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多层升降移动车库制造技术

技术编号:6302045 阅读:310 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多层升降移动车库,由升降稳定支架(1)、移动车库轮子(2)、移动牵引杠杆(3)、待停放车辆电梯升降间(4)、升降杠杆(5)、电动机(6)连接制成,其特征是:升降稳定支架(1)和移动车库轮子(2)位于多层升降移动车库底端,移动牵引杠杆(3)和电动机(6)位于左右两个移动车库轮子(2)的中间,多层升降移动车库前端为待停放车辆电梯升降间(4),多层升降移动车库侧面为升降杠杆(5),电动机(6)为动力源。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动车库装置,尤其是将移动车库实现多层及自由升降功能 的设备。
技术介绍
目前,公知的移动车库装置都是一层,日益增多的车辆给城市有限的空间资源带 来巨大的压力;有限的空间资源耗尽,给人们造成麻烦。
技术实现思路
为了克服现有的移动车库装置都是一层,日益增多的车辆给城市有限的空间资源 带来巨大的压力;有限的空间资源耗尽,给人们造成麻烦,现有移动车库无法实现多层及自 由升降功能的不足,本技术提供一种多层升降移动车库,该多层升降移动车库不仅将 移动车库实现多层化,而且实现了自由升降的问题,能方便地解决和减少城市有限的空间 资源压力的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种多层升降移动车库,由升降稳定支架1、移动车库轮子2、移动牵引杠杆3、待 停放车辆电梯升降间4、升降杠杆5、电动机6连接制成,其特征是升降稳定支架1和移动 车库轮子2位于多层升降移动车库底端,移动牵引杠杆3和电动机6位于左右两个移动车 库轮子2的中间,多层升降移动车库前端为待停放车辆电梯升降间4,多层升降移动车库侧 面为升降杠杆5,电动机6为动力源。本技术的有益效果是,将移动车库实现多层化,而且实现了自由升降的问题, 能方便地解决和减少城市有限的空间资源压力。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1、是本技术的原理图,图2、图3、图4是实施例图。图中1.升降稳定支架,2.移动车库轮子,3.移动牵引杠杆,4.待停放车辆电梯升 降间,5.升降杠杆,6.电动机。具体实施方式1.在图1所示实施例中,多层升降移动车库,由升降稳定支架1、移动车库轮子2、 移动牵引杠杆3、待停放车辆电梯升降间4、升降杠杆5、电动机6连接制成。2.在图2所示实施例中,升降稳定支架1降落支撑地面,移动车库轮子2离开地 面,保证车库的稳定性;3.在图3所示实施例中,待停放车辆电梯升降间4升降至适当停车层;4.在图4所示实施例中,升降杠杆5降落,升降稳定支架1提升离开地面,移动车库轮子2着地,在移动杠杆3和电动机6的驱动下滚动实现了移动车库多层化和自由升降 的功能。权利要求1. 一种多层升降移动车库,由升降稳定支架(1)、移动车库轮子O)、移动牵引杠杆 (3)、待停放车辆电梯升降间G)、升降杠杆(5)、电动机(6)连接制成,其特征是升降稳定 支架⑴和移动车库轮子(2)位于多层升降移动车库底端,移动牵引杠杆(3)和电动机(6) 位于左右两个移动车库轮子O)的中间,多层升降移动车库前端为待停放车辆电梯升降间 G),多层升降移动车库侧面为升降杠杆(5),电动机(6)为动力源。专利摘要一种多层升降移动车库,由升降稳定支架(1)、移动车库轮子(2)、移动牵引杠杆(3)、待停放车辆电梯升降间(4)、升降杠杆(5)、电动机(6)连接制成,其特征是升降稳定支架(1)和移动车库轮子(2)位于多层升降移动车库底端,移动牵引杠杆(3)和电动机(6)位于左右两个移动车库轮子(2)的中间,多层升降移动车库前端为待停放车辆电梯升降间(4),多层升降移动车库侧面为升降杠杆(5),电动机(6)为动力源。文档编号E04H6/18GK201908464SQ20102010092公开日2011年7月27日 申请日期2010年1月25日 优先权日2010年1月25日专利技术者李政江 申请人:李政江本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层升降移动车库,由升降稳定支架(1)、移动车库轮子(2)、移动牵引杠杆(3)、待停放车辆电梯升降间(4)、升降杠杆(5)、电动机(6)连接制成,其特征是:升降稳定支架(1)和移动车库轮子(2)位于多层升降移动车库底端,移动牵引杠杆(3)和电动机(6)位于左右两个移动车库轮子(2)的中间,多层升降移动车库前端为待停放车辆电梯升降间(4),多层升降移动车库侧面为升降杠杆(5),电动机(6)为动力源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李政江
申请(专利权)人:李政江
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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