车辆用乘员约束装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用乘员约束装置，具有：三点式座椅安全带装置，包含从座椅靠背的座椅宽度方向一端侧上部朝向座椅宽度方向另一端侧下部的带扣搭设的肩带；肩带锚定器，设置在所述座椅靠背的上部的座椅宽度方向一端侧，供所述肩带插通；及移动装置，在使构成为能够从立起状态后倾的所述座椅靠背相对于铅垂方向后倾至少规定角度以上时，使所述肩带锚定器向所述座椅靠背的座椅宽度方向外侧移动。

Occupant restraint for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用乘员约束装置
本专利技术涉及车辆用乘员约束装置。
技术介绍
日本特开平11-139250号公报公开了在座椅靠背安装座椅安全带用的收缩器，能够从座椅靠背的肩口(上部)拉出软带的车辆用座椅(有安全带的座椅)。而且，该车辆用座椅设为能够调整座椅靠背相对于座椅座垫的倾斜角度(斜躺角度)的斜躺式座椅。然而，在上述专利文献1记载那样，在斜躺式的车辆用座椅中，就座于车辆用座椅的乘员的上身与座椅靠背的旋转中心偏离。因此，在车辆用座椅的座椅靠背的肩口安装有肩带锚定器的座椅安全带装置中，如果使座椅靠背较大地后倾，则肩带锚定器相对于就座于车辆用座椅的乘员而相对地向座椅靠背的上方侧移动。因此，从肩带锚定器至座椅靠背的下部倾斜地搭设的肩带可能会与乘员的脖颈接触而造成烦扰。
技术实现思路
本专利技术考虑到上述事实，目的在于得到一种能够抑制肩带与乘员的脖颈的接触而提高乘员的舒适性的车辆用乘员约束装置。本专利技术的第一方式的车辆用乘员约束装置，具有：三点式座椅安全带装置，包含从座椅靠背的座椅宽度方向一端侧上部朝向座椅宽度方向另一端侧下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用乘员约束装置，具有：/n三点式座椅安全带装置，包含从座椅靠背的座椅宽度方向一端侧上部朝向座椅宽度方向另一端侧下部的带扣搭设的肩带；/n肩带锚定器，设置在所述座椅靠背的上部的座椅宽度方向一端侧，供所述肩带插通；及/n移动装置，在使构成为能够从立起状态后倾的所述座椅靠背相对于铅垂方向后倾至少规定角度以上时，使所述肩带锚定器向所述座椅靠背的座椅宽度方向外侧移动。/n

【技术特征摘要】
20180925 JP 2018-1794811.一种车辆用乘员约束装置，具有：
三点式座椅安全带装置，包含从座椅靠背的座椅宽度方向一端侧上部朝向座椅宽度方向另一端侧下部的带扣搭设的肩带；
肩带锚定器，设置在所述座椅靠背的上部的座椅宽度方向一端侧，供所述肩带插通；及
移动装置，在使构成为能够从立起状态后倾的所述座椅靠背相对于铅垂方向后倾至少规定角度以上时，使所述肩带锚定器向所述座椅靠背的座椅宽度方向外侧移动。


2.根据权利要求1所述的车辆用乘员约束装置，其中，
所述移动装置具备将所述肩带锚定器与座椅座垫的一部分连结的推拉式钢索，并具备通过弹簧力对所述肩带锚定器向所述座椅靠背的座椅宽度方向内侧施力的施力单元。


3.根据权利要求1所述的车辆用乘员约束装置，其中，
所述移动装置具备电动可调装置，该电动可调装置与所述座椅靠背的后倾联动而使所述肩带锚定器移动，或者在所述座椅靠背相对于铅垂方向后倾了所述规定角度以上时使所述肩带锚定器移动。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：大野光由，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP