【技术实现步骤摘要】
带有平衡链的升降车库
本技术属于升降车库设备
，更具体地说，是涉及一种带有平衡链的升降车库。
技术介绍
随着私家车用量的日益增大，城市停车空间逐渐难以满足停车需求。特别是在写字楼、商业密集区或者住宅密集区，停车问题显得十分紧张。目前，国内采用升降车板实现纵向空间的有效利用，但是现有的停车板在升降过程中容易出现停车板表面各点位置不平衡的问题，影响车辆提升过程中的平衡性和安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有平衡链的升降车库，以解决现有技术中存在的车板提升过程中各点位置不平衡，影响车辆提升安全性的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种带有平衡链的升降车库，包括停车架、两个第一立柱、两个第二立柱、两个提升组件以及两个平衡链组件；停车架的下部两侧分别设有向外侧延伸的两个第一平衡轮组件以及两个第二平衡轮组件，第一平衡轮组件和第二平衡轮组件均为双层链轮；两个第一立柱设置于停车架的一侧且位于停车架的前后两端，两个第一平衡轮组件分别位于靠近两个第一立柱的一侧；两个第二立柱设置于...
【技术保护点】
1.带有平衡链的升降车库，其特征在于，包括：/n停车架(100)，下部两侧分别设有向外侧延伸的两个第一平衡轮组件(110)以及两个第二平衡轮组件(120)，所述第一平衡轮组件(110)和所述第二平衡轮组件(120)均为双层链轮；/n两个第一立柱(200)，设置于所述停车架(100)的一侧且分别位于所述停车架(100)的前后两端，两个所述第一平衡轮组件(110)分别位于靠近两个所述第一立柱(200)的一侧；/n两个第二立柱(300)，设置于所述停车架(100)的另一侧且分别位于所述停车架(100)的前后两端，两个所述第二平衡轮组件(120)位于靠近两个所述第二立柱(300)的...
【技术特征摘要】
1.带有平衡链的升降车库，其特征在于，包括：
停车架(100)，下部两侧分别设有向外侧延伸的两个第一平衡轮组件(110)以及两个第二平衡轮组件(120)，所述第一平衡轮组件(110)和所述第二平衡轮组件(120)均为双层链轮；
两个第一立柱(200)，设置于所述停车架(100)的一侧且分别位于所述停车架(100)的前后两端，两个所述第一平衡轮组件(110)分别位于靠近两个所述第一立柱(200)的一侧；
两个第二立柱(300)，设置于所述停车架(100)的另一侧且分别位于所述停车架(100)的前后两端，两个所述第二平衡轮组件(120)位于靠近两个所述第二立柱(300)的一侧；
两个提升组件(400)，分别设置于所述第一立柱(200)与所述第二立柱(300)之间且绕设于所述停车架(100)的下方；
两个平衡链组件，分别设置于两个所述第一立柱(200)和两个第二立柱(300)之间，所述平衡链组件包括：
第一平衡链(500)，上端与所述第一立柱(200)的上端相连，且顺次绕设于所述第一平衡轮组件(110)的下方以及所述第二平衡轮组件(120)的上方，所述第一平衡链(500)的下端与所述第二立柱(300)的下端相连；
第二平衡链(600)，上端与所述第二立柱(300)的上端相连，且顺次绕设于所述第二平衡轮组件(120)的下方以及所述第一平衡轮组件(110)的上方，所述第二平衡链(600)的下端与所述第一立柱(200)的下端相连。
2.如权利要求1所述的带有平衡链的升降车库，其特征在于，所述第一平衡轮组件(110)与所述第一立柱(200)之间设有间隙，所述第二平衡轮组件(120)与所述第二立柱(300)之间也设有间隙。
3.如权利要求1所述的带有平衡链的升降车库，其特征在于，所述第一平衡轮组件(110)包括与所述停车架(100)底部相连的第一固定座(111)、设置于所述第一固定座(111)外端且沿前后方向设置的第一链轮轴(112)、设置于所述第一链轮轴(112)上的第一平衡链轮(113)以及设置于所述第一链轮轴(112)上且位于所述第一平衡链轮(113)前侧的第二平衡链轮(114)；所述第二平衡轮组件(120)包括与所述停车架(100)底部相连的第二固定座、设置于所述第二固定座外端且沿前后方向设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀锋，杜占峰，冀晓东，冯宝根，
申请(专利权)人：河北扑卡龙智能停车设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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