一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构制造技术

本发明专利技术公开了一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，包括装置主体、圆筒和固定板，所述圆筒与装置主体固为一体，所述固定板焊接固定在圆筒的端部，且所述圆筒贯穿固定板的外表面，所述装置主体与固定板之间转动设置有圆柱，所述圆柱的外表面固定套设有外齿轮环，所述圆筒的外表面转动套设有内齿轮环，所述内齿轮环与外齿轮环相啮合，所述圆柱的内部设置有内六角滑腔，所述内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块；通过设计内齿轮环和外齿轮环，转动内齿轮环即可使得所有的丝杆同步转动，实现对设备的安装固定，无须通过扳手一一旋合，降低了工作量，提高了拆装效率，便于定期拆装清洗，且齿轮啮合连接不易损坏，提高了安装固定的安全牢固性。

A restart structure for fuel cut-off in tail throttle

【技术实现步骤摘要】
一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构
本专利技术属于节气门
，具体涉及一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构。
技术介绍
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，节气门内设置有燃料切断用的重启结构，定期清洁节气门可以减轻油耗，使发动机灵活而有劲。现有的拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，存在其通过螺栓一一旋合固定或拆卸，操作较为麻烦，不便于定期拆卸清洗，且螺栓的端部经常通过扳手旋钮容易损坏，导致螺栓旋合不够紧固，汽车行驶震动易脱落，具有一定的安全隐患的问题，为此我们提出一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，存在其通过螺栓一一旋合固定或拆卸，操作较为麻烦，不便于定期拆卸清洗，且螺栓的端部经常通过扳手旋钮容易损坏，导致螺栓旋合不够紧固，汽车行驶震动易脱落，具有一定的安全隐患的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，包括装置主体、圆筒和固定板，所述圆筒与装置主体固为一体，所述固定板焊接固定在圆筒的端部，且所述圆筒贯穿固定板的外表面，所述装置主体与固定板之间转动设置有圆柱，所述圆柱的外表面固定套设有外齿轮环，所述圆筒的外表面转动套设有内齿轮环，所述内齿轮环与外齿轮环相啮合，所述圆柱的内部设置有内六角滑腔，所述内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块，所述六棱柱块的端部固定设置有丝杆，所述丝杆的另一端通过螺纹旋合伸出固定板的外表面。优选的，所述内齿轮环的外表面通过转轴和带孔固定板转动设置有滑杆，所述滑杆的另一端滑动套设有滑筒，且滑杆的嵌入端端部固定设置有滑块，所述滑块与滑杆间隙配合。优选的，所述滑块的端部固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与滑筒的内壁固定连接，所述滑筒的外表面端部固定设置有固定销，所述固定板的后表面环绕开设有均匀分布的销孔，所述固定销与销孔相配合。优选的，所述滑筒的开口端端部通过螺纹旋合设置有堵头，所述滑杆贯穿堵头并间隙配合。优选的，所述滑杆的端部嵌入设置有磁铁，所述内齿轮环的外表面焊接固定有铁板，所述磁铁与铁板相吸附。优选的，所述内齿轮环的两端固定设置有限位环，所述限位环与外齿轮环滑动配合。优选的，所述圆柱环绕圆筒均匀间隔分布，且圆柱的两端转动套设有滑套，两个滑套分别固定设置在装置主体和固定板的外表面。优选的，所述固定板的前表面边缘环绕设置有密封凸条，所述密封凸条与固定板气密性焊接固定。优选的，所述丝杆的端部设置有圆杆，所述圆杆与丝杆固为一体，且圆杆的端部设置有圆弧倒角。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）通过设计内齿轮环和外齿轮环，转动内齿轮环即可使得所有的丝杆同步转动，实现对设备的安装固定，无须通过扳手一一旋合，降低了工作量，提高了拆装效率，便于定期拆装清洗，且齿轮啮合连接不易损坏，提高了安装固定的安全牢固性。（2）通过设计滑杆，便于通过滑杆转动内齿轮环，使得安装拆卸更加省力便捷，设置固定销和销孔，防止其回转松动，提高设备固定的稳定性，设置限位环，使得内齿轮环与外齿轮环稳定啮合，设置密封凸条，增强设备安装时的气密性，设置带有圆弧倒角的圆杆，便于丝杆更好的旋合固定。