一种新型快速散热的离合器盖总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型快速散热的离合器盖总成，包括安装槽、第三储水管和离合器部件本体，所述安装槽开设在离合器盖体的内侧，且安装槽的内部安装有第一储水管，所述第一储水管的左侧连接有连接管，且连接管的左方连接有第二储水管，所述第三储水管设置在第二储水管的左方，所述安装槽的外侧连接有连接槽，所述离合器部件本体位于离合器盖体的内部。该新型快速散热的离合器盖总成离合器盖体的内侧面安装有第一储水管、第二储水管和第三储水管，第一储水管、第二储水管和第三储水管呈圆形分布，将第一储水管、第二储水管和第三储水管的内部输送入冷水，离合器盖体内的热量可通过出水管内的冷水进行吸收散发，实现热量的快速散发。

A new type of clutch cover assembly with fast heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种新型快速散热的离合器盖总成
本技术涉及离合器盖总成
，具体为一种新型快速散热的离合器盖总成。
技术介绍
离合器盖总成主要包括离合器盖、压盘及膜片弹簧，离合器盖固定于飞轮的一侧，用于将发动机的驱动力传递至变速器一侧，离合器盖可对内部的零件进行防护，使得内部零件可正常的进行运动，但是，离合器盖总成在工作时会产生一定的热量，现有的离合器盖不能快速的对内部的热量进行发散，离合器内部的温度长时间过高，会对离合器内的零部件造成损伤，减少离合器的使用寿命。所以，我们提出了一种新型快速散热的离合器盖总成以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型快速散热的离合器盖总成，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的离合器盖不能快速的对内部的热量进行发散，离合器内部的温度长时间过高，会对离合器内的零部件造成损伤的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型快速散热的离合器盖总成，包括安装槽、第三储水管和离合器部件本体，所述安装槽开设在离合器盖体的内侧，且安装槽的内部安装有第一储水管，所述第一储水管的左侧连接有连接管，且连接管的左方连接有第二储水管，所述第三储水管设置在第二储水管的左方，所述安装槽的外侧连接有连接槽，所述离合器部件本体位于离合器盖体的内部，且离合器盖体的左侧开设有安装孔，所述第一储水管的上下两侧分别设置有进水口和出水口，且进水口和出水口的内部均设置有密封塞，所述第一储水管的内侧设置有散热片。优选的，所述离合器盖体的主剖面为“凸”形结构，且离合器盖体的内侧壁等间距的开设有安装槽。优选的，所述第一储水管的厚度大于安装槽的深度，且第一储水管的侧视面为圆形结构，并且第一储水管的内侧面等角度的安装有散热片。优选的，所述连接管的内部与第一储水管、第二储水管和第三储水管的内部均相互连通，且连接管关于离合器盖体的横向中心线对称设置有2组。优选的，所述第二储水管和第三储水管均与第一储水管的形状结构相同，且第二储水管和第三储水管与第一储水管相互平行设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型快速散热的离合器盖总成，(1)离合器盖体的内侧面安装有第一储水管、第二储水管和第三储水管，第一储水管、第二储水管和第三储水管呈圆形分布，将第一储水管、第二储水管和第三储水管的内部输送入冷水，离合器盖体内的热量可通过出水管内的冷水进行吸收散发，实现热量的快速散发；(2)第一储水管、第二储水管和第三储水管的内侧面均分布有散热片，铝材质的散热片的设计可加快离合器盖体内部热量的散发速度，并且提高散热效果。附图说明图1为本技术主剖结构示意图；图2为本技术侧剖结构示意图；图3为本技术图1中的A处放大结构示意图；图4为本技术第一储水管和第二储水管连接处俯视结构示意图。图中：1、离合器盖体；2、安装槽；3、第一储水管；4、连接管；5、进水口；6、出水口；7、散热片；8、安装孔；9、第二储水管；10、第三储水管；11、连接槽；12、离合器部件本体；13、密封塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型快速散热的离合器盖总成，包括离合器盖体1、安装槽2、第一储水管3、连接管4、进水口5、出水口6、散热片7、安装孔8、第二储水管9、第三储水管10、连接槽11、离合器部件本体12和密封塞13，安装槽2开设在离合器盖体1的内侧，且安装槽2的内部安装有第一储水管3，第一储水管3的左侧连接有连接管4，且连接管4的左方连接有第二储水管9，第三储水管10设置在第二储水管9的左方，安装槽2的外侧连接有连接槽11，离合器部件本体12位于离合器盖体1的内部，且离合器盖体1的左侧开设有安装孔8，第一储水管3的上下两侧分别设置有进水口5和出水口6，且进水口5和出水口6的内部均设置有密封塞13，第一储水管3的内侧设置有散热片7。