【技术实现步骤摘要】
一种SCR储氨模型的修正系统及其方法
本专利技术属于汽车排气后处理的
,具体涉及一种SCR储氨模型的修正系统及其方法。
技术介绍
目前Urea-SCR技术被认为是降低车用柴油机NOX排放最有效的方法,通过尿素喷射系统将质量分数32.5%的尿素水溶液喷入排气管中后,需要经过碰壁、蒸发、水解、热解等过程转化为NH3,然后与NOx反应,降低车用柴油机的尾气NOx排放。随着排放法规的日益严格,NOx排放限值越来越低,因此后处理系统需要更精准的尿素喷射控制策略来实现高的NOx转化效率和低的NH3泄露。现有的尿素喷射控制过程中,由于车辆行驶过程,工况变化很大,导致催化剂的温度和空速一直在急剧变化,从而影响到催化剂的储氨量,使得催化剂的转化效率发生变化,实际储氨量过小则会导致NOx转化效率过低,排放超过OBD限值,导致车辆限扭限速等问题;实际储氨量过大则会导致NH3泄露,NH3有剧毒。快速升温或者降温的动态工况下,由于催化剂实际储氨能力的变化,非常容易造成NOx排放超标或者NH3的大量泄漏。由此可知,保持高NOx转化效率和低NH3泄漏量SCR系统控制的关键技术,而其中最核心的关键则是能够准确修正SCR储氨模型,从而确保实际储氨量始终保持在目标储氨量附近。现有技术方案有专门针对瞬态工况修正喷射量的方法,但都不是很准确,修正效果不好,如专利号CN106837488B《一种尿素喷射控制方法、装置及SCR系统》,计算SCR催化器的当前温度,当前温度位于第一预设温度区域,则根据当前工况下SCR催化器的氨实际存储 ...
【技术保护点】
1.一种SCR储氨模型的修正系统,其特征在于:包括DOC催化器(1)、SCR催化器(2)、尿素罐(3)以及控制器(4),所述DOC催化器(1)的出口端与SCR催化器(2)的入口端连接,所述DOC催化器(1)与SCR催化器(2)的连接处设置有尿素喷嘴(5),所述尿素罐(3)通过尿素泵(6)与尿素喷嘴(5)连接;所述SCR催化器(2)上设置有温度传感器(7)和NO
【技术特征摘要】
1.一种SCR储氨模型的修正系统,其特征在于:包括DOC催化器(1)、SCR催化器(2)、尿素罐(3)以及控制器(4),所述DOC催化器(1)的出口端与SCR催化器(2)的入口端连接,所述DOC催化器(1)与SCR催化器(2)的连接处设置有尿素喷嘴(5),所述尿素罐(3)通过尿素泵(6)与尿素喷嘴(5)连接;所述SCR催化器(2)上设置有温度传感器(7)和NOX传感器(8),所述温度传感器(7)和NOX传感器(8)的数据输出端与控制器(4)的数据输入端连接,所述控制器(4)的控制信号输出端与尿素泵(6)的控制信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的SCR储氨模型的修正系统,其特征在于:所述温度传感器(7)包括第一温度传感器(7.1)和第二温度传感器(7.2),所述第一温度传感器(7.1)设置在SCR催化器(2)的入口端,所述第二温度传感器(7.2)设置在SCR催化器(2)的出口端。
3.根据权利要求2所述的SCR储氨模型的修正系统,其特征在于:所述NOX传感器(8)包括第一NOX传感器(8.1)和第二NOX传感器(8.2),所述第一NOX传感器(8.1)设置在SCR催化器(2)的入口端,所述第二NOX传感器(8.2)设置在SCR催化器(2)的出口端。
4.一种利用权利要求3所述的SCR储氨模型的修正系统进行修正的方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)计算SCR内部温度、SCR内部温度变化量以及SCR空速,根据SCR内部温度和SCR空速查控制map得到初始目标储氨量A,根据SCR内部温度变化量和SCR空速查控制map得到修正系数K1;
2)根据初始目标储氨量A和修正系数K1,计算得到目标储氨量B;
3)根据第一NOX传感器(8.1)监测的第一NOx体积浓度、第二NOX传感器(8.2)监测的第二NOx体积浓度、上一时刻的实际储氨量、上一时刻的尿素喷射量以及排气质量流量计算实际储氨量mnh3;
4)根据实际储氨量mnh3和目标储氨量B,计算得到尿素喷射量murea。
5.根据权利要求4所述的修正方法,其特征在于:所述步骤1)中,SCR内部温度为温度传感器(7)监测的温度平均值。
6.根据权利要求4所述的修正方法,其特征在于:所述步骤1)中,SC...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯坦,陈旭,陈镇,何胜勇,许法亮,李鹏远,赵文冉,王启琛,李兴章,刘志辉,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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