一种液压式搬运叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压式搬运叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的右侧底端通过螺栓螺接有凹形板，所述凹形板的前后两侧顶端均开设有前后贯通的条形开口，所述条形开口的内腔底端中心位置焊接有立柱，且立柱的顶端与凹形板相焊接，所述立柱的外壁套接有矩形块，所述矩形块的内侧焊接有将两个矩形块相连的连接板，且连接板的右侧延伸出凹形板的内腔，所述凹形板的内腔底端中心位置通过法兰连接有液压缸，且液压缸的顶端通过法兰与连接板相连。该液压式搬运叉车，可根据物品的长度对两个托板之间的间距进行调节，确保托板稳定的将物品托起，避免搬运时发生倾斜掉落，有利于广泛推广。

A kind of hydraulic forklift

【技术实现步骤摘要】
一种液压式搬运叉车
本技术涉及搬运叉车
，具体为一种液压式搬运叉车。
技术介绍
液压搬运叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场，特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，液压搬运叉车具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点，但在现有的液压式搬运叉车中，托架与托板通常为一体结构固定在叉车上，不能根据物品的长度对两个托板之间的间距进行调节，导致托板不能稳定的将物品托起，搬运时容易发生倾斜掉落，不利于广泛推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压式搬运叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压式搬运叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的右侧底端通过螺栓螺接有凹形板，所述凹形板的前后两侧顶端均开设有前后贯通的条形开口，所述条形开口的内腔底端中心位置焊接有立柱，且立柱的顶端与凹形板相焊接，所述立柱的外壁套接有矩形块，所述矩形块的内侧焊接有将两个矩形块相连的连接板，且连接板的右侧延伸出凹形板的内腔，所述凹形板的内腔底端中心位置通过法兰连接有液压缸，且液压缸的顶端通过法兰与连接板相连，所述连接板的底端右侧焊接有托架，且托架的左端与凹形板相贴合，所述托架的内腔顶端开设有滑槽，所述滑槽的内腔前后两侧内嵌有滑块，所述滑块的底端延伸出滑槽焊接有矩形板，所述托架的内腔前后两侧顶端轴接有可绕自身轴线转动的螺杆，所述螺杆的内侧贯穿矩形板焊接有将两个螺杆相连的连接块，所述螺杆与矩形板相螺接，所述托架的后侧顶端螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有转轴，且转轴的前端贯穿托架与螺杆相焊接，所述矩形板的底端延伸至托架的内腔底端焊接有托板，所述托架的内腔前侧底端焊接有插杆，且插杆的后侧依次贯穿两个托板与托架相焊接。优选的，所述托架的形状为倒凹字形。优选的，所述两个螺杆和两个矩形板均相对于连接块的中心点对称设置。优选的，所述托架的垂直中心线与凹形板的垂直中心线在同一垂直平面上。优选的，所述托板的顶端粘贴有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该液压式搬运叉车，接通电机的外接电源，电机开始工作，通过控制电机正转，电机通过转轴带动螺杆和连接块顺时针转动，通过螺杆与矩形板的螺接配合，可使螺杆带动两个矩形板同时向外侧移动，矩形板带动托板沿着插杆的外壁向外侧移动，通过控制电机进行反转，电机通过转轴带动螺杆进行逆时针转动，螺杆带动两个矩形板和托板同时向内侧进行移动，从而可根据物品的长度对两个托板之间的间距进行调节，确保托板稳定的将物品托起，避免搬运时发生倾斜掉落，有利于广泛推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术凹形板的右视剖视结构示意图；图3为本技术托架的右视剖视结构示意图。图中：1、叉车主体，2、凹形板，3、条形开口，4、立柱，5、矩形块，6、连接板，7、液压缸，8、托架，9、滑槽，10、滑块，11、矩形板，12、螺杆，13、连接块，14、电机，15、托板，16、插杆，17、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种液压式搬运叉车，包括叉车主体1，叉车主体1的右侧底端通过螺栓螺接有凹形板2，凹形板2的前后两侧顶端均开设有前后贯通的条形开口3，条形开口3的内腔底端中心位置焊接有立柱4，且立柱4的顶端与凹形板2相焊接，立柱4的外壁套接有矩形块5，通过条形开口3可方便矩形块5的移动，矩形块5的内侧焊接有将两个矩形块5相连的连接板6，且连接板6的右侧延伸出凹形板2的内腔，通过立柱4与矩形块5的配合，可使连接板6更加稳定的移动，凹形板2的内腔底端中心位置通过法兰连接有液压缸7，且液压缸7的顶端通过法兰与连接板6相连，液压缸7的型号为HS01·210L，液压缸7通过进油管和出油管与液压泵相连，接通液压泵外接电源，液压泵启动，液压缸7开始工作，连接板6的底端右侧焊接有托架8，且托架8的左端与凹形板2相贴合，托架8的内腔顶端开设有滑槽9，滑槽9的内腔前后两侧内嵌有滑块10，滑块10的底端延伸出滑槽9焊接有矩形板11，通过滑槽9和滑块10的配合，不仅可使矩形板11更加稳定的移动，而且可对矩形板11进行限位，防止矩形板11进行转动，托架8的内腔前后两侧顶端轴接有可绕自身轴线转动的螺杆12，螺杆12的内侧贯穿矩形板11焊接有将两个螺杆12相连的连接块13，螺杆12与矩形板11相螺接，托架8的后侧顶端螺钉连接有电机14，电机14的型号为R107R77的减速电机，电机14的输出端通过联轴器锁紧有转轴，且转轴的前端贯穿托架8与螺杆12相焊接，矩形板11的底端延伸至托架8的内腔底端焊接有托板15，托架8的内腔前侧底端焊接有插杆16，且插杆16的后侧依次贯穿两个托板15与托架8相焊接，通过插杆16可使托板15和矩形板11更加的稳固。