一种汽车尾气监测与净化处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气监测与净化处理装置，包括滤前进气管和电磁阀一，所述滤前进气管上插接有三元催化器，所述三元催化器一侧壁上设置有固定杆，所述固定杆一端设置有尾气检测箱，所述尾气检测箱一侧壁上设置有采样管，所述尾气检测箱内底部成型有采样室，所述采样室底部设置有红外线发射器；有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置尾气检测箱和催化处理室，可有效对处理后的汽车尾气进行监控和二次处理，提高了尾气达标排放的质量。

A device for monitoring and purifying automobile exhaust

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气监测与净化处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体涉及一种汽车尾气监测与净化处理装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。常见汽车尾气处理装置中只有三元催化器，缺少对滤后气体的检测和处理的装置，使得尾气处理不充分继续加重污染空气的问题。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种汽车尾气监测与净化处理装置，解决了汽车尾气处理装置中只有三元催化器，缺少对滤后气体的检测和处理的装置，使得尾气处理不充分继续加重污染空气的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车尾气监测与净化处理装置，包括滤前进气管和电磁阀一，所述滤前进气管上插接有三元催化器，所述三元催化器一侧壁上设置有固定杆，所述固定杆一端设置有尾气检测箱，所述尾气检测箱一侧壁上设置有采样管，所述尾气检测箱内底部成型有采样室，所述采样室底部设置有红外线发射器，所述尾气检测箱内顶部设置有电路主板，所述电路主板底部设置有高灵敏度滤光传感一体化红外传感器，所述尾气检测箱底部插接有回流管，所述固定杆一侧设置有滤后出气管，所述滤后出气管上设置有所述电磁阀一，所述电磁阀一一侧设置有滤后进气管，所述滤后进气管一端插接有催化处理室，所述滤后进气管上设置有电磁阀二，所述尾气检测箱另一侧壁上插接有外接数据线一，所述催化处理室一侧壁上插接有外接数据线二。进一步的，所述三元催化器与所述滤前进气管插接，所述固定杆与所述三元催化器焊接。通过采用上述技术方案，所述三元催化器用来催化过滤从发动机中排出的废气。进一步的，所述尾气检测箱与所述固定杆螺纹连接，所述滤后出气管与所述三元催化器插接。通过采用上述技术方案，所述尾气检测箱用来检测所述三元催化器处理后的气体是否达标。进一步的，所述采样管与所述尾气检测箱以及所述滤后出气管均插接，所述红外线发射器与所述尾气检测箱通过螺栓连接。通过采用上述技术方案，所述红外线发射器可以发射红外线来透射尾气。进一步的，所述电路主板与所述尾气检测箱通过螺栓连接，所述高灵敏度滤光传感一体化红外传感器与所述尾气检测箱通过卡槽连接，所述电磁阀一嵌套在所述滤后出气管上。通过采用上述技术方案，所述高灵敏度滤光传感一体化红外传感器是由滤光传感器和红外传感器组合而成的，用来接收和传感经过光束后的红外线的变化。进一步的，所述滤后进气管与所述滤后出气管插接，所述电磁阀二嵌套在所述滤后进气管上。通过采用上述技术方案，所述电磁阀一和所述电磁阀二用来调节尾气的流经方向。进一步的，所述催化处理室与所述滤后出气管通过管道连接。通过采用上述技术方案，所述催化处理室与所述三元催化器的工作原理相同。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决汽车尾气处理装置中只有三元催化器，缺少对滤后气体的检测和处理的装置，使得尾气处理不充分继续加重污染空气的问题，本技术通过设置尾气检测箱和催化处理室，可有效对处理后的汽车尾气进行监控和二次处理，提高了尾气达标排放的质量。附图说明图1是本技术所述一种汽车尾气监测与净化处理装置的主视图；图2是本技术所述一种可调切断长度的中尾气检测箱的内部结构示意图；附图标记说明如下：1、滤前进气管；2、三元催化器；3、滤后出气管；4、电磁阀二；5、尾气检测箱；6、固定杆；7、采样管；8、采样室；9、高灵敏度滤光传感一体化红外传感器；10、红外线发射器；11、电路主板；12、外接数据线一；13、回流管；14、催化处理室；15、滤后进气管；16、电磁阀一；17、外接数据线二。