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液体燃料燃烧装置制造方法及图纸

技术编号:2359921 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种液体燃料燃烧装置,主要用于锅炉。在轴流风机内进风口处设有电子助燃器放电极板,在出风口上面设有盆形燃烧盘,在燃烧盘上设有空气阻尼片,喷油器总成及汽化器外罩组成汽化器,在汽化器外罩与燃烧盘之间设有空气预热罩,汽化器外罩与预罩之空间构成燃烧室,空气预热罩与燃烧盘之空间构成空气预热室,所组成的液体燃料燃烧装置。本装置设掺水器。可节省燃料,燃烧充分,不积炭,不污染环境,维修方便。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液体燃料燃烧装置,用于常压热水锅炉或厨房的大锅灶具。目前市场上的燃油常压热水锅炉普遍存在的问题是费燃料,究其根源是燃烧器存在问题。一般燃烧器采用燃油雾化喷式的燃烧装置,燃烧不彻底造成费油,供氧不足,产生积炭,冒黑烟,喷气孔经常堵塞而耗油大。也有的燃烧器采用了爪式喷油装置,存在偏火现象,由于偏火造成了燃烧不充分,冒烟,产生大量积炭。有的锅炉的燃烧器拆装不方便,有的锅炉采用油掺水的掺水装置,但掺水量不准,不能自动调节,掺水量出现时多、时少、时有、时无,如果掺水太多容易熄火,掺水少就达不到目的。由于掺水器内产生压力,水无法进入掺水器,结果掺水器烧坏。鉴于上述的燃烧装置存在的问题和蔽病,本技术的目的是提供一种燃烧充分,省燃料,检修方便,寿命长的液体燃料燃烧装置。本技术可按下述技术方案实现它是在一个底座上固定联接一个弯管式的轴流风机,在轴流风机内进风口处设有电子助燃器放电极板,在轴流风机内的出风口处设有由外部引入的液体燃料管或油管,在轴流风机出风口上端有螺栓联接的盆式燃烧盘,燃烧盘的中心孔与轴流风机出风口相接相通,在燃烧盘中心孔上装有由螺钉联接的喇叭口形空气阻尼片,空气阻尼片靠边部上面具有环槽,在环槽内装有嵌入的预热环,空气阻尼片中心孔上固定联接中心通风管道,中心通风管道下部内壁与燃料管的外壁之间焊接多个拉筋,燃料管的顶端出油口处以螺纹联接伞形喷头,喷头上端的圆周上具有多个喷孔,喷头的顶端呈定位顶尖,在燃料管上部套装伞形被动叶轮,在燃料管下部套装伞形主动叶轮,二叶轮之间为空心管联接,装入通风管道内,通风管道外面罩有气化器外罩,其下端圆周上有多个定位脚,定位脚的螺纹孔内有调整螺钉,螺钉的下端顶在空气阻尼片上的定位槽内,气化器外罩与通风管道之空间构成气化室,即所构成的液体燃料气化器,在气化器外罩的外部装有大小口并均布小孔的预热罩,预热罩下端接触空气阻尼片,预热罩的上端外侧设有挡风盖,挡风盖外沿折边扣在燃料盘上,预热罩外侧与燃烧盘内侧之间构成空气预热室,阻尼片边部下面设有空气缝隙垫圈,以螺钉联接阻尼片,燃烧盘底部,轴流风机边部,联接固定,它与上述结构组成液体燃料燃烧装置。本技术还可在本装置外面设有一个掺水器,它是由一个水箱,水箱底部具有排污阀,水箱顶部具有防爆阀。水箱内装有至少为1/2容量的水,其上部的空间为储气室,水箱下部焊接螺旋管,螺旋管上端焊接接通水箱顶部,水箱顶部还焊接有蒸气管、蒸气管上装有调节阀,其管道通过轴流风机壳体后其蒸气管端在风机出风口处固定,在水箱上部外侧装有补水管,管上装有补水逆止阀,然后接通补水泵,在水箱侧面还装有水位传感器。所构成的掺水器。本技术还可以装入常压热水锅炉燃烧室底部的锥形口内配合固定,对锅炉进行燃烧。本技术的工作原理因为本装置可用于常压热水锅炉或厨房大灶具。当锅炉启动后油泵供油,燃料由喷油器喷头喷出,流入空气阻尼片环槽内,预热环开始对其加热,使热至着火点,自燃后加热汽化器外罩,待其温升到500℃时,轴流风机开始转动,空气在轴流风机进风口处被吸入风室内与电子助燃器放电极板相遇,空气在高压电极板放电作用下,使空气电离,产生臭氧,臭氧被吹至轴流风机出风口处。与空气、水蒸气混合后成为混合气,由于空气阻尼片的分流作用,使一部分空气经过燃烧盘底部中心孔与空气阻尼片的中心孔,进入气化器中心通风管道内,中心通风管道内伞形主动叶轮在气流的作用下高速转动,其动力通过空心轴传输给上端的伞形被动叶轮随着高速转动。由伞形喷头喷出油后,由于气化器外罩温度达500°使喷头喷出的油立即被汽化成油汽,落到高速转动的叶轮上,由于离心力的作用,油汽被甩到汽化器外罩的内壁上,再进一步汽化成可燃气体,使气化器外罩内压力增大,迫使可燃混合气从汽化器外罩下部与空气阻尼片上面所构成的可调喷缝高速喷出。于此同时,由于空气阻尼片的分流作用,使另一部分混合气(臭氧、水蒸气)经空气阻尼片、燃烧盘底部由空气缝隙垫圈撑开的空气缝隙,进入空气预热室,预热后再经过预热罩的多个小孔进入燃烧室与由可调喷缝高速喷出的可燃混合气相遇混合燃烧,在燃烧的同时产生一氧化碳,水蒸汽与一氧化碳作用产生二氧化碳和氢汽,由于氢气的存在使燃烧热量增大同时有臭氧的存在在燃烧室内助燃,使燃料燃烧的更彻底。