一种连续碳化装置，其由横长的隧道式炉和再燃脱臭炉构成；所述隧道式炉依次由通过安装门与用门封闭入口的准备带连接的预热带、连接该预热带在炉壁上成列设置有燃烧喷嘴的碳化带、通过安装门与连接该碳化带用门封闭出口的运出带连接的冷却带构成；所述再燃脱臭炉对从所述隧道式炉中排出的排气进行加热处理；其特征在于，在前述隧道式炉内铺设通过出入口延伸到隧道式炉外的轨道，在使载置有用于收放需要碳化物质的碳化用储存箱的台车沿前述轨道行走且在依次运入前述隧道式炉内至从该隧道式炉运出期间，完成对前述需要碳化物质的一切碳化处理工序。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种对包括下水道污泥和残余食物、动物的粪尿和动物尸体等多种多样废弃物不产生恶臭迅速连续进行碳化的碳化方法，以及实施这种碳化方法的连续碳化装置。
技术介绍
现有技术中的这种碳化装置是单独型碳化装置，这种单独型碳化装置，例如在干燥炉内进行预干燥获得规定的含水率后，供给这种干燥品进行干馏处理。另外，作为对下水道污泥进行碳化处理的装置，专利公报中公开的有所谓的旋转式碳化处理装置(特开平11-37645号公报)。在这种装置中，向干燥炉内壁面上设置有数个提升楞的转筒内提供含水率为75～85％的污泥，在转筒转动的同时反复进行用提升楞将所述污泥从转筒的底部提升到顶部后再落下的工序；通过把来自热风发生炉的高温干燥气体提供给该转筒，在污泥含水量小于50％前对污泥进行干燥，同时转动配置在转筒内部的破碎叶片破碎污泥，将从干燥炉获得的干燥污泥供应到碳化炉的转筒中，在转动转筒的同时利用加热部件进行加热，对内部的干燥污泥进行碳化。在同一公报中公开的转式碳化处理装置中，碳化装置具有供给污泥的干燥炉；向该干燥炉供应高温干燥用气体的热风发生炉；供应前述干燥炉干燥后干燥污泥，并对干燥污泥进行加热碳化的碳化炉。前述干燥炉包括供给前述污泥的转筒、设置在该转筒内壁面上的数个提升楞、设置的在转筒内部可自由转动的破碎叶片。在从热风发生炉向转筒供应干燥用气体的同时，使转筒和破碎叶片转动，同时对污泥进行干燥和破碎。前述碳化炉包括提供由前述干燥炉干燥后的干燥污泥的转筒和对供给到该转筒内部的干燥污泥进行加热的加热装置。在转动前述转筒的同时对干燥污泥进行加热，就对该干燥污泥进行碳化。专利技术要解决的技术问题但是，对前述单独型碳化装置来说，由于每次能碳化处理的最大数量是确定的，而且，每次都必须实施从装筒作业开始、经过碳化处理和冷却工序、再至出筒作业为止的一连串作业，这些操作需要劳力和熟练技术，不能同时碳化处理大量的需要碳化物质，所以存在难以控制碳化量，需要比预想时间更多的时间，不能提高生产效率的问题。另外，还存在能量浪费大、碳化成本非常高的问题。此外，存在碳化物变成大块的倾向，只在现有碳化处理装置不能获得作为土壤改良剂使用的适合粒度的碳化物，因此必须需要作为附带设备的破碎机，所以存在增大设备成本的问题。在这方面，特开平11-37645号公报所记载的各种旋转式碳化处理装置，由于碳化炉是旋转式的，无需在后续工序中使用粉碎机等进行破碎，但存在以下问题必须要求需要碳化物质的材质、形状大小和含水率是一定的；在转筒内移动中的碳化物过度粉碎时会产生大量碳粉；如果需要碳化物质的尺寸大，则需要较长的碳化时间，不能在短时间内完成碳化；设备整体大型化，需要大的设置空间；在运转管理方面需要较高技术，同时因需要时常维修，必须要有专用的操作人员；即使进行少量碳化，碳化成本也特别高，不能调整制造数量。
技术实现思路
