液体燃料气化管道输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种液体燃料气化管道输送装置，由恒温及液体燃料贮液反应罐两部分及其接管构成，恒温反应罐是由罐体内的内胆及其上部喷头和螺旋管构成，液体燃料贮液反应罐是由罐体上的排污管、燃油循环管、加油管、放散管、安全阀、用户接管及其内部的蛇形管、管状气化器构成，燃油循环管接喷头上端，蛇形管接恒温反应罐体，气化器接螺旋管，放散管接内胆下部，其结构新颖，使用安全可靠，热效率高，清洁卫生，应用前景光明。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种民用的液体燃料气化输送装置，特别是一种液体燃料气化管道输送装置。目前民用燃气油气化装置主要有液体燃料用压缩空气通过单管道压入居民的炉灶，通过预热器，使其蒸发成油蒸汽，点火燃烧；另一种是双管道供油供气，先用油蒸汽点燃，预热加热管，其他还有如专利号为92233303.3、94220001.2及9422499.X等燃气发生装置，但上述装置有的是无法计量单户居民的使用量，无法解决燃烧后的积炭、存油等问题，再者就是气化率不高，能量不能充分利用，特别是直接在燃油中加电热管或直接用电加热管道，很不安全，如出现电爆，后果不堪设想。针对上述情况和实际的需要，本技术的目的就是提供一种新型结构的液体燃料气化管道输送装置。本技术的目的是这样来实现的，贮液反应罐体用循环管和恒温反应罐体相连接，贮液反应罐体内的管状气化器与恒温反应罐体内的螺旋管相连通，空压机接管与恒温反应罐内的螺旋管相连，燃油循环管插入贮液反应罐体的底部，并与恒温反应罐体内的内胆中的喷头相连通，恒温反应罐体经导管接贮液反应罐体内蛇形管，贮液反应罐体上装有排污管、气相管(用户接管)、防爆压力表、加油管、放散管及安全阀。本技术结构新颖，使用安全，易于观察计量，热能可充分利用，热效率高，节约能源，减少环境污染，清洁卫生，而且有利于实现自动化控制与管理，应用前景光明。以下结合附图对本技术的结构作详细说明。附图为本技术的结构示意图。由图给出，本技术其结构是由恒温反应罐及液体燃料贮液反应罐两部分经接管连通构成，所说的恒温反应罐部分是，罐体2内装有内胆13，内胆13上部内装有喷头21，空压机接管1接罐体2中的内胆13外的螺旋管3，所说的液体燃料贮液反应罐部分是，罐体5上装有排污管22，并与插入罐体底部的燃油循环管12相接通，加油管23、放散管24、安全阀15、用户接管20装在罐体5上部，蛇形管7装在罐体5内，用户接管20旁的罐体处装有液位计19及其防爆压力表14，燃油循环管12经接管10与恒温反应罐体内的喷头21上端相接通，蛇形管7两端分别由接管8、11和罐体2内连通，罐体5内的管状气化器6由接管4和螺旋管3相接通，放散管24由接管9接内胆13下部。罐体2上部内装有电加热管18和热电偶17及其与二者连通的温度自控器16。热电偶与温度自控仪用于控制电加热管对反应罐体中的介质(导热油)进行控制加温，使其温度达到并保持在反应所需的条件范围内；防爆压力表控制液体燃料贮液反应罐体内的压力，使供气压力稳定在0.08-012MPa之间保证用户火苗稳定燃烧，消除用气高蜂所产生的压力不足及火焰不稳定的现象；液位计用于清晰的显示罐内燃油液面高度，随时掌握燃油的存贮量。本技术其工作情况是，空气由空压机经空压机接管1打入罐体2内的螺旋管3中，罐体内的热介质(导热油)对其进行加温，热空气经接管4进入液体燃料贮液反应罐体5内底部的气化器6，靠管状气化器上的小孔，喷射入液体燃料内，对其加热，补充燃油的汽化潜热，同时使油液产生激烈动荡，增加油分子的碰撞和活动能，达到增加汽化量之目的，在冬季，由液态转为汽态比较困难，此时，恒温反应罐体2中的热介质经接管n送入液体燃料贮液反应罐体5内的蛇形管7中，将其热能均匀地散布在燃料油内，进行加温，以补充其汽化潜热，增加气化量；经燃油循环管12和接管10将燃油送入罐体2内的内胆13上部的喷头21，由其喷出雾化，再由接管9送回罐体5内，以进一步增加燃油的气化量。