮动盘和销柱组成，用于将所述行星齿轮作所述平面运动的趋势分解为相互垂直的X方向和Y方向上的运动，该X方向和Y方向均位于所述平面上；且所述齿轮箱体设有上安装腔和下安装腔，且所述上安装腔与下安装腔之间设有承托面，所述上安装腔适配于所述浮动盘，使得所述浮动盘装入所述上安装腔中并坐落在所述承托面上，且所述浮动盘能够在所述承托面上沿所述Y方向滑动；所述浮动盘开设有沿所述X方向延伸的导向滑槽，所述销柱的上端与开设在所述行星齿轮上的销柱安装孔过盈配合装配，所述销柱的下端滑动安装在所述浮动盘的导向滑槽中。所述的传动机构包含第一传动机构和第二传动机构，所述第二传动机构由齿轮、偏心轴和第一轴承组成；所述偏心轴由上部的偏心柱和下部的偏心盘构成，所述偏心轴设有贯穿所述偏心柱和偏心盘的中孔，该中孔的轴线平行于所述偏心柱的轴线，且该中孔相对所述偏心柱的偏心距等于所述行星齿轮与内齿轮的中心距；所述齿轮注塑在所述偏心盘上，使得所述偏心盘与成型后的齿轮相固定，且所述齿轮设有起平衡作用的平衡孔，使所述齿轮的质心在其回转轴线上；所述行星齿轮的中心设有轴安装孔，所述浮动盘的中心设有过孔，所述偏心柱依次穿过所述过孔和轴安装孔，所述第一轴承安装在所述轴承安装孔与所述偏心柱之间；所述齿轮置于所述下安装腔中，且所述芯轴穿过所述偏心轴的中孔并与该中孔间隙配合，并且，所述芯轴的轴线与所述齿轮的回转轴线重合；所述外部电机通过所述第一传动机构带动所述齿轮自转；本技术的减速器，所述第一轴承是塑料轴套,塑料轴套可设有限位凸沿，所述内齿轮即是一种用于和行星齿轮相啮合的太阳轮。本技术的减速器，增加浮动盘与销柱的结构目的在于提高系统的传动效率。本技术的减速器中，所述销柱和行星齿轮还可以是一体成型。本技术具有以下优点：1.本技术中作平面运动的行星齿轮通过一个和其过盈配合的塑料轴套与轴间隙配合，塑料轴套具有自润滑作用，可以降低行星齿轮传动过程与轴之间的摩擦力，用以替代金属轴套可避免铁氟龙等涂层带来的风险，提高使用性能和产品的使用寿命。2.本技术中的塑料轴套设有限位凸沿，使其与行星齿轮的沉头孔配合可避免塑料轴套因装配过盈量不足或者使用磨损造成的轴套位移或脱落，保障产品质量。附图说明下面对本技术涉及的说明书附图作简要说明。图1为本技术一种汽车座椅升降器的减速器的立体结构示意图；图2为本技术一种汽车座椅升降器的减速器的爆炸示意图；图3为本技术一种汽车座椅升降器的减速器的结构剖视图；图4为本技术采用的行星齿轮和偏心轴之装配结构示意图；图5为本用新型一种汽车座椅升降器的减速器所采用的齿轮箱体结构示意图；图6为本技术采用的浮动盘的结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种行星齿轮与偏心轴的安装结构，包括偏心轴(4)和行星齿轮(7)，所述偏心轴(4)的回转轴线与所述偏心轴(4)的中心线平行，所述偏心轴(4)能够带动所述行星齿轮(7)在一个平面上作平面运动，所述平面运动包括自转和在所述平面上的平面位移，所述平面垂直于所述偏心轴(4)的中心线，其特征在于，还包括塑料轴套(8a)，所述塑料轴套(8a)固定在所述行星齿轮(7)的轴安装孔(7a)内并与所述轴安装孔(7a)过盈配合，所述塑料轴套(8a)套在所述偏心轴(4)外并与所述偏心轴(4)间隙配合，使得所述偏心轴(4)能够通过所述塑料轴套(8a)带动所述行星齿轮(7)在所述平面上作所述平面运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮与偏心轴的安装结构，包括偏心轴(4)和行星齿轮(7)，所述偏心轴(4)的回转轴线与所述偏心轴(4)的中心线平行，所述偏心轴(4)能够带动所述行星齿轮(7)在一个平面上作平面运动，所述平面运动包括自转和在所述平面上的平面位移，所述平面垂直于所述偏心轴(4)的中心线，其特征在于，还包括塑料轴套(8a)，所述塑料轴套(8a)固定在所述行星齿轮(7)的轴安装孔(7a)内并与所述轴安装孔(7a)过盈配合，所述塑料轴套(8a)套在所述偏心轴(4)外并与所述偏心轴(4)间隙配合，使得所述偏心轴(4)能够通过所述塑料轴套(8a)带动所述行星齿轮(7)在所述平面上作所述平面运动。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮与偏心轴的安装结构，所述塑料轴套(8a)的一端设有限位凸沿(8b)，所述行星齿轮(7)的轴安装孔(7a)为沉头孔，所述塑料轴套(8a)和限位凸沿(8b)位于所述沉头孔内。
3.根据权利要求1或2所述的行星齿轮与偏心轴的安装结构，其特征在于，所述行星齿轮(7)与一个太阳轮相啮合并构成行星齿轮副，所述太阳轮的回转轴线与所述偏心轴(4)的中心线平行。
4.根据权利要求3所述的行星齿轮与偏心轴的安装结构，其特征在于：所述太阳轮固定安装在一个芯轴(9)上，所述偏心轴(4)开设有在轴向贯穿的中孔(41)，所述芯轴(9)穿过所述偏心轴(4)的中孔(41)并与该中孔(41)间隙配合，所述芯轴(9)的轴线与所述太阳轮的回转轴线重合，由外部电机提供动力，所述偏心轴(4)绕其回转轴线自转，带动所述行星齿轮(7)在自转的同时绕所述芯轴(9)的回转轴线公转，使所述行星齿轮(7)在所述平面上作所述平面运动。
5.一种汽车座椅升降器的减速器，设有能够组合形成齿轮箱内腔的齿轮箱体(1)和齿轮箱盖(12)，且所述齿轮箱内腔中安装有传动机构、行星齿轮(7)和输出齿轮(11)，所述齿轮箱体(1)设置有芯轴(9)，所述输出齿轮(11)设有内齿轮(111)和用于输出动力的驱动齿轮(112)，所述输出齿轮(11)转动安装在所述芯轴(9)上并使得所述内齿轮(111)、驱动齿轮(112)和芯轴(9)共轴，所述行星齿轮(7)与所述内齿轮(111)相啮合并构成少齿差行星齿轮副，且所述传动机构能够将外部电机输出的动力传递给所述行星齿轮(7)，使得所述行星齿轮(7)在所述传动机构和内齿轮(111)的作用下，于垂直于所述芯轴(9)的平面上趋于作平面运动，该平面运动包括自转和...
【专利技术属性】
技术研发人员：豆书强，谢模炎，黄水才，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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