本例中离合器盖体1的主剖面为“凸”形结构，且离合器盖体1的内侧壁等间距的开设有安装槽2，此设计便于对离合器盖体1进行安装，且可将第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10分别安装到对应的安装槽2中；第一储水管3的厚度大于安装槽2的深度，且第一储水管3的侧视面为圆形结构，并且第一储水管3的内侧面等角度的安装有散热片7，第一储水管3内的冷水流和外侧安装的散热片7相互结合可快速的对离合器盖体1内的热量进行散发；连接管4的内部与第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10的内部均相互连通，且连接管4关于离合器盖体1的横向中心线对称设置有2组，可方便冷水流依次输送到第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10内；第二储水管9和第三储水管10均与第一储水管3的形状结构相同，且第二储水管9和第三储水管10与第一储水管3相互平行设置，此设计可增加热量与冷水流及其散热片7的接触面积，进一步提高散热效果。工作原理：在使用该新型快速散热的离合器盖总成时，首先，使用者先将整个装置移动到工作区域内，将离合器盖体1和离合器部件本体12与安装到离合器的对应位置处，在离合器进行工作时，根据图1-4所示，可先通过上方的进水口5与外界的水源连接，将外界的冷水通过进水口5输送到第一储水管3中，第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10的侧视面均为圆形结构，且第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10之间通过连接管4相互连通，故冷水源可依次输送到第二储水管9和第三储水管10中，将3个储水管内部均储存满冷水，接着将密封塞13塞到进水口5内，将进水口5进行密封，离合器在工作时会产生热量，热量在离合器盖体1内进行飘动，通过盛放有冷水的3个储水管对热量进行吸收发散，而第一储水管3、第二储水管9和第三储水管10的外侧均设置有铝材质的散热片7，通过铝材质的散热片7可加快热量的散发速度，提高散热效果，当需要对冷水进行更换时，可将进水口5和出水口6内密封塞13的拔出，根据上述步骤，将进水口5与外接水源连接，新的冷水通过进水口5依次进入到储水管内，而储水管内使用之后的水源便可通过出水口6排出，将水源排出一段时间之后，便可使用密封塞13将出水口6密封，同时将储水管内储存入新的冷水，使用密封塞13将进水口5密封，继续对离合器内的热量进行散发，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型快速散热的离合器盖总成，包括安装槽(2)、第三储水管(10)和离合器部件本体(12)，其特征在于：所述安装槽(2)开设在离合器盖体(1)的内侧，且安装槽(2)的内部安装有第一储水管(3)，所述第一储水管(3)的左侧连接有连接管(4)，且连接管(4)的左方连接有第二储水管(9)，所述第三储水管(10)设置在第二储水管(9)的左方，所述安装槽(2)的外侧连接有连接槽(11)，所述离合器部件本体(12)位于离合器盖体(1)的内部，且离合器盖体(1)的左侧开设有安装孔(8)，所述第一储水管(3)的上下两侧分别设置有进水口(5)和出水口(6)，且进水口(5)和出水口(6)的内部均设置有密封塞(13)，所述第一储水管(3)的内侧设置有散热片(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型快速散热的离合器盖总成，包括安装槽(2)、第三储水管(10)和离合器部件本体(12)，其特征在于：所述安装槽(2)开设在离合器盖体(1)的内侧，且安装槽(2)的内部安装有第一储水管(3)，所述第一储水管(3)的左侧连接有连接管(4)，且连接管(4)的左方连接有第二储水管(9)，所述第三储水管(10)设置在第二储水管(9)的左方，所述安装槽(2)的外侧连接有连接槽(11)，所述离合器部件本体(12)位于离合器盖体(1)的内部，且离合器盖体(1)的左侧开设有安装孔(8)，所述第一储水管(3)的上下两侧分别设置有进水口(5)和出水口(6)，且进水口(5)和出水口(6)的内部均设置有密封塞(13)，所述第一储水管(3)的内侧设置有散热片(7)。


2.根据权利要求1所述的一种新型快速散热的离合器盖总成，其特征在于：所述离合器盖体(1)的主剖面为“凸”...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑潇翔，苏忠道，郑更生，周新，陈三武，洪从运，
申请(专利权)人：浙江华信汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33