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图2所示，一种汽车尾气监测与净化处理装置，包括滤前进气管1和电磁阀一16，滤前进气管1上插接有三元催化器2，三元催化器2一侧壁上设置有固定杆6，固定杆6一端设置有尾气检测箱5，尾气检测箱5一侧壁上设置有采样管7，尾气检测箱5内底部成型有采样室8，采样室8底部设置有红外线发射器10，尾气检测箱5内顶部设置有电路主板11，电路主板11底部设置有高灵敏度滤光传感一体化红外传感器9，尾气检测箱5底部插接有回流管13，固定杆6一侧设置有滤后出气管3，滤后出气管3上设置有电磁阀一16，电磁阀一16一侧设置有滤后进气管15，滤后进气管15一端插接有催化处理室14，滤后进气管15上设置有电磁阀二4，尾气检测箱5另一侧壁上插接有外接数据线一12，催化处理室14一侧壁上插接有外接数据线二17。如图1所示，三元催化器2与滤前进气管1插接，固定杆6与三元催化器2焊接，三元催化器2用来催化过滤从发动机中排出的废气。如图1所示，尾气检测箱5与固定杆6螺纹连接，滤后出气管3与三元催化器2插接，尾气检测箱5用来检测三元催化器2处理后的气体是否达标。如图1所示，采样管7与尾气检测箱5以及滤后出气管3均插接，红外线发射器10与尾气检测箱5通过螺栓连接，红外线发射器10可以发射红外线来透射尾气。如图1和图2所示，电路主板11与尾气检测箱5通过螺栓连接，高灵敏度滤光传感一体化红外传感器9与尾气检测箱5通过卡槽连接，电磁阀一16嵌套在滤后出气管3上，高灵敏度滤光传感一体化红外传感器9是由滤光传感器和红外传感器组合而成的，用来接收和传感经过光束后的红外线的变化。如图1所示，滤后进气管15与滤后出气管3插接，电磁阀二4嵌套在滤后进气管15上，电磁阀一16和电磁阀二4用来调节尾气的流经方向。如图1所示，催化处理室14与滤后出气管3通过管道连接，催化处理室14与三元催化器2的工作原理相同。本技术提到的一种汽车尾气监测与净化处理装置的工作原理：首先将外接数据线一12和外接数据线二17均接入到车载电脑中，使得汽车的尾气处理可实现由车载电脑的自行控制，汽车首次排放的尾气经过三元催化器2过滤后进入到滤后出气管3，同时通过采样管7进入尾气检测箱5中的采样室8中，在红外线发射器10的不分光红外线透射下，高灵敏度滤光传感一体化红外传感器9接收光线在尾气中的变化信号指，最后在电路主板11上的放大电路、转换电路以及滤波电路模块的处理下将数据传入到车载电脑中，分析比对后，若有不达标的尾气，则及时关闭电磁阀一16打开电磁阀二4，不合格尾气通过滤后进气管15进入到催化处理室14中，进而二次催化反应，提高了尾气的处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气监测与净化处理装置，其特征在于：包括滤前进气管（1）和电磁阀一（16），所述滤前进气管（1）上插接有三元催化器（2），所述三元催化器（2）一侧壁上设置有固定杆（6），所述固定杆（6）一端设置有尾气检测箱（5），所述尾气检测箱（5）一侧壁上设置有采样管（7），所述尾气检测箱（5）内底部成型有采样室（8），所述采样室（8）底部设置有红外线发射器（10），所述尾气检测箱（5）内顶部设置有电路主板（11），所述电路主板（11）底部设置有高灵敏度滤光传感一体化红外传感器（9），所述尾气检测箱（5）底部插接有回流管（13），所述固定杆（6）一侧设置有滤后出气管（3），所述滤后出气管（3）上设置有所述电磁阀一（16），所述电磁阀一（16）一侧设置有滤后进气管（15），所述滤后进气管（15）一端插接有催化处理室（14），所述滤后进气管（15）上设置有电磁阀二（4），所述尾气检测箱（5）另一侧壁上插接有外接数据线一（12），所述催化处理室（14）一侧壁上插接有外接数据线二（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气监测与净化处理装置，其特征在于：包括滤前进气管（1）和电磁阀一（16），所述滤前进气管（1）上插接有三元催化器（2），所述三元催化器（2）一侧壁上设置有固定杆（6），所述固定杆（6）一端设置有尾气检测箱（5），所述尾气检测箱（5）一侧壁上设置有采样管（7），所述尾气检测箱（5）内底部成型有采样室（8），所述采样室（8）底部设置有红外线发射器（10），所述尾气检测箱（5）内顶部设置有电路主板（11），所述电路主板（11）底部设置有高灵敏度滤光传感一体化红外传感器（9），所述尾气检测箱（5）底部插接有回流管（13），所述固定杆（6）一侧设置有滤后出气管（3），所述滤后出气管（3）上设置有所述电磁阀一（16），所述电磁阀一（16）一侧设置有滤后进气管（15），所述滤后进气管（15）一端插接有催化处理室（14），所述滤后进气管（15）上设置有电磁阀二（4），所述尾气检测箱（5）另一侧壁上插接有外接数据线一（12），所述催化处理室（14）一侧壁上插接有外接数据线二（17）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气监测与净化处理装置，其特征在于：所述三元催化器（2）与所述滤前进气管（1）插接，所述固定杆（6）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏峰，李义，钱敏，
申请(专利权)人：宁波明澄泰环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33