【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定与指定地点不同的目的地点的方法、系统和装备有该系统的机动车
本专利技术涉及一种用于对于机动车来确定与指定地点不同的目的地点的方法。本专利技术也涉及一种用于对于机动车来确定与指定地点不同的目的地点的系统和装备有系统的机动车。
技术介绍
从一般而言的现有技术中已知如下导航设备，所述导航设备被设立用于，在例如在已经确定的路线上形成拥堵或其他交通障碍的情况下，关于机动车的从出发地点到目的地点的所述已经确定的路线来计算替代路线。基于这种原理，DE102015008174A1例如描述一种用于对于机动车来提供替代的行程路线的方法。在该方法中，车辆外部的处理单元从机动车的和至少一个其他机动车的导航装置来分别接收行程路线信号，该行程路线信号描述该机动车的和所述至少一个其他机动车的行程目的地和经规划的行程路线。根据所接收的行程路线信号来确定地理扇区，相应的所规划的行程目的地位于该地理扇区中。该处理装置被设立用于，根据所有所接收的行程路线信号来创建用于该地理扇区的数字模型并且预测在该地理扇区之内的交通负荷。该处理装置根据所...
【技术保护点】
1.一种用于对于机动车（10）来确定与指定地点（B）不同的目的地点的方法，所述方法包括如下步骤：/n预给定（S1）指定地点（B）；/n借助计算装置基于对于所述指定地点（B）所提供的数据来确定（S2）在所述指定地点（B）处的负载；/n如果所述负载超出预先确定的负载阈值，则基于对于所述指定地点（B）所提供的数据来确定（S3）多个与所述指定地点（B）不同的可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）；/n借助所述计算装置基于对于所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）所提供的数据来确定（S4）在所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）处的被预测的负载；和/n在考虑...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170718 DE 102017212263.31.一种用于对于机动车（10）来确定与指定地点（B）不同的目的地点的方法，所述方法包括如下步骤：
预给定（S1）指定地点（B）；
借助计算装置基于对于所述指定地点（B）所提供的数据来确定（S2）在所述指定地点（B）处的负载；
如果所述负载超出预先确定的负载阈值，则基于对于所述指定地点（B）所提供的数据来确定（S3）多个与所述指定地点（B）不同的可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）；
借助所述计算装置基于对于所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）所提供的数据来确定（S4）在所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）处的被预测的负载；和
在考虑在所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）处的所述被预测的负载的情况下，从所述多个可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）中选择（S5）目的地点。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由在所述指定地点（B）处的至少一个检测装置和/或至少一个其他机动车（12）来提供对于所述指定地点（B）所提供的数据。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在确定在所述指定地点处的所述负载时确定在所述指定地点处的被预测的负载和/或当前的负载。
4.根据上述权利要求其中任意一项所述的方法，其特征在于，对于所述指定地点（B）所提供的数据包括：在所述指定地点（B）处的停车位（P）的占用和/或在所述指定地点（B）处的人（14）的数目和/或其他机动车（12）的与所述指定地点（B）相对应的导航目的地和/或关于在所述指定地点（B）处的活动的信息。
5.根据上述权利要求其中任意一项所述的方法，其特征在于，在确定在所述指定地点（B）处的负载时，考虑对于所述指定地点（B）所提供的数据的时间点和/或对于可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）考虑对于所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）所提供的数据的时间点和/或在所述指定地点（B）和/或所述目的地点处的所述机动车（10）的到达时间。
6.根据上述权利要求其中任意一项所述的方法，其特征在于，通过到所述指定地点（B）的和/或到所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）的、尤其是其他机动车的移动趋势和/或通过历史数据和/或通过在到所述指定地点（B）的和/或到所述可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）的其他机动车的替代的路线引导中的所述其他机动车的反应来确定在所述指定地点（B）处和/或在所述可能的...
【专利技术属性】
技术研发人员：S马克斯，T京策尔，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。