一种改良的T型空轨制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良的T型空轨，其使得整体成本降低、强度更好。轨道部分位于底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，底板包括第一底板、第二底板，第一底板位于远离轨道部分的一端布置，第二底板包括两块相对于第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块第二侧底板的外侧通过折弯结构连接第一底板的对应外侧，轨道部分包括两侧轨道板、过渡圆弧板，两侧轨道板平行布置，两侧轨道板垂直于第一底板布置，两侧轨道板内端设置有双半圆过渡边，双半圆过渡边的末端分别通过导向弧边连接对应侧的第二侧底板的内侧，两侧轨道板的外端之间通过过渡圆弧板连接成为一体，轨道部分的内腔为空腔结构。

An improved T-type air rail

【技术实现步骤摘要】
一种改良的T型空轨
本技术涉及电梯安装结构的
，具体为一种改良的T型空轨。
技术介绍
现有的电梯结构，其包括有独立的对重装置、轿厢，轿厢固装于托架上，其对重装置需要设置独立的垂直向运行轨道，对重轨道为T型轨道，现有的T型轨道包括实体件、以及底板部分镂空的型号为TK5A的空心T型轨道。其中实体件的T型轨道，其整体重量大，增加了对重导轨起吊安装难度，且现有的实体结构的T型轨道的表面的粗糙度相对较大，使得电梯运行时导靴的磨损严重；而底板部分镂空的型号为TK5A的空心T型轨道，由于地板部分连通轨道内腔的部分为空心，其强度不是太好，且现有的空心T型轨道在制作时，将板材压弯成型后，再对半成品进行镀锌，其质量得不到保证，且使得后续产生大量废水、不利于环保。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种改良的T型空轨，其使得轨道部分的内腔为封闭空心，其相对于实体件降低了整体重量，降低了对重导轨的起吊安装难度，且轨道部分的表面的粗糙度小，使得电梯运行时导靴磨损小，此外，由于轨道部分的内腔为空心，其使得整体成本降低；且其相对于现有的空心T型轨道，其强度更好。一种改良的T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯结构连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、过渡圆弧板，两所述侧轨道板平行布置，两所述侧轨道板垂直于所述第一底板布置，两所述侧轨道板内端设置有双半圆过渡边，所述双半圆过渡边的末端分别通过导向弧边连接对应侧的所述第二侧底板的内侧，两所述侧轨道板的外端之间通过所述过渡圆弧板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构。其进一步特征在于：所述过渡圆弧板为半圆形弧板，所述过渡圆弧板的两端分别相切于对应侧的侧轨道板的外端布置，其使得空轨方便完成对于导靴的安装；两侧的所述双半圆过渡边关于第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置；每侧的所述双半圆过渡边包括第一半圆边、第二半圆边，所述第一半圆边的外端连接对应侧的侧轨道板的内端，所述第一半圆边的内端连接所述第二半圆边的外端，所述第二半圆边的内端连接所述导向弧边的外端，所述第一半圆边、第二半圆边为相同半径结构，所述第一半圆边、第二半圆边的缺口朝向均朝向对应侧轨道板的外侧面面域平行设置；所述第一半圆边、第二半圆边均朝向空腔内凹设置，所述导向弧边自外端向内端扩口设置，所述第一半圆边的半径大于所述导向弧边的半径；每块所述第二侧底板和所述第一底板的相向端面之间紧贴设置，确保底板的整体强度；所述底板沿着长度方向相对于所述轨道部分的两侧分别设置有若干贯穿的定位孔，所述定位孔用于固接井道内的垂直连接件；整个所述T型空轨为一块镀锌板宽度方向折弯制作成型；所述第一底板的宽度方向中心为焊接连接处，确保整个结构牢固可靠，其使得产品无需再进行后续镀锌工艺，确保产品的品质，且使得制作过程环保；所述第一底板的宽度方向对应于其中一侧的第二侧底板的面域正下方为焊接连接处，所述焊接连接处和对应位置的第二侧底板形成焊接，确保空腔的正下方的第一底板的整体程度，确保整个结构牢固可靠；所述第一底板的宽度方向对应于其中一侧的第二侧底板的面域正下方为焊接连接处，所述焊接连接处和对应位置的第二侧底板形成焊接所述镀锌板的厚度为1.0mm～4.0mm。采用本技术的结构后，由于侧轨道板的外端之间通过过渡圆弧板连接成为一体，轨道部分的内腔为空腔结构，其相对于实体件降低了整体重量，降低了对重导轨的起吊安装难度；且由于轨道部分包括两侧轨道板、过渡圆弧板，两侧轨道板平行布置，两侧轨道板垂直于第一底板布置，其使得和导靴接触的两侧轨道板为平板结构，平板结构的表面粗糙度可以有效控制，可确保轨道部分的表面的粗糙度小，进而电梯运行时导靴磨损小；此外，由于轨道部分的内腔为空心，其使得整体成本降低；且两侧轨道板内端设置有双半圆过渡边，双半圆过渡边的末端分别通过导向弧边连接对应侧的第二侧底板的内侧，其通过双半圆过渡边加强了侧轨道板和底板的连接强度，其底板为封闭结构、且为双层结构，相对于现有的空心T型轨道，其强度更好。