电源控制系统、电源控制装置和消防车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电源控制系统、电源控制装置和消防车。其中，电源控制系统包括接插装置，接插装置的第一端用于连接电源，接插装置的第二端用于连接用电设备，且接插装置的第一端与第二端之间可接通或断开；开关件，设于接插装置用于与电源连接的线路中；控制器，控制器分别与接插装置和开关件电连接，以根据接插装置的第一端与第二端的接插状态控制开关件导通或断开。通过本发明专利技术的技术方案，可识别接插装置的实际接插状态，并根据该实际接插状态控制接插装置与电源之间的接通或断开，从而防止接插装置遇水短接导致短路，实现防水，同时可充分利用现有设备，有利于控制成本。

Power control system, power control device and fire truck

【技术实现步骤摘要】
电源控制系统、电源控制装置和消防车
本专利技术涉及电源控制
，具体而言，涉及一种电源控制系统、一种电源控制装置和一种消防车。
技术介绍
目前，常见的电源控制装置中，多采用两个可相互接插的接插件，实现通断电操作。但现有的电源控制装置中，两个接插件断开后，接插件遇水容易产生短路，容易导致设备损坏，特别是消防车遥控器所使用的电源控制装置，遥控器的供电和CAN(控制器局域网)信号均通过有线连接，而在遥控器不使用或处于无线模式时，物理插头会断开，存在插头遇水短路的风险，导致电源控制装置无法正常向遥控器供电，影响消防车的正常使用。
技术实现思路
本专利技术旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提供一种电源控制系统。本专利技术的另一个目的在于提供一种电源控制装置。本专利技术的另一个目的在于提供一种消防车。为了实现上述目的，本专利技术的第一方面技术方案提供了一种电源控制系统，包括：接插装置，接插装置的第一端用于连接电源，接插装置的第二端用于连接用电设备，且接插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源控制系统(1)，其特征在于，包括：/n接插装置(11)，所述接插装置(11)的第一端用于连接电源(5)，所述接插装置(11)的第二端用于连接用电设备，且所述接插装置(11)的第一端与第二端之间可接通或断开；/n开关件(12)，设于所述接插装置(11)用于与所述电源(5)连接的线路中；/n控制器，所述控制器分别与所述接插装置(11)和所述开关件(12)电连接，以根据所述接插装置(11)的第一端与第二端的接插状态控制所述开关件(12)导通或断开。/n

【技术特征摘要】
1.一种电源控制系统(1)，其特征在于，包括：
接插装置(11)，所述接插装置(11)的第一端用于连接电源(5)，所述接插装置(11)的第二端用于连接用电设备，且所述接插装置(11)的第一端与第二端之间可接通或断开；
开关件(12)，设于所述接插装置(11)用于与所述电源(5)连接的线路中；
控制器，所述控制器分别与所述接插装置(11)和所述开关件(12)电连接，以根据所述接插装置(11)的第一端与第二端的接插状态控制所述开关件(12)导通或断开。


2.根据权利要求1所述的电源控制系统(1)，其特征在于，所述接插装置(11)包括：
第一接插件(111)，与所述开关件(12)和所述控制器电连接；
第二接插件(112)，与所述第一接插件(111)相匹配，所述第二接插件(112)可与所述第一接插件(111)接通或断开，所述第二接插件(112)用于与用电设备相连接，
其中，所述第一接插件(111)与所述第二接插件(112)接通时可传输低有效信号，所述控制器根据是否接收到所述低有效信号控制所述开关件(12)的导通或断开。


3.根据权利要求2所述的电源控制系统(1)，其特征在于，
所述第一接插件(111)设有第一接口(21)和第二接口(22)，所述第一接口(21)与低有效信号源连接，所述第二接口(22)与所述控制器电连接；
所述第二接插件(112)设有第三接口(23)和第四接口(24)，所述第三接口(23)与所述第四接口(24)相连接，
其中，在所述第一接插件(111)与所述第二接插件(112)接通时，所述第三接口(23)与所述第一接口(21)连接，所述第四接口(24)与所述第二接口(22)连接，所述控制器在接收到所述低有效信号源发出的低有效信号时，控制所述开关件(12)导通所述第一接插件(111)与电源(5)之间的线路。


4.根据权利要求3所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲东亮，郑丽文，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43