【技术实现步骤摘要】
镁合金靠背骨架
本技术属于汽车座椅的
，具体地说是涉及一种镁合金靠背骨架。
技术介绍
如图5所示，目前座椅靠背骨架通常包括头枕支撑件1和靠背侧板2，两个靠背侧板2与头枕支撑件1的两端相连，头枕支撑件1上设置有两个头枕导管3，每个头枕导管3上都设有头枕安装槽，头枕安装槽的开口向上，座椅头枕上设有两个安装杆，将座椅头枕安装杆插入对应的头枕安装槽中，从而将头枕安装到靠背骨架上。下连接板4与靠背侧板2焊接。对于这种结构的座椅靠背骨架采用镁合金压铸工艺制造时，其模具需要针对头枕安装槽配置抽芯结构，不仅增加了模具的结构复杂程度、增加模具成本，而且所得到的头枕安装槽具有拔模角度，无形地降低了头枕与头枕安装槽的装配精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种镁合金靠背骨架，其不仅相应地简化压铸模具的结构，而且提高了座椅头枕与镁合金靠背骨架的装配精度。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种镁合金靠背骨架，包括骨架本体，所述骨架本体具有背板和侧板，侧板相对于背板向前伸出，骨架本体的顶部...
【技术保护点】
1.一种镁合金靠背骨架，包括骨架本体，所述骨架本体具有背板和侧板，侧板相对于背板向前伸出，骨架本体的顶部设有头枕导管安装孔，其特征在于：所述头枕导管安装孔采用前后脱模形式的结构孔，骨架本体和头枕导管安装孔采用整体压铸成型。/n
【技术特征摘要】
1.一种镁合金靠背骨架，包括骨架本体，所述骨架本体具有背板和侧板，侧板相对于背板向前伸出，骨架本体的顶部设有头枕导管安装孔，其特征在于：所述头枕导管安装孔采用前后脱模形式的结构孔，骨架本体和头枕导管安装孔采用整体压铸成型。
2.根据权利要求1所述的镁合金靠背骨架，其特征在于：所述结构孔包括由型腔直接成型的上前孔壁、上后孔壁、下前孔壁和下后孔壁，所述上前孔壁设置于侧板，上前孔壁的圆弧面朝后，并且在侧板上对应于上前孔壁的后端具有镂空部一而使上前孔壁的圆弧面呈敞开状，所述上后孔壁设置在背板内侧，上后孔壁的圆弧面朝前，并且上后孔壁的圆弧面呈敞开状，所述下前孔壁与背板相连接，下前孔壁的圆弧面朝后，并且在背板上对应于下前孔壁的位置具有镂空部二而使下前孔壁的圆弧面呈敞开状，所述下后孔壁设置于侧板，下后孔壁的圆弧面朝前，并且下后孔壁的圆弧面呈敞开状。
3.根据权利要求2所述的镁合金靠背骨架，其特征在于：上前孔壁、上后孔壁、下前孔壁和下后孔壁依次从上至下设置。
4.根据权利要求2所述的镁合金靠背骨架，其特征在于：所述上前孔壁的厚度相对于侧板的厚度形成加厚。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：林东，吴孔银，邓星后，黄纪涛，
申请(专利权)人：浙江天成自控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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