一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，包括进气管、尿素喷射管、混合器、SCR催化箱、除尘管道、流量计、导流扇、除尘叶和除尘板，其中：进气管和尿素喷射管均与混合器连通，混合器的出气端与SCR催化箱，除尘管道的一端与SCR催化箱连通，除尘管道的另一端与流量计连通；导流扇转动安装在除尘管道内，导流扇转动的轴线与除尘管道轴线平行，导流扇将除尘管道分隔为进气部分和出气部分，导流扇用于将进入到除尘管道的气体向除尘管道内壁方向进行导流，除尘叶安装在出气部分内壁上，除尘板固定在除尘叶上。本发明专利技术所提出的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，便于对SCR催化箱排出气体的除杂，增大对SCR排出气体流量测量的精度。

SCR mechanical pipeline assembly of automobile exhaust system

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成
本专利技术涉及汽尾气排放设备
，尤其涉及一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成。
技术介绍
SCR(选择性催化还原)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。尾气从涡轮出来后进入排气混和管，在混和管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2，多余的NH3也被氧化为N2。现有的技术是气体和尿素经混合器进行混合后在SCR反应箱反应，从SCR反应箱排出的气体含有一定颗粒一定杂物，若对SCR反应箱中排出气体进行流量测定，则会影响检测效果且影响流量计的使用寿命。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成。本专利技术提出的一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，包括进气管、尿素喷射管、混合器、SCR催化箱、除尘管道、流量计、导流扇、除尘叶和除尘板，其中：进气管和尿素喷射管均与混合器连通，混合器的出气端与SCR催化箱，除尘管道的一端与SCR催化箱连通，除尘管道的另一端与流量计连通；导流扇转动安装在除尘管道内，导流扇转动的轴线与除尘管道轴线平行，导流扇将除尘管道分隔为进气部分和出气部分，导流扇用于将进入到除尘管道的气体向除尘管道内壁方向进行导流，除尘叶安装在出气部分内壁上，除尘板固定在除尘叶上；当气体进入流量计的主壳体之前先进入到除尘管道，气体吹动导流扇使导流扇转动，导流扇对气体进行导流使气体向除尘管道内壁方向流动，气体与除尘叶上的除尘板进行碰撞，除尘板吸附气体中的灰尘，进而使进入到流量计内部的气体更加纯净。作为本专利技术进一步优化的方案，导流扇包括挡盘和多个扇叶，挡盘转动安装在除尘管道上，多个扇叶均同轴安装在挡盘上，气体吹动扇叶带动挡盘转动，且挡盘阻止气体直线吹入到出气部分，根据流体动力学原理可知，气体与挡盘和扇叶碰撞后气体从挡盘的四周流动进而导流扇将气体导向除尘管内壁。为了进一步实现对气体的除尘作用，作为本专利技术进一步优化的方案，挡盘上与进气部分相对的一面设有转动除尘板。作为本专利技术进一步优化的方案，除尘板和转动除尘板上均设有若干个带勾状的刺毛。为了便于实现挡盘的安装，作为本专利技术进一步优化的方案，还包括L型支撑架，L型支撑架固定在除尘管道内壁，挡盘通过轴承转动安装在L型支撑架上。作为本专利技术进一步优化的方案，导流扇转动的轴线偏离除尘管道轴线。作为本专利技术进一步优化的方案，除尘叶包括第一除尘叶和第二除尘叶，第一除尘叶和第二除尘叶均安装在除尘管道内壁，且第一除尘叶进和第二除尘叶之间形成导流通道。作为本专利技术进一步优化的方案，导流通道的内径从靠近导流扇向远离导流扇方向逐渐变小。作为本专利技术进一步优化的方案，第一除尘叶和第二除尘叶相对的表面均为向外凹的弧面。作为本专利技术进一步优化的方案，第二除尘叶具有多组，多组第二除尘叶沿除尘管道的轴线方向安装在除尘管道内壁。本专利技术中，所提出的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，从SCR催化箱排出的气体气体进入流量计之前先进入到除尘管道，气体吹动导流扇使导流扇转动，导流扇对气体进行导流使气体向除尘管道内壁方向流动，气体与除尘叶上的除尘板进行碰撞，除尘板吸附气体中的灰尘，实现较好的除尘的技术效果，进而使进入到流量计内部的气体更加纯净，增大测量精度和测量效率。