【技术实现步骤摘要】
移动式柴油机高压分路的压力诊断装置及方法
本专利技术涉及交通运输
，尤其涉及一种移动式柴油机高压分路的压力诊断装置及方法。
技术介绍
目前，冶金厂区在用的大型车辆主要负责厂区内部货物的运输，车辆所使用的发动机大多为柴油发动机，大部分柴油发动机进油系统采用的是高压共轨技术，其原理是一个高压共轨管路提供高压柴油为发动机六个或八个喷油嘴共同使用。在车辆使用过程中，发动机柴油管路的故障时有发生，而车辆的柴油管路一般较长，特别是车辆的高压管路安装在发动机内部，安装的方式按照发动机的结构排列，无法进行直观的观察。发动机高压柴油泄漏有较多原因，如管路接头漏油、管路裂纹漏油、密封圈老化损坏漏油、发动机缸体内部存在裂纹发生的漏油故障等，以上诸多的漏油故障造成高压柴油压力泄漏后车辆无法启动运行。因柴油发动机高压共轨的特殊性，高压泵建立的高压油经过高压共轨后分配给发动机的各个喷油嘴，一根油路或一个喷油嘴的原因造成的泄漏便可以造成高压共轨的压力泄漏，导致车辆无法启动运行。在对故障进行查找过程中，故障的具体部位却无法有效定位，只能单纯的...
【技术保护点】
1.一种移动式柴油机高压分路的压力诊断装置，包括车载柴油箱、柴油滤芯、高压泵、高压共轨管道、发动机控制模块和若干喷油嘴，所述高压泵输入端依次连接所述柴油滤芯和车载柴油箱、输出端连接所述高压共轨管道输入接口，所述发动机控制模块若干控制端分别连接若干喷油嘴的电磁阀控制端，其特征在于：本装置还包括若干阀门、压力表和试验箱，所述高压共轨管道的若干高压分配端口分别经所述阀门连接所述若干喷油嘴的供油端口，所述压力表设于所述高压共轨管道并实时检测高压共轨管道内腔油压，所述试验箱表面间隔开设若干检测孔，所述若干喷油嘴分别安装于若干检测孔，所述车载柴油箱与试验箱之间采用回油管连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动式柴油机高压分路的压力诊断装置，包括车载柴油箱、柴油滤芯、高压泵、高压共轨管道、发动机控制模块和若干喷油嘴，所述高压泵输入端依次连接所述柴油滤芯和车载柴油箱、输出端连接所述高压共轨管道输入接口，所述发动机控制模块若干控制端分别连接若干喷油嘴的电磁阀控制端，其特征在于：本装置还包括若干阀门、压力表和试验箱，所述高压共轨管道的若干高压分配端口分别经所述阀门连接所述若干喷油嘴的供油端口，所述压力表设于所述高压共轨管道并实时检测高压共轨管道内腔油压，所述试验箱表面间隔开设若干检测孔，所述若干喷油嘴分别安装于若干检测孔，所述车载柴油箱与试验箱之间采用回油管连接。
2.根据权利要求1所述的移动式柴油机高压分路的压力诊断装置，其特征在于：所述试验箱的前面板是便于观察所述若干喷油嘴喷油状况的透明板。
3.一种基于权利要求1或2任一项所述诊断装置的移动式柴油机高压分路的压力诊断方法，其特征在于本方法包括如下步骤：
步骤一、将高压共轨管道的进油管与故障车辆柴油发动机高压泵的出油管进行连接，并确认...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建忠，陈基强，王锋，
申请(专利权)人：上海宝钢工业技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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