一种X射线管用全液压驱动老炼油箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，属于液压驱动领域。老炼油箱的所有执行动作均采用液压驱动，驱动力大，传动链短，故障率低，其次驱动源均为同一个电机，节约生产成本；液压控制系统设有两个溢流阀，在限定系统工作压力的同时，实现双重过载保护；液压油缸前端设有液压锁，在油缸大负载的情况下，即使电机失效，依然可以实现液压油缸的自锁，整个系统的安全性得到极大地提高；油箱箱盖开启的角度，直接通过液压油缸的行程来控制，不需要搭配传感器的使用，机构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种X射线管用全液压驱动老炼油箱
本技术涉及液压驱动
，特别涉及一种X射线管用全液压驱动老炼油箱。
技术介绍
随着液压技术的不断更新，液压驱动被广泛的应用于工程机械、压力机械和航空机械等
，以及采矿、钢铁和化工等国民经济各行业。液压驱动具有结构简单、体积小、质量轻、输出功率大等优点，并且在工作过程中易于实现无级调速、频繁的换向和过载保护等功能，从而得到越来越广泛的应用。老炼油箱是X射线管进行老炼实验必不可少的设备，目前老炼油箱多数采用电动驱动方式，每个动作均需要配备一个电机，多数情况下还需要配对减速机，成本高，传动链复杂，故障率高；电动驱动方式在控制老炼油箱箱盖开启角度时，往往需要搭配行程开关或者接近开关等传感器使用，控制系统复杂，安全性较低；另外电动驱动方式还存在一个弊端，一旦出现电机失效，箱盖开启机构将无法实现自锁，或者实现自锁的困难度较大，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，以解决现有老炼油箱采用电动驱动方式操作系统繁琐，传动链复杂，故障率高，安全性较低的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，包括箱体，所述箱体分隔成若干个子箱体，每个子箱体上分别盖有油箱盖，所述油箱盖分别通过液压油缸实现打开和关闭；所述X射线管用全液压驱动老炼油箱还包括支架，位于所述箱体竖直上方；所述支架上设有传动装置，用于放入和取出X射线管。可选的，所述传动装置包括纵向液压马达和横向液压马达，所述纵向液压马达通过拉线带动X射线管在竖直方向运动；所述横向液压马达沿着所述支架带动所述纵向液压马达和X射线管在水平方向运动。可选的，所述纵向液压马达通过纵向马达方向阀来实现上升或下降运动；所述横向液压马达通过横向马达方向阀来实现前进或后退运动。可选的，所述纵向马达方向阀和所述横向马达方向阀均采用中位卸荷机能方向阀。可选的，所述液压油缸前端均连接有方向阀，用于控制所述液压油缸的伸出或缩回。可选的，所述液压油缸前端分别设有液压锁，用于锁定静止状态的液压油缸。可选的，所述子箱体的数量为3个，其中一个用于电器检查维护，其他用于X射线管的老炼试验。在本技术提供的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱中，老炼油箱的所有执行动作均采用液压驱动，驱动力大，传动链短，故障率低，其次驱动源均为同一个电机，节约生产成本；液压控制系统设有两个溢流阀，在限定系统工作压力的同时，实现双重过载保护；液压油缸前端设有液压锁，在油缸大负载的情况下，即使电机失效，依然可以实现液压油缸的自锁，整个系统的安全性得到极大地提高；油箱箱盖开启的角度，直接通过液压油缸的行程来控制，不需要搭配传感器的使用，机构简单，操作方便。附图说明图1是本技术提供的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱的结构示意图；图2是本技术提供的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱的液压控制系统图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。本技术提供了一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，其结构如图1所示。该X射线管用全液压驱动老炼油箱包括箱体19，所述箱体19分隔成3个子箱体，所述子箱体上依次盖有第一油箱盖21、第二油箱盖22和第三油箱盖23，所述第一油箱盖21、所述第二油箱盖22和所述第三油箱盖23上分别设有第一液压油缸5、第二液压油缸6和第三液压油缸7；所述X射线管用全液压驱动老炼油箱还包括支架24，位于所述箱体19的竖直上方，所述支架24上设有传动装置，用于放入和取出X射线管。