【技术实现步骤摘要】
智能交通卡及基于该智能交通卡的路面检测系统
本专利技术涉及智能交通领域，具体涉及一种智能交通卡及基于该智能交通卡的路面状况检测系统。
技术介绍
无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。如果病害得不到及时处理，会再度引发次生病害，影响道路的安全畅通和舒适性，增加后期养护成本。因此，病害的发现率亟待提高。传统的路面状况检测借助简单的检测工具进行人工检测，存在劳动强度大、评价标准较为主观等缺点。现代检测技术借助造价昂贵的专业设备，例如多功能路况检测车、路面横力系数测定车等，按照一定的检测周期进行检测，其检测结果并不能及时指导养护工作。申请号为201510749404.5的专利技术专利，利用安装在标准载车座椅位置上的多个振动传感器感知路面不平整度，但是需要在标准车上安装传感器，且在工作过程中需要保持一个速度，操作难度较大。申请号为CN201610232529的专利技术专利，基于从车载摄像机捕捉的车辆周围区域的捕捉图像获取的视差信息来检测路面区域，但是不能保...
【技术保护点】
1.智能交通卡，其特征在于，包括电池模块、卫星定位模块、MCU模块、振动传感器、磁场感应器和存储器，其中电池模块用于为其他模块供电；卫星定位模块用于提供车辆位置信息；振动传感器用于提供车辆的振动信息；磁场感应器用于提供交通卡的激活信号，使其进入工作状态；MCU模块用于调用其他部件，实现路面颠簸感知；存储器用于存储车辆行驶路径及对应的振动信息。/n
【技术特征摘要】
1.智能交通卡，其特征在于，包括电池模块、卫星定位模块、MCU模块、振动传感器、磁场感应器和存储器，其中电池模块用于为其他模块供电；卫星定位模块用于提供车辆位置信息；振动传感器用于提供车辆的振动信息；磁场感应器用于提供交通卡的激活信号，使其进入工作状态；MCU模块用于调用其他部件，实现路面颠簸感知；存储器用于存储车辆行驶路径及对应的振动信息。
2.根据权利要求1所述的智能交通卡，其特征在于，所述振动传感器的采样频率20Hz。
3.根据权利要求1所述的智能交通卡，其特征在于，所述卫星定位模块的采样频率使用5Hz。
4.根据权利要求1所述的智能交通卡，其特征在于，所述通行卡一侧设置用于固定的吸盘。
5.基于权利要求1-4任一项所述智能交通卡的路面检测系统，其特征在于，包括现场检测系统、区域分中心、数据服务中心，其中现场检测系统通过分发给来往车辆的智能交通卡收集车辆在行驶路段内的振动信息...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘立权，刘英舜，张宇峰，彭家意，杨超，徐筱筱，叶正君，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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