作为优选方案，更进一步的，托架8的形状为倒凹字形，可方便矩形板11和托板15的移动。作为优选方案，更进一步的，两个螺杆12和两个矩形板11均相对于连接块13的中心点对称设置，确保两个螺杆12同时同向转动时，两个螺杆12带动相对应位置的矩形板11同时向外侧或向内侧进行移动。作为优选方案，更进一步的，托架8的垂直中心线与凹形板2的垂直中心线在同一垂直平面上，确保液压缸7通过连接板6带动托架8移动时更加稳定。作为优选方案，更进一步的，托板15的顶端粘贴有橡胶垫17，通过橡胶垫17可增大托板15与物品之间的摩擦，可使托板15更加稳定的将物品托起。其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。使用时，首先，使用者启动叉车主体1，将叉车主体1开动至需要搬运的物品前，使托板15插入物品底端的底座中，接通电机14的外接电源，电机14开始工作，控制电机14正转，电机14通过转轴带动螺杆12和连接块13顺时针转动，在螺杆12与矩形板11的螺接配合下，可使螺杆12进行顺时针转动时带动两个矩形板11同时向外侧进行移动，矩形板11带动托板15沿着插杆16的外壁向外侧移动，当控制电机14进行反转时，螺杆12带动进行逆时针转动，可使螺杆12带动两个矩形板11和托板15同时向内侧进行移动，从而可根据不同长度的物品，将两个托板15之间的间距调节至合适位置，接通液压泵的外接电源，液压泵开始工作，液压缸7开始工作，液压缸7带动连接板6、托架8和托板15向上进行移动，可将托板15上的物品进行升起进行搬运，该装置操作简单，使用方便，无需人工手动进行调节。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压式搬运叉车，包括叉车主体(1)，其特征在于：所述叉车主体(1)的右侧底端通过螺栓螺接有凹形板(2)，所述凹形板(2)的前后两侧顶端均开设有前后贯通的条形开口(3)，所述条形开口(3)的内腔底端中心位置焊接有立柱(4)，且立柱(4)的顶端与凹形板(2)相焊接，所述立柱(4)的外壁套接有矩形块(5)，所述矩形块(5)的内侧焊接有将两个矩形块(5)相连的连接板(6)，且连接板(6)的右侧延伸出凹形板(2)的内腔，所述凹形板(2)的内腔底端中心位置通过法兰连接有液压缸(7)，且液压缸(7)的顶端通过法兰与连接板(6)相连，所述连接板(6)的底端右侧焊接有托架(8)，且托架(8)的左端与凹形板(2)相贴合，所述托架(8)的内腔顶端开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔前后两侧内嵌有滑块(10)，所述滑块(10)的底端延伸出滑槽(9)焊接有矩形板(11)，所述托架(8)的内腔前后两侧顶端轴接有可绕自身轴线转动的螺杆(12)，所述螺杆(12)的内侧贯穿矩形板(11)焊接有将两个螺杆(12)相连的连接块(13)，所述螺杆(12)与矩形板(11)相螺接，所述托架(8)的后侧顶端螺钉连接有电机(14)，所述电机(14)的输出端通过联轴器锁紧有转轴，且转轴的前端贯穿托架(8)与螺杆(12)相焊接，所述矩形板(11)的底端延伸至托架(8)的内腔底端焊接有托板(15)，所述托架(8)的内腔前侧底端焊接有插杆(16)，且插杆(16)的后侧依次贯穿两个托板(15)与托架(8)相焊接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压式搬运叉车，包括叉车主体(1)，其特征在于：所述叉车主体(1)的右侧底端通过螺栓螺接有凹形板(2)，所述凹形板(2)的前后两侧顶端均开设有前后贯通的条形开口(3)，所述条形开口(3)的内腔底端中心位置焊接有立柱(4)，且立柱(4)的顶端与凹形板(2)相焊接，所述立柱(4)的外壁套接有矩形块(5)，所述矩形块(5)的内侧焊接有将两个矩形块(5)相连的连接板(6)，且连接板(6)的右侧延伸出凹形板(2)的内腔，所述凹形板(2)的内腔底端中心位置通过法兰连接有液压缸(7)，且液压缸(7)的顶端通过法兰与连接板(6)相连，所述连接板(6)的底端右侧焊接有托架(8)，且托架(8)的左端与凹形板(2)相贴合，所述托架(8)的内腔顶端开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔前后两侧内嵌有滑块(10)，所述滑块(10)的底端延伸出滑槽(9)焊接有矩形板(11)，所述托架(8)的内腔前后两侧顶端轴接有可绕自身轴线转动的螺杆(12)，所述螺杆(12)的内侧贯穿矩形板(11)焊接有将两个螺杆(12)相连的连接块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁红俊，戴荣，
申请(专利权)人：江苏达力叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32