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术除尘管道剖视图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解对本专利技术的限制。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1-2所示的一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，包括进气管8、尿素喷射管9、混合器10、SCR催化箱11、除尘管道2、流量计1、导流扇3、除尘叶4和除尘板5，其中：进气管8和尿素喷射管9均与混合器10连通，混合器10的出气端与SCR催化箱11，除尘管道2的一端与SCR催化箱11连通，除尘管道2的另一端与流量计1连通；导流扇3转动安装在除尘管道2内，导流扇3转动的轴线偏离除尘管道2轴线且导流扇3转动的轴线与除尘管道2轴线平行，导流扇3将除尘管道2分隔为进气部分20和出气部分21，导流扇3用于将进入到除尘管道2的气体向除尘管道2内壁方向进行导流，除尘叶4安装在出气部分21内壁上，除尘板5固定在除尘叶4上。导流扇3包括挡盘30和多个扇叶31，挡盘30转动安装在除尘管道2上，还包括L型支撑架6，L型支撑架6固定在除尘管道2内壁，挡盘30通过轴承转动安装在L型支撑架6上，多个扇叶31均同轴安装在挡盘30上，挡盘30上与进气部分20相对的一面设有转动除尘板50。除尘叶4包括第一除尘叶40和第二除尘叶41，第一除尘叶40和第二除尘叶41均安装在除尘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，其特征在于，包括进气管(8)、尿素喷射管(9)、混合器(10)、SCR催化箱(11)、除尘管道(2)、流量计(1)、导流扇(3)、除尘叶(4)和除尘板(5)，其中：/n进气管(8)和尿素喷射管(9)均与混合器(10)连通，混合器(10)的出气端与SCR催化箱(11)，除尘管道(2)的一端与SCR催化箱(11)连通，除尘管道(2)的另一端与流量计(1)连通；/n导流扇(3)转动安装在除尘管道(2)内，导流扇(3)转动的轴线与除尘管道(2)轴线平行，导流扇(3)将除尘管道(2)分隔为进气部分(20)和出气部分(21)，导流扇(3)用于将进入到除尘管道(2)的气体向除尘管道(2)内壁方向进行导流，除尘叶(4)安装在出气部分(21)内壁上，除尘板(5)固定在除尘叶(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，其特征在于，包括进气管(8)、尿素喷射管(9)、混合器(10)、SCR催化箱(11)、除尘管道(2)、流量计(1)、导流扇(3)、除尘叶(4)和除尘板(5)，其中：
进气管(8)和尿素喷射管(9)均与混合器(10)连通，混合器(10)的出气端与SCR催化箱(11)，除尘管道(2)的一端与SCR催化箱(11)连通，除尘管道(2)的另一端与流量计(1)连通；
导流扇(3)转动安装在除尘管道(2)内，导流扇(3)转动的轴线与除尘管道(2)轴线平行，导流扇(3)将除尘管道(2)分隔为进气部分(20)和出气部分(21)，导流扇(3)用于将进入到除尘管道(2)的气体向除尘管道(2)内壁方向进行导流，除尘叶(4)安装在出气部分(21)内壁上，除尘板(5)固定在除尘叶(4)上。


2.根据权利要求1所述的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，其特征在于，导流扇(3)包括挡盘(30)和多个扇叶(31)，挡盘(30)转动安装在除尘管道(2)上，多个扇叶(31)均同轴安装在挡盘(30)上。


3.根据权利要求2所述的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，其特征在于，挡盘(30)上与进气部分(20)相对的一面设有转动除尘板(50)。


4.根据权利要求3所述的汽车尾气排气系统SCR机械管路总成，其特征在于，除...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培勇，唐之胜，陈小勇，郑建军，吴克伏，余亚楠，王晨，
申请(专利权)人：安徽中鼎流体系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34