油化汽经用户接管10输送给用户使用。由上述可知，本技术是三次把热量全部带到罐体5中，热能基本上用在蒸发燃油，热效率高，而且避开了电直接加热油，安全可靠，其推广应用必产生良好的经济和社会效益，造福于千家万户。权利要求1.一种液体燃料气化管道输送装置，是由恒温反应罐及液体燃料贮液反应罐两部分经接管连通构成，其特征是所说的恒温反应罐部分是，罐体(2)内装有内胆(13)，内胆(13)上部内装有喷头(21)，空压机接管(1)接罐体(2)中的内胆(13)外的螺旋管(3)，所说的液体燃料贮液反应罐部分是，罐体(5)上装有排污管(22)，并与插入罐体底部的燃油循环管(12)相接通，加油管(23)、放散管(24)、安全阀(15)、用户接管(20)装在罐体(5)上部，蛇形管(7)装在罐体(5)内，用户接管(20)旁的罐体(5)上装有液位计(19)及防爆压力表(14)，燃油循环管(12)经接管(10)与恒温反应罐体内的喷头(21)上端相接通，蛇旋管(7)两端分别由接管(8)、(11)和罐体(2)内连通，罐体(5)内的管状气化器(6)由接管(4)和螺旋管(3)相接通，放散管(24)由接管(9)接内胆(13)下部。2.根据权利要求1所述的液体燃料气化管道输送装置，其特征在于所说的罐体(2)上部内装有电加热管(18)和热电偶(17)及其与二者连通的温度自控器(16)。专利摘要本技术是一种液体燃料气化管道输送装置，由恒温及液体燃料贮液反应罐两部分及其接管构成，恒温反应罐是由罐体内的内胆及其上部喷头和螺旋管构成，液体燃料贮液反应罐是由罐体上的排污管、燃油循环管、加油管、放散管、安全阀、用户接管及其内部的蛇形管、管状气化器构成，燃油循环管接喷头上端，蛇形管接恒温反应罐体，气化器接螺旋管，放散管接内胆下部，其结构新颖，使用安全可靠，热效率高，清洁卫生，应用前景光明。文档编号F23C5/02GK2261560SQ9621493公开日1997年9月3日 申请日期1996年6月14日 优先权日1996年6月14日专利技术者姬刚 申请人:姬刚, 郑州穗港贸易公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料气化管道输送装置，是由恒温反应罐及液体燃料贮液反应罐两部分经接管连通构成，其特征是所说的恒温反应罐部分是，罐体（２）内装有内胆（１３），内胆（１３）上部内装有喷头（２１），空压机接管（１）接罐体（２）中的内胆（１３）外的螺旋管（３），所说的液体燃料贮液反应罐部分是，罐体（５）上装有排污管（２２），并与插入罐体底部的燃油循环管（１２）相接通，加油管（２３）、放散管（２４）、安全阀（１５）、用户接管（２０）装在罐体（５）上部，蛇形管（７）装在罐体（５）内，用户接管（２０）旁的罐体（５）上装有液位计（１９）及防爆压力表（１４），燃油循环管（１２）经接管（１０）与恒温反应罐体内的喷头（２１）上端相接通，蛇旋管（７）两端分别由接管（８）、（１１）和罐体（２）内连通，罐体（５）内的管状气化器（６）由接管（４）和螺旋管（３）相接通，放散管（２４）由接管（９）接内胆（１３）下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姬刚，
申请(专利权)人：姬刚，郑州穗港贸易公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]