具体的，所述传动装置包括纵向液压马达9和横向液压马达8，所述纵向液压马达9通过拉线带动X射线管在竖直方向运动；所述横向液压马达8沿着所述支架24带动纵向液压马达9和X射线管在水平方向运动。进一步的，如图2所示为所述X射线管用全液压驱动老炼油箱的液压控制系统示意图，所述纵向液压马达9通过纵向马达方向阀16来实现X射线管的上升或下降运动，当Y8得电，所述纵向液压马达9通过拉线带动X射线管做上升运动，当Y7得电，所述纵向液压马达9通过拉线带动X射线管做下降运动，所述Y7和Y8为所述纵向马达方向阀16内的两个磁铁线圈，通过控制不同的磁铁线圈的得电来控制所述纵向液压马达9的正反转；所述横向液压马达8通过横向马达方向阀17来实现X射线管前进或后退运动，当Y10得电时，所述横向液压马达8带动X射线管做前进运动，当Y9得电时，所述横向液压马达8带动X射线管做后退运动，所述Y9和Y10为所述横向马达方向阀17内的两个磁铁线圈，通过控制不同的磁铁线圈的得电来控制所述横向液压马达8的正反转；由于X射线管重量轻，所述纵向马达方向阀16和所述横向马达方向阀17均采用液压系统中位卸荷机能方向阀，来实现自锁。具体的，请继续参照图2，所述第一液压油缸5、所述第二液压油缸6和所述第三液压油缸7上分别设有第一油缸方向阀13、第二油缸方向阀14和第三油缸方向阀15，用于控制液压油缸的伸出或缩回，当Y1、Y3和Y5得电时，液压油缸（包括第一液压油缸5、所述第二液压油缸6和所述第三液压油缸7）伸出，箱盖（包括所述第一油箱盖21、所述第二油箱盖22和所述第三油箱盖23）关闭，当Y2、Y4和Y6得电时，所述液压油缸缩回，箱盖打开，所述Y1和Y2为所述第一油缸方向阀13内的两个磁铁线圈，通过控制不同的磁铁线圈的得电来控制所述第一油缸5的伸出还是缩回；所述Y3和Y4为所述第二油缸方向阀14内的两个磁铁线圈，通过控制不同的磁铁线圈的得电来控制所述第二油缸6伸出还是缩回；所述Y5和Y6为所述第三油缸方向阀15内的两个磁铁线圈，通过控制不同的磁铁线圈的得电来控制所述第三油缸7的伸出还是缩回；均采用液压驱动，驱动力大，传动链短，故障率低。具体的，所述第一液压油缸5、所述第二液压油缸6和所述第三液压油缸7上分别设有第一液压锁12、第二液压锁11和第三液压锁10，在液压油缸大负载的情况下，即使电机发生失效，依然可以实现液压油缸的自锁，使得整个系统的安全性得到很大提高。具体的，所述液压控制系统还包括第一溢流阀3和第二溢流阀18，请参阅图2，所述第一溢流阀3的设定值高于所述第二溢流阀18的设定值，起到双重保护的作用；所述液压控制系统还包括电机1、油泵20、吸油过滤器2和回油过滤器4，由所述电机1和所述油泵20提供动力，驱动整个液压控制系统，所述吸油过滤器2和所述回油过滤器4能够对回路中的液压油进行过滤，防止杂质损坏液压油缸。具体的，老炼实验开始后，首先所述第一液压油缸5和所述第二液压油缸6将所述箱体19上的第一油箱盖21和第二油箱盖22打开，所述横向液压马达8带动X射线管做横向移动，到达指定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，包括箱体（19），其特征在于，所述箱体（19）分隔成若干个子箱体，每个子箱体上分别盖有油箱盖，所述油箱盖分别通过液压油缸实现打开和关闭；/n所述X射线管用全液压驱动老炼油箱还包括支架（24），位于所述箱体（19）竖直上方；/n所述支架（24）上设有传动装置，用于放入和取出X射线管。/n

【技术特征摘要】
1.一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，包括箱体（19），其特征在于，所述箱体（19）分隔成若干个子箱体，每个子箱体上分别盖有油箱盖，所述油箱盖分别通过液压油缸实现打开和关闭；
所述X射线管用全液压驱动老炼油箱还包括支架（24），位于所述箱体（19）竖直上方；
所述支架（24）上设有传动装置，用于放入和取出X射线管。


2.如权利要求1所述的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，其特征在于，所述传动装置包括纵向液压马达（9）和横向液压马达（8），所述纵向液压马达（9）通过拉线带动X射线管在竖直方向运动；所述横向液压马达（8）沿着所述支架（24）带动所述纵向液压马达（9）和X射线管在水平方向运动。


3.如权利要求2所述的一种X射线管用全液压驱动老炼油箱，其特征在于，所述纵向液压马达（9）通过纵向马达方向阀（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德保，汪上杰，邱隆华，
申请(专利权)人：麦默真空技术无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32