【技术实现步骤摘要】
一种船用恒频稳压电源的主电路及其工作方法
本专利技术涉及船用恒频稳压电源及其工作方法，详细讲是一种结构简单、成本低廉，使用寿命长，可有效保护船用电器的船用恒频稳压电源的主电路及其工作方法。
技术介绍
我们知道，在近海渔船中，为了节省费用昂贵的轻油，应避免使用船上的副机。现有和新生产的渔船安装了与柴油主机直连的轴带发电机，这种轴带发电机一般都是同步发电机。船在航行和作业时，柴油主机一直工作，这样就带动轴带发电机发电，供给船用电器使用。船在作业时，柴油主机转速不定，时高时低，造成轴带发电机发出的电频率和电压都不稳定，船用电器经常因此而烧毁。在柴油主机怠速时，轴带发电机发出的电在频率和电压上均无法满足用电器的用电要求，必须开启副机，浪费能源。虽然轴带发电机带有励磁调节电路，但是也只能调节电压而不能调节频率，而且只能在一定范围内改善这种情况，无法在柴油主机的所有工况下都能提供稳定的电源。更为严重的是，船舶在高速运行时，一旦励磁调节电路出现故障，轴带发电机发出的电可能会超过用电设备的极限。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种船用恒频稳压电源的主电路，包括整流电路、预充电电路、储能滤波电路、逆变电路和输出滤波电路，其特征在于所述的预充电电路和储能滤波电路之间设有升压电路，所述的升压电路由电感、IGBT和二极管组成的DC-DC升压电路，整流电路的前端设有输入保护电路，输入保护电路由串联的快速熔断器和断路器组成；升压电路后端设有电流传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用恒频稳压电源的主电路，包括整流电路、预充电电路、储能滤波电路、逆变电路和输出滤波电路，其特征在于所述的预充电电路和储能滤波电路之间设有升压电路，所述的升压电路由电感、IGBT和二极管组成的DC-DC升压电路，整流电路的前端设有输入保护电路，输入保护电路由串联的快速熔断器和断路器组成；升压电路后端设有电流传感器。
2.根据权利要求1所述的船用恒频稳压电源的主电路，其特征在于所述的整流电路为二极管构成的三相整流桥电路，所述的预充电电路由继电器和预充电电阻组成，位于整流电路和升压电路之间。
3.根据权利要求1所述的船用恒频稳压电源的主电路，其特征在于所述的储能滤波电路设置在升压电路和逆变电路之间，滤波电路由两个电容串联组成，两个电容分别并联有均压电阻。
4.根据权利要求1所述的船用恒频稳压电源的主电路，其特征在于所述的逆变电路为IGBT构成的逆变桥，所述的逆变桥是由四个IGBT半桥组成；每个半桥都可以单独调节控制，既可以输出三相电源，也可以输出单相电源。
5.根据权利要求1所述的船用恒频稳压电源的主电路，其特征在于所述的输出滤波电路设置在逆变桥后端，输出滤波电路由四个电抗器...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓燕军，阿忠维，丛大飞，
申请(专利权)人：山东省托威达电气有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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