【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架焊接防变形工装
本技术属于发动机支架焊接
,具体涉及一种发动机支架焊接防变形工装。
技术介绍
如图7所示,发动机支架包括主板以及设置在其主板上的加强筋,由于加强筋靠近主板的内侧边缘,而在焊接加强筋时产生的应力会导致主板位于加强筋内侧的部分发生变形,从而造成整个发动机支架次品率增加,生产成本加大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机支架焊接防变形工装,以解决发动机支架变形的问题。本技术的一种发动机支架焊接防变形工装是这样实现的:一种发动机支架焊接防变形工装,包括底座和通过一对立板平行安装在所述底座上方的上板,以及设置在两个立板之间的调节座,所述上板上中间部位设置有与所述调节座相对的调节板,所述调节座上安装有调节螺杆,所述调节螺杆的端部与所述调节板固定连接,且能够带动所述调节板朝向或远离所述调节座的方向移动,所述底座上安装有定位板,所述定位板设置在所述调节座背离上板的一侧。进一步的,两个立板平行设置,所述立板朝向所述定位板的侧面为倾斜面。进一步的,所述上 ...
【技术保护点】
1.一种发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,包括底座(101)和通过一对立板(102)平行安装在所述底座(101)上方的上板(103),以及设置在两个立板(102)之间的调节座(104),所述上板(103)上中间部位设置有与所述调节座(104)相对的调节板(105),所述调节座(104)上安装有调节螺杆(106),所述调节螺杆(106)的端部与所述调节板(105)固定连接,且能够带动所述调节板(105)朝向或远离所述调节座(104)的方向移动,所述底座(101)上安装有定位板(107),所述定位板(107)设置在所述调节座(104)背离上板(103)的一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,包括底座(101)和通过一对立板(102)平行安装在所述底座(101)上方的上板(103),以及设置在两个立板(102)之间的调节座(104),所述上板(103)上中间部位设置有与所述调节座(104)相对的调节板(105),所述调节座(104)上安装有调节螺杆(106),所述调节螺杆(106)的端部与所述调节板(105)固定连接,且能够带动所述调节板(105)朝向或远离所述调节座(104)的方向移动,所述底座(101)上安装有定位板(107),所述定位板(107)设置在所述调节座(104)背离上板(103)的一侧。
2.根据权利要求1所述的发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,两个立板(102)平行设置,所述立板(102)朝向所述定位板(107)的侧面为倾斜面(108)。
3.根据权利要求1所述的发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,所述上板(103)为T型,其两端分别设置有定位孔(109)。
4.根据权利要求1所述的发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,所述调节板(105)背离所述调节座(104)的一侧两端均设置有外圆角Ⅰ(110)。
5.根据权利要求1所述的发动机支架焊接防变形工装,其特征在于,所述调节板(105)和所述上板(103)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张杰,
申请(专利权)人:常州利纳迪智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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