一种带手刹车的刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带手刹车的刹车盘，属于刹车盘领域，一种带手刹车的刹车盘，包括U型座和环形座，所述U型座的内侧表面转动连接有支撑轴，所述支撑轴的外表面固定安装有制动盘，所述制动盘的外表面设散热片，所述制动盘的内侧表面前端转动连接有盖板，所述盖板的内侧表面两端均通过铰接轴铰接有刹车片，所述盖板的内部上端通过轴摆动连接有凸轮，所述凸轮的外表面滑动连接于刹车片的上表面两端，所述凸轮的外侧端头设有拉杆，所述刹车片的内侧表面固定安装有拉紧弹簧，所述环形座的内侧表面转动连接有操作盘，所述操作盘的前端表面通过拉绳固定连接于拉杆的外表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。

A kind of brake disc with hand brake

【技术实现步骤摘要】
一种带手刹车的刹车盘
本技术涉及刹车盘领域，更具体地说，涉及一种带手刹车的刹车盘。
技术介绍
随着科技的发展，日常生活中的电动车使用越来越多，而为了保证驾驶安全，需要配置刹车装置进行制动，平常使用的都是手动把手操作刹车盘进行摩擦制动，利于操作。但是现有的刹车盘在实际使用时还存在一些不足之处，比如在进行制动时，通过拉绳拉动凸轮驱动刹车片，顶紧刹车盘进行摩擦制动，磨损比较严重，而现有的刹车盘多是一体化结构，不方便维修，超过寿命后需要整体更换，成本比较高，再有就是现有的手刹把手缺少定位结构，热门在驻车时无法保证制动盘处于稳定制动状态，电动车放置不稳定，使用效果不理想。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种带手刹车的刹车盘，通过在刹车盘内部的连接豁口安装耐磨环，可以保证耐磨性的同时，利于分体更换维护，降低使用成本，同时通过凸轮挤压推动刹车片，利于操作，方便稳定，再有就是通过在操作盘上设置定位豁口，结合弹簧顶紧的定位杆，可以进行稳定限位，利于稳定制动，并且通过横向推块进行推动操作，稳定高效，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全性。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种带手刹车的刹车盘，包括U型座和环形座，所述U型座的内侧表面转动连接有支撑轴，所述支撑轴的外表面固定安装有制动盘，所述制动盘的外表面设散热片，所述制动盘的内侧表面前端转动连接有盖板，所述盖板的内侧表面两端均通过铰接轴铰接有刹车片，所述盖板的内部上端通过轴摆动连接有凸轮，所述凸轮的外表面滑动连接于刹车片的上表面两端，所述凸轮的外侧端头设有拉杆，所述刹车片的内侧表面固定安装有拉紧弹簧，所述环形座的内侧表面转动连接有操作盘，所述操作盘的前端表面通过拉绳固定连接于拉杆的外表面，所述操作盘的后侧表面设有把手。进一步的，所述制动盘的内侧表面设有连接豁口，所述连接豁口的内侧表面通过连接块固定安装有耐磨环，所述耐磨环的外表面滑动安装于制动盘的内侧表面，通过制动盘内部的连接豁口来安装耐磨环，方便分体维护更换，降时使用和维护成本，利于使用。进一步的，所述操作盘的后侧表面设有定位豁口，所述环形座的内侧表面下端设有连接筒，所述连接筒的内侧表面通过顶紧弹簧滑动连接有定位杆，所述定位杆的外表面端头处滑动连接于定位豁口的内侧表面，通过在环形座内部的连接筒安装定位杆，可以对操作盘进行定位限制，进而实现稳定制动，安全高效，利于驻车。进一步的，所述定位杆的外侧端头固定连接有楔形推块，所述楔形推块的外表面滑动连接于连接筒的外部开口端，通过在定位杆端部连接楔形推块，方便推动进行操作，稳定高效。进一步的，所述连接筒的外部开口端设有横杆，所述横杆的外表面通过滑动孔滑动连接有横向推块，所述横向推块的内侧表面滑动连接于楔形推块的外表面，通过横杆来滑动连接横向推块，利于操作，同时避免脱落，比较稳定。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案通过在刹车盘内部的连接豁口安装耐磨环，可以保证耐磨性的同时，利于分体更换维护，降低使用成本，同时通过凸轮挤压推动刹车片，利于操作，方便稳定。（2）通过制动盘内部的连接豁口来安装耐磨环，方便分体维护更换，降时使用和维护成本，利于使用。（3）通过在环形座内部的连接筒安装定位杆，可以对操作盘进行定位限制，进而实现稳定制动，安全高效，利于驻车。（4）通过在定位杆端部连接楔形推块，方便推动进行操作，稳定高效。