【技术实现步骤摘要】
本技术属于导轨相关，具体涉及一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构。
技术介绍
1、电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，分为轿厢导轨和对重导轨。其中t型导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。
2、但是电梯底部加宽t型导轨在安装使用时，正常情况下需要多根t型导轨相互拼装固定，使得多个相互拼装固定的t型导轨形成为一整根完整的导轨，但是拼装两个电梯底部加宽t型导轨时，主要是把导轨a上的插块插入到导轨b上的插槽中，然后正常通过螺栓固定好导轨a和导轨b，这样的拼装方式容易出现两个导轨拼装固定处缝隙增大，容易造成导轨出现引导偏差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，以解决上述
技术介绍
中提出的拼装两个电梯底部加宽t型导轨时，主要是把导轨a上的插块插入到导轨b上的插槽中，然后正常通过螺栓固定好导轨a和导轨b，这样的拼装方式容易出现两个导轨拼装固定处缝隙增大的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，包括安装底座以及固定在安装底座顶部中心处的实心导轨，且实心导轨与安装底座是由一整块金属块通过车削的方式加工形成，所述实心导轨靠近顶部前后两端设置有对接加固装置；
3、所述对接加固装置包括螺纹孔、固定螺杆、加固插孔、加固插杆和连接穿孔，所述加固插杆设置在实心导轨靠近顶部
4、优选的，所述螺纹孔开口朝上设置在加固插孔靠近后侧底端内部，且螺纹孔与连接穿孔圆心垂直重合，所述固定螺杆自上而下分别插接并贯穿两个连接穿孔并插接在螺纹孔中。
5、优选的，所述对接加固装置还包括内嵌孔和螺杆端头，所述内嵌孔开口朝上设置在实心导轨靠近前端顶端内部，且内嵌孔与连接穿孔内部连通，所述螺杆端头设置在固定螺杆的顶部，且螺杆端头可完整的内嵌在内嵌孔中。
6、优选的，所述加固插杆为实心的棱柱金属杆，且加固插杆插接到加固插孔内部之后加固插杆四周外壁与加固插孔四周内壁之间的间隙小于零点二毫米。
7、优选的，所述实心导轨与安装底座之间呈直角状态设置，所述实心导轨底部左右两端均设置有向内凹陷的导轨卡槽，且实心导轨外壁和导轨卡槽内壁均光滑无毛刺。
8、优选的，所述实心导轨与安装底座前端内部设置有向内凹陷的对接插槽，所述实心导轨与安装底座后端外壁上连接有对接插块，且对接插块可完整的插接在对接插槽的内部。
9、优选的，所述安装底座靠近左右两端内部均等距设置有多个安装穿孔，且多个安装穿孔中均可插接安装螺栓并把安装底座安装固定在使用位置上。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，具备以下有益效果：
11、本技术通过在该电梯底部加宽t型导轨的实心导轨前后两端增加有一个新型的对接加固装置，且实心导轨前端和厚度的对接加固装置均为该装置的一半结构，而当两个电梯底部加宽t型导轨需要拼接固定时，两个拼接固定的电梯底部加宽t型导轨可通过对接加固装置进行拼接加固，且对接加固装置在对两个拼接固定的实心导轨进行拼接加固的同时，又能够避免频繁使用而造成两个拼接的实心导轨之间出现缝隙增大的情况发生，同时也能够增加两个拼接固定的电梯底部加宽t型导轨的整体承重能力。
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1.一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，包括安装底座(1)以及固定在安装底座(1)顶部中心处的实心导轨(4)，且实心导轨(4)与安装底座(1)是由一整块金属块通过车削的方式加工形成，其特征在于：所述实心导轨(4)靠近顶部前后两端设置有对接加固装置(3)；
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述螺纹孔(8)开口朝上设置在加固插孔(10)靠近后侧底端内部，且螺纹孔(8)与连接穿孔(12)圆心垂直重合，所述固定螺杆(9)自上而下分别插接并贯穿两个连接穿孔(12)并插接在螺纹孔(8)中。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述对接加固装置(3)还包括内嵌孔(13)和螺杆端头(14)，所述内嵌孔(13)开口朝上设置在实心导轨(4)靠近前端顶端内部，且内嵌孔(13)与连接穿孔(12)内部连通，所述螺杆端头(14)设置在固定螺杆(9)的顶部，且螺杆端头(14)可完整的内嵌在内嵌孔(13)中。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述加固插杆(1
5.根据权利要求1所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述实心导轨(4)与安装底座(1)之间呈直角状态设置，所述实心导轨(4)底部左右两端均设置有向内凹陷的导轨卡槽(5)，且实心导轨(4)外壁和导轨卡槽(5)内壁均光滑无毛刺。
6.根据权利要求5所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述实心导轨(4)与安装底座(1)前端内部设置有向内凹陷的对接插槽(2)，所述实心导轨(4)与安装底座(1)后端外壁上连接有对接插块(7)，且对接插块(7)可完整的插接在对接插槽(2)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种用于电梯的底部加宽T型导轨结构，其特征在于：所述安装底座(1)靠近左右两端内部均等距设置有多个安装穿孔(6)，且多个安装穿孔(6)中均可插接安装螺栓并把安装底座(1)安装固定在使用位置上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，包括安装底座(1)以及固定在安装底座(1)顶部中心处的实心导轨(4)，且实心导轨(4)与安装底座(1)是由一整块金属块通过车削的方式加工形成，其特征在于：所述实心导轨(4)靠近顶部前后两端设置有对接加固装置(3)；
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，其特征在于：所述螺纹孔(8)开口朝上设置在加固插孔(10)靠近后侧底端内部，且螺纹孔(8)与连接穿孔(12)圆心垂直重合，所述固定螺杆(9)自上而下分别插接并贯穿两个连接穿孔(12)并插接在螺纹孔(8)中。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于电梯的底部加宽t型导轨结构，其特征在于：所述对接加固装置(3)还包括内嵌孔(13)和螺杆端头(14)，所述内嵌孔(13)开口朝上设置在实心导轨(4)靠近前端顶端内部，且内嵌孔(13)与连接穿孔(12)内部连通，所述螺杆端头(14)设置在固定螺杆(9)的顶部，且螺杆端头(14)可完整的内嵌在内嵌孔(13)中。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯的底部加宽t...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈晨斌，陆金菊，吴建华，吴越，屠叶帆，
申请(专利权)人：浙江浩圣电梯导轨有限公司，
类型：新型
国别省市：
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