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的内齿轮环俯视图；图3为本专利技术的滑筒剖视图；图4为本专利技术的固定板后视图；图5为本专利技术的固定板前视图；图中：1、装置主体；2、圆筒；3、内齿轮环；4、圆柱；5、六棱柱块；6、丝杆；7、固定板；8、滑筒；9、滑杆；10、外齿轮环；11、限位环；12、滑块；13、固定销；14、复位弹簧；15、堵头；16、销孔；17、密封凸条；18、磁铁；19、铁板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例请参阅图1-图5，本专利技术提供一种技术方案：一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，包括装置主体1、圆筒2和固定板7，圆筒2与装置主体1固为一体，固定板7焊接固定在圆筒2的端部，且圆筒2贯穿固定板7的外表面，装置主体1与固定板7之间转动设置有圆柱4，圆柱4的外表面通过键销和键槽固定套设有外齿轮环10，圆筒2的外表面转动套设有内齿轮环3，内齿轮环3与外齿轮环10相啮合，圆柱4的内部设置有内六角滑腔，内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块5，六棱柱块5的端部固定设置有丝杆6，六棱柱块5与丝杆6固为一体，丝杆6的另一端通过螺纹旋合伸出固定板7的外表面，通过内齿轮环3与外齿轮环10的啮合连接，带动所有的圆柱4同步转动，圆柱4的转动带动六棱柱块5转动并滑动，六棱柱块5带动丝杆6转动并通过螺纹旋合伸出固定板7的外部，将固定板7贴靠在待固定设备上，并使螺纹孔与丝杆6相对应，进一步旋合转动内齿轮环3，即可实现对设备的安装固定。本实施例中，内齿轮环3的外表面通过转轴和带孔固定板转动设置有滑杆9，滑杆9的另一端滑动套设有滑筒8，且滑杆9的嵌入端端部固定设置有滑块12，滑块12与滑杆9间隙配合，设置滑杆9，便于通过滑杆9转动内齿轮环3实现对设备的安装和拆卸。本实施例中，滑块12的端部固定设置有复位弹簧14，复位弹簧14的另一端与滑筒8的内壁固定连接，滑筒8的外表面端部焊接固定有固定销13，固定板7的后表面环绕开设有均匀分布的销孔16，固定销13与销孔16相配合，设置固定销13和销孔16，便于通过固定销13与销孔16的卡合对内齿轮环3进行限位固定，防止其松动回转。本实施例中，滑筒8的开口端端部通过螺纹旋合设置有堵头15，滑杆9贯穿堵头15并间隙配合，设置堵头15，便于滑筒8与滑杆9的组装。本实施例中，滑杆9的端部嵌入设置有磁铁18，所述内齿轮环3的外表面焊接固定有铁板19，所述磁铁18与铁板19相吸附，设置磁铁18和铁板19，便于对打开后的滑杆9吸附固定，方便握持转动。本实施例中，内齿轮环3的两端固定设置有限位环11，限位环11与外齿轮环10滑动配合，设置限位环11，对内齿轮环3进行限位，确保其与外齿轮环10稳定啮合。本实施例中，圆柱4环绕圆筒2均匀间隔分布，且圆柱4的两端转动套设有滑套，两个滑套分别固定设置在装置主体1和固定板7的外表面，设置滑套，对圆柱4进行限位，确保其稳定转动。本实施例中，固定板7的前表面边缘环绕设置有密封凸条17，密封凸条17与固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，包括装置主体（1）、圆筒（2）和固定板（7），所述圆筒（2）与装置主体（1）固为一体，所述固定板（7）焊接固定在圆筒（2）的端部，且所述圆筒（2）贯穿固定板（7）的外表面，其特征在于：所述装置主体（1）与固定板（7）之间转动设置有圆柱（4），所述圆柱（4）的外表面固定套设有外齿轮环（10），所述圆筒（2）的外表面转动套设有内齿轮环（3），所述内齿轮环（3）与外齿轮环（10）相啮合，所述圆柱（4）的内部设置有内六角滑腔，所述内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块（5），所述六棱柱块（5）的端部固定设置有丝杆（6），所述丝杆（6）的另一端通过螺纹旋合伸出固定板（7）的外表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，包括装置主体（1）、圆筒（2）和固定板（7），所述圆筒（2）与装置主体（1）固为一体，所述固定板（7）焊接固定在圆筒（2）的端部，且所述圆筒（2）贯穿固定板（7）的外表面，其特征在于：所述装置主体（1）与固定板（7）之间转动设置有圆柱（4），所述圆柱（4）的外表面固定套设有外齿轮环（10），所述圆筒（2）的外表面转动套设有内齿轮环（3），所述内齿轮环（3）与外齿轮环（10）相啮合，所述圆柱（4）的内部设置有内六角滑腔，所述内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块（5），所述六棱柱块（5）的端部固定设置有丝杆（6），所述丝杆（6）的另一端通过螺纹旋合伸出固定板（7）的外表面。


2.根据权利要求1所述的一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，其特征在于：所述内齿轮环（3）的外表面通过转轴和带孔固定板转动设置有滑杆（9），所述滑杆（9）的另一端滑动套设有滑筒（8），且滑杆（9）的嵌入端端部固定设置有滑块（12），所述滑块（12）与滑杆（9）间隙配合。


3.根据权利要求2所述的一种拖尾节气门中的燃料切断用重启结构，其特征在于：所述滑块（12）的端部固定设置有复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）的另一端与滑筒（8）的内壁固定连接，所述滑筒（8）的外表面端部固定设置有固定销（13），所述固定板（7）的后表面环绕开设有均匀分布的销孔（16），所述固定销（13）与销孔（16）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，王冲，刘林，王冠豪，轩飞，
申请(专利权)人：河南美力达汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41