鉴于前述问题，本专利技术的目的在于提供一种能够迅速连续地把大量需要碳化物质进行碳化处理而不产生恶臭、且碳化效率高的碳化方法，以及实施这种碳化方法的连续碳化装置。解决问题的技术方案为了实现前述目的，本专利技术所采用的技术方案是本专利技术第一方面的一种连续碳化装置，其由横长的隧道式炉和再燃脱臭炉构成。所述隧道式炉依次由通过安装门与用门封闭入口的准备带连接的预热带、连接该预热带在炉壁上成列设置有燃烧喷嘴的碳化带、通过安装门与连接该碳化带用门封闭出口的运出带连接的冷却带构成；所述再然脱臭炉对从所述隧道式炉中排出的排气进行加热处理；在前述隧道式炉内铺设有通过出入口延伸到隧道式炉外的轨道，在使载置有用于收放需要碳化物质的碳化用储存箱的台车沿前述轨道行走且在依次运入前述隧道式炉内至从该隧道式炉运出期间，完成对前述需要碳化物质进行的一切碳化处理工序。本专利技术第二方面，在第一方面的连续碳化装置中，前述碳化用储存箱包括上面有开口的箱主体以及中央部具有干馏气体排出孔且安装在前述开口上的盖体。本专利技术第三方面是一种碳化方法，在依次由通过安装门与用门封闭入口的准备带连接的预热带、连接该预热带在炉壁上成列设置有燃烧喷嘴的碳化带、通过安装门与连接该碳化带用门封闭出口的运出带连接的冷却带构成的横长隧道式炉中，铺设通过该隧道式炉的出入口延伸出炉外的轨道，在沿前述轨道行走的台车上面，载置在上部具有干馏气体排出孔且内部收放有需要碳化物质的碳化用储存箱；在把该台车依运入所述隧道式炉内至从该隧道式炉内运出期间，完成对前述需要碳化物质的一切碳化处理工序。附图说明图1是示意表示实施本专利技术碳化方法所用连续碳化装置全貌中局部断开的平面图；图2是构成连续碳化装置100的隧道式炉的主要部分的纵剖面图；图3是表示在台车上载置多个碳化用储存箱的状态的模式平面图；图4是表示本专利技术碳化装置的碳化用储存箱的正视图；图5是构成该碳化用储存箱的箱主体纵剖面图；图6是构成该储存箱的盖体平面图；图7是沿图6中A-A线所做的纵剖面图；图8是本专利技术碳化装置的另一种碳化用储存箱主要部分的剖面图，显示叠置多个箱的模式状态；图9是与本专利技术碳化装置相关的又一种碳化用储存箱主要部分的剖面图，显示叠置多个箱的模式状态；图10是表示图9所示与本专利技术相关的又一种碳化用储存箱主要部分的剖面图；图11是示意表示本专利技术碳化方法的流程图；图12是隧道式炉内的热特性曲线。附图标记说明1轨道3台车5砂封构造体10 隧道式炉11 准备带11a 门12 预热带12a 门13 碳化带14 冷却带14a 冷却带15 运出带15a 门16 燃烧喷嘴20 再燃烧脱臭炉22 再燃烧喷嘴24 排出气体输送通道26 烟道30 碳化用储存箱31 箱主体32 开口33a 中空管34 嵌合部件34a 环形槽34’ 环形槽35a 升降用钩挂固定部35b 升降用钩挂固定部36 盖体37 干馏气体排出孔 40 碳化用储存箱41 箱主体42 开口43a 中空管43b 干馏气体引导管44 嵌合部件44a 环形槽44b 肋45a 升降用钩挂固定部45b 升降用钩挂固定部46 盖体47 干馏气体排出孔50 碳化用储存箱51 箱主体52 开口53a 中空管53b 干馏气体引导管54 嵌合部件54a 升降用钩挂固定部54b 肋55a 升降用钩挂固定部55b 升降用钩挂固定部56 盖体57 干馏气体排出孔60 碳化用储存箱61 箱主体66 盖体67 干馏气体排出口R台车卸载装置S需要碳化物质装填装置T台车装载装置 具体实施例方式首先，参照附图以用于实施本专利技术碳化方法的连续碳化装置的最佳实施方式为例进行说明，所述仅是本专利技术的代表性示例，本专利技术并不局限于此。图1是示意表示实施本专利技术碳化方法所用连续碳化装置100全貌中局部断开的平面图，图2是构成连续碳化装置100的隧道式炉的主要部分的纵剖面图。在图中，连续碳化装置100包含隧道式炉10、对从前述隧道式炉10中排出的排出气体进行热处理的再燃烧脱臭炉20；在使车轮在所述轨道1上转动的同时而移动的台车3上面，载置有存储需要碳化物质的碳化用储存箱30；在台车依次进入隧道式炉10内至从所述隧道式炉10中出来为止本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：板津雅春，板津孝治，板津博之，三品仁，
申请(专利权)人：CYC株式会社，日本脏器制药株式会社，
类型：发明
国别省市：
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