掺水器的螺旋管处于锅炉第一回程的烟道中,螺旋管上端通过活接头与蒸气管接通水箱上部水蒸汽储汽室,水箱上部与水蒸气管道接通成为蒸气输出管,通过调节阀送入轴流风机出风口处固定。当螺旋管被加热后,里面的水成为水蒸汽,通过蒸气管进入水箱的储气室内,随着螺旋管被加热的成度的不同自动控制进入水箱储气室,水蒸汽的多少,在水箱储气室压力的作用下,使水蒸气通过蒸气管及调节阀,进入轴流风机出风口处与空气臭氧混合进入燃烧室燃烧助燃储气室的压力越大进入燃烧室的水蒸气越多,反之压力越小进入燃烧室内的水蒸气越少,自动调整进入燃烧室水蒸气的多少。当储气室的压力超过定值便自动泄压,起到防爆作用,当水箱缺水,水位传感器动作,启动补水泵,对水箱进行补水到达水位上限时,补水停止。如此循环补水,实现了掺水器永不缺水。本技术与现有技术相比,由于采用了高转速轴流风机,风的引入与排出流向集中,平稳、噪音小、安装方便,供氧充分,在轴流风机内有空气放电极板在高压放电作用下,空气被电离,产生臭氧,被轴流风机送入燃烧室内助燃,使燃烧彻底,完全消除碳棵粒的排放,因具有空气阻尼片及其环槽里的预热环,能使点火之前进入环槽内的油在较短的时间内自燃,空气阻尼片分流空气,使一部分空气流入预热室,另一部流入气化器内,同时对进入燃烧器的空气起阻尼作用,不易使气化器温度骤降。有利于燃料气化,空气阻尼片与通风管道焊在一起构成液体燃料气化器中心通风管道,中心部位具有伞形主动叶轮,在管内空气气流的作用下,使其高速转动,作为主动叶轮与中心通风管道上端的大伞形被动叶轮,通过空心轴联接也随之高速转动,燃料管出口处装有伞形喷头,成为喷油器,在喷油器外,罩有圆筒形外罩的气化器,由于预热环的作用使外罩温度高达500℃以上液体燃料由伞形喷头喷出后立即被气化成油汽,在大伞形被动叶轮高速旋转的作用下与汽化室内热空气混合,同时大伞形叶轮离心力的作用下将落到叶轮上的油,被甩到气化器外罩内壁上匀布油面汽化。使从喷缝喷出的可燃气体燃烧均匀,永远没有偏火现象出现,本装置燃烧充分不冒烟、省油。可燃C5、低质油、天燃气、液化气、醇基燃料。在本装置外设有的掺水器,能自动调节掺水量,水箱内的水通过加热螺旋管,成水蒸汽进入燃烧器,由于燃烧器内的高温作用下水蒸气和一氧化碳作用产生二氧化碳加氢气,由于氢气的存在燃烧放出大量的热,所以本装置节能,高效、无烟、无味、无污染的效果。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术包括掺水器结构示意图。图3是本技术用于锅炉实施例示意图。1-底座、2-轴流风机、3-放电极板、4-燃料管、5-蒸气管、6-燃烧盘、7-空气阻尼片、8-预热环、9-通风管道、10-汽化器外罩、11-定位脚、12-定位槽、13-预热罩、14-挡风盖、15-燃烧室、16-气化室、17-定位拉筋、23-喷头、25-水箱、26-螺旋管、27-防爆阀、28-排污阀、29-储气室、30-水、31-水位传感器、32-本文档来自技高网...

【技术保护点】
液体燃料燃烧装置,其特征是在底座1上固定联接一个弯管式轴流风机2,在轴流风机进风口处设有电子助燃器放电极板3,在轴流风机出风口处设有引入的液体燃料管4,在轴流风机出风口上端有螺栓联接的盆式燃烧盘6,其中心孔与轴流风机出风口相通,燃烧盘6中心孔上面装有由螺钉联接的喇叭口形空气阻尼片7,阻尼片7边部上面具有环槽,环槽内有预热环8,空气阻尼片中心孔上固定联接通风管道9,通风管道9与燃料管4之间具有定位拉筋17,燃料管4顶端出油口处螺纹联接伞状喷头23,喷头上有多个喷孔,喷头顶端为定位顶尖,在燃料管4上部套装伞形被动叶轮43,燃料管下部套装小伞形主动叶轮47,二叶轮之间为空心管联接,在通风管道9外部罩有气化器外罩10,在气化器外罩下端圆周上具有多个定位脚11,定位脚的螺旋孔内有调整螺钉,螺钉下端顶在空气阻尼片7的定位槽12上,外罩与通风管道之间的空间构成气化室45,在气化器外罩10的外部装有大小口并均布小孔的预罩13,其下端接触空气阻尼片7,其上端外侧具有挡风盖14,预热罩外侧与燃烧盘内侧构成空气预热室45,阻尼片边部下面设有缝隙垫圈以螺钉联接阻尼片、缝隙垫圈、燃烧盘底部及轴流风机出风口边部,所构成的气化燃烧装置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金学刚石光亮
申请(专利权)人:金学刚石光亮
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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