附图说明图1为本技术具体实施例一的主视图结构示意图；图2为本技术具体实施例二的主视图结构示意图；图3为本图1或图2的俯视图结构示意图(长度方向为断裂缺省画法)；图中序号所对应的名称如下：底板1、第一底板11、第二侧底板12、折弯结构13、轨道部分2、侧轨道板21、过渡圆弧板22、导向弧边3、内腔4、双半圆过渡边5、第一半圆边51、第二半圆边52、定位孔6、焊接连接处7。具体实施方式一种改良的T型空轨，见图1-图3：其包括底板1、轨道部分2，轨道部分2位于底板1的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，底板1包括第一底板11、第二底板，第一底板11位于远离轨道部分2的一端布置，第二底板包括两块相对于第一底板11的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板12，每块第二侧底板12的外侧通过折弯结构13连接第一底板11的对应外侧，轨道部分2包括两侧轨道板21、过渡圆弧板22，两侧轨道板21平行布置，两侧轨道板21垂直于第一底板11布置，两侧轨道板21内端设置有双半圆过渡边5，双半圆过渡边5的末端分别通过导向弧边3连接对应侧的第二侧底板12的内侧，两侧轨道板21的外端之间通过过渡圆弧板22连接成为一体，轨道部分2的内腔4为空腔结构。过渡圆弧板22为半圆形弧板，过渡圆弧板22的两端分别相切于对应侧的侧轨道板21的外端布置，其使得空轨方便完成对于导靴的安装；两侧的双半圆过渡边5关于第一底板11的宽度方向中心垂直面对称布置；每侧的双半圆过渡边5包括第一半圆边51、第二半圆边52，第一半圆边51的外端连接对应侧的侧轨道板21的内端，第一半圆边51的内端连接第二半圆边52的外端，第二半圆边52的内端连接导向弧边3的外端，第一半圆边51、第二半圆边52为相同半径结构，第一半圆边51、第二半圆边52的缺口朝向均朝向对应侧轨道板21的外侧面面域平行设置；第一半圆边51、第二半圆边52均朝向空腔4内凹设置，导向弧边3自外端向内端扩口设置，第一半圆边51的半径大于导向弧边3的半径；每块第二侧底板12和第一底板11的相向端面之间紧贴设置，确保底板1的整体强度；底板1沿着长度方向相对于轨道部分2的两侧分别设置有若干贯穿的定位孔6，定位孔6用于固接井道内的垂直连接件；整个T型空轨为一块镀锌板宽度方向折弯制作成型；镀锌板的厚度为1.0mm～4.0mm。具体实施例一、见图1：第一底板11的宽度方向中心为焊接连接处7，确保整个结构牢固可靠，其使得产品无需再进行后续镀锌工艺，确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良的T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯结构连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、过渡圆弧板，两所述侧轨道板平行布置，两所述侧轨道板垂直于所述第一底板布置，两所述侧轨道板内端设置有双半圆过渡边，所述双半圆过渡边的末端分别通过导向弧边连接对应侧的所述第二侧底板的内侧，两所述侧轨道板的外端之间通过所述过渡圆弧板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种改良的T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯结构连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、过渡圆弧板，两所述侧轨道板平行布置，两所述侧轨道板垂直于所述第一底板布置，两所述侧轨道板内端设置有双半圆过渡边，所述双半圆过渡边的末端分别通过导向弧边连接对应侧的所述第二侧底板的内侧，两所述侧轨道板的外端之间通过所述过渡圆弧板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构。


2.如权利要求1所述的一种改良的T型空轨，其特征在于：所述过渡圆弧板为半圆形弧板，所述过渡圆弧板的两端分别相切于对应侧的侧轨道板的外端布置。


3.如权利要求1所述的一种改良的T型空轨，其特征在于：两侧的所述双半圆过渡边关于第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置。


4.如权利要求3所述的一种改良的T型空轨，其特征在于：每侧的所述双半圆过渡边包括第一半圆边、第二半圆边，所述第一半圆边的外端连接对应侧的侧轨道板的内端，所述第一半圆边的内端连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晨斌，陆金菊，
申请(专利权)人：浙江浩圣电梯导轨有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33