（5）通过横杆来滑动连接横向推块，利于操作，同时避免脱落，比较稳定。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的制动盘连接的侧面局部示意图；图3为本技术的耐磨环连接的正视图；图4为本技术的耐磨环和制动盘连接的结构示意图；图5为本技术的连接筒的内部截面图。图中标号说明：1U型座、11支撑轴、12制动盘、13散热片、14盖板、15铰接轴、16刹车片、17凸轮、18拉杆、19拉紧弹簧、2环形座、21操作盘、22拉绳、23把手、3连接豁口、31连接块、32耐磨环、4定位豁口、41连接筒、42顶紧弹簧、43定位杆、44楔形推块、45横杆、46滑动孔、47横向推块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-5，一种带手刹车的刹车盘，包括U型座1和环形座2，请参阅图1-4，U型座1的内侧表面转动连接有支撑轴11，支撑轴11的外表面固定安装有制动盘12，制动盘12的外表面设散热片13，可以增加散热面积辅助散热，提高制动盘12的稳定性，延长使用寿命，制动盘12的内侧表面前端转动连接有盖板14，盖板的中间位置设有通孔，套在支撑轴11上，不会干涉转动，方便连接，盖板14的内侧表面两端均通过铰接轴15铰接有刹车片16，盖板14的内部上端通过轴摆动连接有凸轮17，通过凸轮17转动可以向两侧顶紧刹车片16，进而顶紧到内侧的耐磨环32上，可以实现摩擦制动，方便稳定，凸轮17的外表面滑动连接于刹车片16的上表面两端，凸轮17的外侧端头设有拉杆18，通过拉杆18带着凸轮17转动，利于操作，刹车片16的内侧表面固定安装有拉紧弹簧19，环形座2的内侧表面转动连接有操作盘21，操作盘21的前端表面通过拉绳22固定连接于拉杆18的外表面，可以通过把手23带着操作盘21转动，进而通过拉绳22拉动拉杆18，利于手动刹车，方便稳定，操作盘21的后侧表面设有把手23，制动盘12的内侧表面设有连接豁口3，连接豁口3的内侧表面通过连接块31固定安装有耐磨环32，采用钨钢制成，耐磨性高，结构稳定好，同时分体结构利于更换，降时成本，耐磨环32的外表面滑动安装于制动盘12的内侧表面。请本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带手刹车的刹车盘，包括U型座（1）和环形座（2），其特征在于：所述U型座（1）的内侧表面转动连接有支撑轴（11），所述支撑轴（11）的外表面固定安装有制动盘（12），所述制动盘（12）的外表面设散热片（13），所述制动盘（12）的内侧表面前端转动连接有盖板（14），所述盖板（14）的内侧表面两端均通过铰接轴（15）铰接有刹车片（16），所述盖板（14）的内部上端通过轴摆动连接有凸轮（17），所述凸轮（17）的外表面滑动连接于刹车片（16）的上表面两端，所述凸轮（17）的外侧端头设有拉杆（18），所述刹车片（16）的内侧表面固定安装有拉紧弹簧（19），所述环形座（2）的内侧表面转动连接有操作盘（21），所述操作盘（21）的前端表面通过拉绳（22）固定连接于拉杆（18）的外表面，所述操作盘（21）的后侧表面设有把手（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带手刹车的刹车盘，包括U型座（1）和环形座（2），其特征在于：所述U型座（1）的内侧表面转动连接有支撑轴（11），所述支撑轴（11）的外表面固定安装有制动盘（12），所述制动盘（12）的外表面设散热片（13），所述制动盘（12）的内侧表面前端转动连接有盖板（14），所述盖板（14）的内侧表面两端均通过铰接轴（15）铰接有刹车片（16），所述盖板（14）的内部上端通过轴摆动连接有凸轮（17），所述凸轮（17）的外表面滑动连接于刹车片（16）的上表面两端，所述凸轮（17）的外侧端头设有拉杆（18），所述刹车片（16）的内侧表面固定安装有拉紧弹簧（19），所述环形座（2）的内侧表面转动连接有操作盘（21），所述操作盘（21）的前端表面通过拉绳（22）固定连接于拉杆（18）的外表面，所述操作盘（21）的后侧表面设有把手（23）。


2.根据权利要求1所述的一种带手刹车的刹车盘，其特征在于：所述制动盘（12）的内侧表面设有连接豁口（3），所述连接豁口（3）的内侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世波，迮晓龙，
申请(专利权)人：龙口立和机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37