一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构制造技术

本发明专利技术公开了一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，隔框结构包括若干个折叠区块和若干个非折叠区块交替设置的闭合环，折叠区块I和折叠区块II的另一端分别通过第二扭转铰链与其相邻的非折叠区块连接，每个折叠区块通过第一桁梁将其分隔为可折叠的两部分，即折叠区块I和折叠区块II，每个分隔折叠区块的第一桁梁互相平行设置，每个折叠区块的折叠区块I和折叠区块II相邻的一端分别通过第一扭转铰链与第一桁梁的两侧连接；本发明专利技术可以实现径向的收缩与展开；无人机机身隔框结构进行存储时，机身可进行收缩，有效减少机身体积；结构构造简单，由人力实现展开和收缩，不需要液压系统等额外的辅助配套设施。

A kind of partition frame structure of UAV fuselage which can realize radial contraction

【技术实现步骤摘要】
一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构
本专利技术属于飞机结构设计
，特别涉及一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构。
技术介绍
不同类型的飞机具有不同的飞行任务要求，例如：在现代化战争中在对敌空袭前可以利用大量的无人机对敌方防空系统实施干扰。但在非任务需求下，数量众多的无人机的存储将成为较大的问题。即便将机翼等结构拆下，机身和机翼本身的体积也相当大，依然不易于存储。折纸型结构利用结构在其余方向上尺寸的变化来改变某一特定方向上的尺寸。若将折纸结构应用到机身隔框上，利用机身内部的空余尺寸，实现机身在径向上的尺寸变化，可以有效减小机身在存储时的体积。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，该结构采用折纸型结构，利用机身内部的空余尺寸，实现机身在径向上的收缩，从而大幅减少机身在存储时所占的体积。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，隔框结构包括若干个折叠区块1和若干个非折叠区块2交替设置的闭合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，其特征在于：隔框结构包括若干个折叠区块（1）和若干个非折叠区块（2）交替设置的闭合环，每个折叠区块（1）通过第一桁梁（4）将其分隔为可折叠的两部分，即折叠区块I（11）和折叠区块II（12），每个分隔折叠区块（1）的第一桁梁（4）互相平行设置，每个折叠区块（1）的折叠区块I（101）和折叠区块II（102）相邻的一端分别通过第一扭转铰链（3）与第一桁梁（4）的两侧连接，所述折叠区块I（101）和折叠区块II（102）的另一端分别通过第二扭转铰链（11）与其相邻的非折叠区块（2）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，其特征在于：隔框结构包括若干个折叠区块（1）和若干个非折叠区块（2）交替设置的闭合环，每个折叠区块（1）通过第一桁梁（4）将其分隔为可折叠的两部分，即折叠区块I（11）和折叠区块II（12），每个分隔折叠区块（1）的第一桁梁（4）互相平行设置，每个折叠区块（1）的折叠区块I（101）和折叠区块II（102）相邻的一端分别通过第一扭转铰链（3）与第一桁梁（4）的两侧连接，所述折叠区块I（101）和折叠区块II（102）的另一端分别通过第二扭转铰链（11）与其相邻的非折叠区块（2）连接。


2.根据权利要求1所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，其特征在于：每个非折叠区块（2）上设置有两个第二桁梁（10），位于第二桁梁（10）与第一扭转铰链（3）相邻的一侧上设置有支座（5）和弹簧锁定机构（8），所述支座（5）铰接手柄（6）的一端，手柄（6）的另一端卡入弹簧锁定机构（8）的凹槽（13）内。


3.根据权利要求2所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，其特征在于：所述弹簧锁定机构（8）包括中间设置有一个凹槽（8）的壳体（12），凹槽（8）的开口端设置有向内凸起的弹簧（14），所述手柄（6）自向内凸起的弹簧（14）卡入凹槽（8）内。


4.根据权利要求3所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽，陈奕霖，邱涛，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32